डिस्क 5 स्पीड इंटरनल गियर हब ब्लैक साइकिल हब गियर सिस्टम
| Model: | एलजी-पी7100-5डी | Application Focus: | कनेक्टेड स्मार्ट ई-बाइक प्लेटफ़ॉर्म इंटीग्रेशन |
| Target Vehicle Type: | कनेक्टेड ई-बाइक/स्मार्ट कम्यूटर ई-बाइक/शेयर्ड मोबिलिटी प्लेटफॉर्म | Electronic Integration Role: | ओईएम ई-बाइक ड्राइवट्रेन विकास के लिए एकीकृत शिफ्टिंग लॉजिक का समर्थन करता है |
| Drivetrain Positioning: | क्लीनर रियर-व्हील संरचना के लिए सीलबंद आंतरिक गियर हब | Electrical Matching Focus: | वोल्टेज रेंज, बिजली आपूर्ति, स्टैंडबाय करंट और बॉड दर की पुष्टि |
| Brake Matching: | 6-बोल्ट डिस्क ब्रेक | Certification: | RoHS / REACH |
| High Light: | डिस्क 5 स्पीड आंतरिक गियर हब,5 स्पीड आंतरिक गियर हब काला,OEM साइकिल हब गियर सिस्टम |
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स्मार्ट इलेक्ट्रॉनिक गियर हब को कनेक्टेड ई-बाइक प्लेटफार्मों के लिए डिज़ाइन किया गया है,स्मार्ट कम्यूटर ई-बाइक और ओईएम ड्राइवट्रेन परियोजनाओं के लिए एक स्वच्छ रियर हब संरचना के भीतर इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टिंग एकीकरण की आवश्यकता होती हैएलजी-पी7100-5डी के आधार पर, यह एप्लिकेशन पृष्ठ उत्पाद को हब मोटर या बुनियादी यांत्रिक गियर हब के रूप में प्रस्तुत करने के बजाय कनेक्टेड वाहन-साइड मिलान पर केंद्रित है।
कनेक्टेड ई-बाइक के विकास के लिए, ड्राइवट्रेन एकीकरण केवल एक यांत्रिक सवाल नहीं है।विद्युत इंटरफेस आवश्यकताएं और सवारी तर्कएलजी-पी7100-5डी एक सील रियर हब गियर संरचना के साथ इलेक्ट्रॉनिक आंतरिक शिफ्टिंग को जोड़कर इस दिशा का समर्थन करता है।
ओईएम ब्रांडों के लिए मुख्य मूल्य एक अधिक एकीकृत ई-बाइक ड्राइवट्रैन प्लेटफॉर्म है। आंतरिक गियर तंत्र खुले पटरी से उतरने वाले लेआउट की तुलना में पीछे के पहियों के अधिक स्वच्छ डिजाइन का समर्थन करता है,जबकि इलेक्ट्रॉनिक मिलान मापदंडों उत्पाद टीमों वाहन प्रणाली के भीतर स्मार्ट शिफ्टिंग व्यवहार की योजना मददयह मॉडल कनेक्टेड ई-बाइक प्लेटफार्मों के लिए उपयुक्त बनाता है, जिन्हें ड्राइवट्रेन परिष्करण और सिस्टम-स्तरीय संगतता समीक्षा दोनों की आवश्यकता होती है।
- कनेक्टेड ई-बाइक एकीकरण फोकसःओईएम प्लेटफार्मों के लिए डिज़ाइन किया गया है जिन्हें वाहन के साइड सिस्टम के साथ मेल खाने वाले इलेक्ट्रॉनिक गियर हब की आवश्यकता होती है।
- संदर्भ मॉडल LG-P7100-5D:स्रोत समर्थित उत्पाद आधार के रूप में E05 इलेक्ट्रॉनिक आंतरिक गियर हब का उपयोग करता है।
- इलेक्ट्रॉनिक आंतरिक शिफ्टिंगःस्मार्ट ड्राइवट्रेन के विकास का समर्थन करता है जहां शिफ्टिंग व्यवहार को ई-बाइक प्रणाली के हिस्से के रूप में माना जाता है।
- वाहन-साइड इलेक्ट्रिकल मिलानःवोल्टेज रेंज, बिजली की आपूर्ति, स्टैंडबाय करंट और संचार से संबंधित मापदंडों की पुष्टि की आवश्यकता है।
- साफ-सुथरा पीछे का पहिया संरचनाःअधिक एकीकृत ई-बाइक ड्राइवट्रेन लेआउट के लिए गियर तंत्र को हब के अंदर रखता है।
- 6-बोल्ट डिस्क ब्रेक समर्थनःकनेक्टेड ई-बाइक प्लेटफार्मों में प्रयुक्त आधुनिक रियर-व्हील ब्रेकिंग लेआउट से मेल खाता है।
- ओईएम प्रणाली समीक्षाःनमूना लेने से पहले नियंत्रक इंटरफेस, फ्रेम, ब्रेक, स्पीक और जलरोधी आवश्यकताओं की पुष्टि को प्रोत्साहित करता है।
- नाब मोटर नहीं:स्रोत पैरामीटर LG-P7100-5D को एक इलेक्ट्रॉनिक 5-स्पीड आंतरिक गियर हब के रूप में पहचानते हैं, मोटर उत्पाद नहीं।
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| उत्पाद का नाम | इलेक्ट्रॉनिक 5-स्पीड ई-बाइक गियर हब |
| मॉडल | एलजी-पी7100-5डी |
| उत्पाद का प्रकार | 5 गति आंतरिक गियर हब |
| उत्पाद श्रेणी | 5 गति आंतरिक गियर हब |
| गति की संख्या | 5 |
| कुल गियर अनुपात | 249% |
| गियर अनुपात | 0.74 / 1.00 / 1.30 / 1.56 / 184 |
| ब्रेक का प्रकार | 6-बोल्ट डिस्क ब्रेक |
| स्पोक का आकार | #13 / #14 |
| ओएलडी | 142 मिमी |
| धुरी की लंबाई | 198 मिमी |
| थ्रेड का आकार | M12 x 125 |
| स्पोक छेद | 36H |
| रंग | काला |
| वजन | 2.15 किलो |
| ऑपरेटिंग/स्टोरेज तापमान | -30-80°C / -40-85°C |
| जलरोधक रेटिंग | IPX6 |
| प्रमाणन | RoHS / REACH |
| ऑपरेटिंग वोल्टेज रेंज | 15V-60V DC |
| विद्युत आपूर्ति की आवश्यकता | ≥2.5A @ 36V |
| स्टैंडबाय करंट | 20mA @ 36V |
| बाउड दर | 250K बीपीएस |
एलजी-पी7100-5डी एक आंतरिक 5-स्पीड गियर संरचना का उपयोग करता है जो चेन को उजागर किए गए रिंगों के माध्यम से ले जाने के बजाय नाब के अंदर ट्रांसमिशन अनुपात को बदलता है।इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टिंग समर्थन OEM टीमों को कनेक्टेड ई-बाइक प्लेटफार्मों के लिए अधिक एकीकृत ड्राइवट्रेन लेआउट बनाने में मदद करता है.
