دیسک 5 سرعت هاب دنده داخلی سیاه دوچرخه هاب سیستم دنده
| Model: | LG-P7100-5D | Application Focus: | ادغام پلت فرم دوچرخه الکترونیکی هوشمند متصل |
| Target Vehicle Type: | دوچرخههای الکترونیکی متصل / دوچرخههای الکترونیکی هوشمند مسافرتی / پلتفرمهای تحرک مشترک | Electronic Integration Role: | از منطق یکپارچه تعویض برای توسعه پیشرانه دوچرخه الکترونیکی OEM پشتیبانی می کند |
| Drivetrain Positioning: | توپی دنده داخلی مهر و موم شده برای ساختار چرخ عقب تمیزتر | Electrical Matching Focus: | محدوده ولتاژ، منبع تغذیه، جریان آماده به کار و تایید نرخ باود |
| Brake Matching: | ترمز دیسک 6-BOLT | Certification: | RoHS / REACH |
| High Light: | دیسک 5 سرعت هاب دنده داخلی,5 سرعت هاب دنده داخلی سیاه,سیستم های چرخ دنده ی دوچرخه های OEM |
||
Smart Electronic Gear Hub برای پلتفرمهای دوچرخههای الکترونیکی متصل، دوچرخههای الکترونیکی هوشمند مسافران و پروژههای پیشرانه OEM طراحی شده است که نیاز به یکپارچهسازی تعویض دنده الکترونیکی در ساختار هاب عقب تمیز دارند. این صفحه برنامه بر اساس LG-P7100-5D، به جای ارائه محصول به عنوان یک موتور توپی یا یک هاب دنده مکانیکی پایه، بر تطبیق سمت خودرو متصل شده تمرکز دارد.
برای توسعه دوچرخه الکترونیکی متصل، ادغام پیشرانه تنها یک سوال مکانیکی نیست. توپی دنده باید همراه با کنترل کننده خودرو، شرایط منبع تغذیه، الزامات رابط الکتریکی و منطق سواری بررسی شود. LG-P7100-5D با ترکیب تعویض داخلی الکترونیکی با ساختار چرخ دنده هاب عقب مهر و موم شده از این جهت پشتیبانی می کند.
برای برندهای OEM، ارزش اصلی یک پلت فرم پیشرانه دوچرخه الکترونیکی یکپارچه تر است. مکانیزم دنده داخلی از طراحی تمیزتر چرخ عقب در مقایسه با طرحبندی دندههای بازدار پشتیبانی میکند، در حالی که پارامترهای تطبیق الکترونیکی به تیمهای محصول کمک میکند تا رفتار هوشمند تعویض دنده را در سیستم خودرو برنامهریزی کنند. این باعث میشود که این مدل برای پلتفرمهای دوچرخههای الکترونیکی متصل که هم به اصلاح پیشرانه و هم بازبینی سازگاری در سطح سیستم نیاز دارند، مناسب باشد.
- تمرکز یکپارچه سازی دوچرخه الکترونیکی متصل:طراحی شده برای پلت فرم های OEM که نیاز به تطبیق هاب دنده الکترونیکی با سیستم سمت خودرو دارند.
- مدل مرجع LG-P7100-5D:از هاب دنده داخلی الکترونیکی E05 به عنوان محصول مبتنی بر منبع استفاده می کند.
- تعویض الکترونیکی داخلی:از توسعه پیشرانه هوشمند پشتیبانی می کند که در آن رفتار تعویض دنده به عنوان بخشی از سیستم دوچرخه الکترونیکی در نظر گرفته می شود.
- تطبیق الکتریکی سمت خودرو:به تأیید محدوده ولتاژ، منبع تغذیه، جریان آماده به کار و پارامترهای مربوط به ارتباط نیاز دارد.
- ساختار چرخ عقب تمیزتر:مکانیزم چرخ دنده را در داخل هاب نگه می دارد تا طرح پیشرانه دوچرخه الکترونیکی یکپارچه تر شود.
- پشتیبانی از ترمز دیسکی 6 پیچ:با طرحبندیهای مدرن ترمز چرخهای عقب مورد استفاده در پلتفرمهای دوچرخه الکترونیکی متصل مطابقت دارد.
- بررسی سیستم OEM:قبل از نمونه برداری، رابط کنترلر، قاب، ترمز، پره و تایید نیاز ضد آب را تشویق می کند.
- موتور هاب نیست:پارامترهای منبع LG-P7100-5D را به عنوان یک هاب دنده داخلی 5 سرعته الکترونیکی و نه یک محصول موتوری شناسایی می کنند.
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| نام محصول | هاب دنده الکترونیکی 5 سرعته دوچرخه الکترونیکی |
| مدل | LG-P7100-5D |
| نوع محصول | هاب دنده داخلی 5 سرعته |
| دسته بندی محصول | هاب دنده داخلی 5 سرعته |
| تعداد سرعت | 5 |
| نسبت دنده کلی | 249% |
| نسبت دنده | 0.74 / 1.00 / 1.30 / 1.56 / 1.84 |
| نوع ترمز | ترمز دیسکی 6 پیچ |
| اندازه اسپک | #13/#14 |
| قدیمی | 142 میلی متر |
| طول محور | 198 میلی متر |
| اندازه موضوع | M12 x 1.25 |
| سوراخ های اسپک | 36 ساعت |
| رنگ | مشکی |
| وزن | 2.15 کیلوگرم |
| دمای عملیاتی / ذخیره سازی | -30-80℃ / -40-85℃ |
| رتبه بندی ضد آب | IPX6 |
| گواهینامه | RoHS / REACH |
| محدوده ولتاژ عملیاتی | 15V-60V DC |
| نیاز منبع تغذیه | ≥2.5A @ 36V |
| جریان آماده به کار | 20 میلی آمپر @ 36 ولت |
| نرخ باد | 250 هزار بیت بر ثانیه |
LG-P7100-5D از یک ساختار دنده 5 سرعته داخلی برای تغییر نسبت های انتقال در داخل هاب به جای حرکت زنجیر روی چرخ دنده های در معرض استفاده استفاده می کند. پشتیبانی از تعویض دنده الکترونیکی به تیمهای OEM کمک میکند تا طرحبندی پیشرانه یکپارچهتری برای پلتفرمهای دوچرخههای الکترونیکی متصل بسازند.
ارزش پلت فرم متصل از بررسی هاب دنده به عنوان بخشی از سیستم کامل خودرو حاصل می شود. رابط کنترل، منبع برق، تنظیمات مربوط به ارتباط، طرح ترمز و ساختار قاب عقب باید با هم تایید شوند تا پیشرانه بتواند به درستی در معماری دوچرخه الکترونیکی هوشمند کار کند.
ساختار توپی داخلی مهر و موم شده همچنین از یک طرح مکانیکی تمیزتر پشتیبانی می کند. برای دوچرخههای الکترونیکی مسافربری متصل و پلتفرمهای تحرک مشترک، این میتواند پیچیدگی پیشرانه در معرض دید را کاهش دهد و در عین حال به برند خودرو نقطه تمایز پیشرانه هوشمند قویتری بدهد.
LG-P7100-5D برای دوچرخههای الکترونیکی متصل، دوچرخههای الکترونیکی هوشمند مسافرتی، دوچرخههای برقی ممتاز، دوچرخههای حملونقل مشترک و پروژههای توسعه پیشرانه OEM که نیاز به تعویض الکترونیکی داخلی و تطبیق سیستم سمت خودرو دارند، مناسب است.
این به ویژه برای پلتفرمهایی که این برند به دنبال ساختار چرخهای عقب تمیزتر، کنترل تعویض دنده یکپارچه، سازگاری با ترمز دیسکی و دادههای تطبیق الکتریکی مبتنی بر منبع برای توسعه دوچرخههای الکترونیکی هوشمند است، مفید است.
قبل از نمونه برداری یا تولید، مشتریان OEM باید طراحی قاب عقب، قاب قدیمی، نوع ترمز، مشخصات پره، محدوده ولتاژ، رابط کنترلر، الزامات ارتباطی، الزامات ضد آب، شرایط سواری هدف و تطابق تصویر نهایی/SKU را تأیید کنند.
س:تمرکز اصلی برنامه این صفحه چیست؟
الف:بر روی یکپارچه سازی دوچرخه الکترونیکی هوشمند متصل برای پروژه های هاب دنده داخلی 5 سرعته الکترونیکی LG-P7100-5D تمرکز دارد.
س:آیا LG-P7100-5D یک موتور هاب است؟
الف:نه. پارامترهای منبع LG-P7100-5D را به عنوان یک هاب دنده داخلی 5 سرعته الکترونیکی شناسایی می کنند، نه یک موتور توپی.
س:چه چیزی آن را برای پلتفرم های دوچرخه الکترونیکی متصل مناسب می کند؟
الف:این تعویض دنده الکترونیکی داخلی را با الزامات تطبیق الکتریکی سمت خودرو ترکیب می کند و آن را برای بررسی یکپارچه سازی پیشرانه OEM مناسب می کند.
س:این مدل از چه رابط ترمزی استفاده می کند؟
الف:جدول پارامتر مرجع، پشتیبانی از ترمز دیسکی 6 پیچ را فهرست می کند.
س:دسته بندی محصولات باطن چیست؟
الف:دسته بندی محصولات باطن باید 5 سرعته داخلی دنده هاب باشد.
س:چه چیزی باید قبل از نمونه برداری OEM تایید شود؟
الف:قاب قدیمی، طرح ترمز، مشخصات پره، محدوده ولتاژ، رابط کنترلر، الزامات ارتباطی و الزامات ضد آب را قبل از نمونه برداری تأیید کنید.