कनेक्टेड प्लेटफार्म मूल्य पूर्ण वाहन प्रणाली के हिस्से के रूप में गियर हब की समीक्षा से आता है। नियंत्रक इंटरफ़ेस, बिजली की आपूर्ति, संचार से संबंधित सेटिंग्स,ब्रेक लेआउट और रियर फ्रेम संरचना को एक साथ पुष्टि की जानी चाहिए ताकि स्मार्ट ई-बाइक आर्किटेक्चर के भीतर ड्राइवट्रेन ठीक से काम कर सके.
सील आंतरिक हब संरचना भी एक स्वच्छ यांत्रिक लेआउट का समर्थन करती है।यह वाहन ब्रांड को एक मजबूत स्मार्ट ड्राइवट्रेन भेदभाव बिंदु देते हुए उजागर ड्राइवट्रेन जटिलता को कम कर सकता है.
LG-P7100-5D कनेक्टेड ई-बाइक, स्मार्ट कम्यूटर ई-बाइक, प्रीमियम इलेक्ट्रिक साइकिल,साझा गतिशीलता बाइक और OEM ड्राइवट्रेन विकास परियोजनाओं के लिए इलेक्ट्रॉनिक आंतरिक शिफ्टिंग और वाहन पक्ष प्रणाली मिलान की आवश्यकता होती है.
यह विशेष रूप से उन प्लेटफार्मों के लिए उपयोगी है जहां ब्रांड स्वच्छ पीछे के पहियों की संरचना, एकीकृत शिफ्टिंग नियंत्रण,स्मार्ट ई-बाइक विकास के लिए डिस्क ब्रेक संगतता और स्रोत समर्थित विद्युत मिलान डेटा.
नमूनाकरण या उत्पादन से पहले, OEM ग्राहकों को पीछे के फ्रेम के चित्र, फ्रेम ओएलडी, ब्रेक प्रकार, स्पिक विनिर्देश, वोल्टेज रेंज, नियंत्रक इंटरफ़ेस, संचार आवश्यकताओं की पुष्टि करनी चाहिए,जलरोधक आवश्यकताएं, लक्ष्य सवारी की स्थिति और अंतिम छवि/SKU मिलान।
प्रश्न:इस पृष्ठ का मुख्य अनुप्रयोग फोकस क्या है?
A:यह एलजी-पी7100-5डी इलेक्ट्रॉनिक 5-स्पीड आंतरिक गियर हब परियोजनाओं के लिए कनेक्टेड स्मार्ट ई-बाइक एकीकरण पर केंद्रित है।
प्रश्न:LG-P7100-5D एक हब मोटर है?
A:स्रोत मापदंडों एलजी-P7100-5D एक इलेक्ट्रॉनिक 5-गति आंतरिक गियर हब के रूप में पहचान, एक हब मोटर नहीं.
प्रश्न:इसे कनेक्टेड ई-बाइक प्लेटफार्मों के लिए क्या उपयुक्त बनाता है?
A:यह वाहन पक्ष के विद्युत मिलान आवश्यकताओं के साथ इलेक्ट्रॉनिक आंतरिक शिफ्टिंग को जोड़ती है, जिससे यह OEM ड्राइवट्रेन एकीकरण समीक्षा के लिए उपयुक्त है।
प्रश्न:What brake interface does this model use? इस मॉडल का उपयोग किस ब्रेक इंटरफेस से होता है?
A:The reference parameter table lists 6-बोल्ट डिस्क ब्रेक समर्थन.
प्रश्न:बैकएंड उत्पाद श्रेणी क्या है?
A:The backend product category should be 5 स्पीड आंतरिक गियर हब.
प्रश्न:OEM के नमूने लेने से पहले क्या पुष्टि की जानी चाहिए?
A:नमूना लेने से पहले फ्रेम ओ.एल.डी., ब्रेक लेआउट, स्पिक स्पेसिफिकेशन, वोल्टेज रेंज, कंट्रोलर इंटरफेस, संचार आवश्यकताओं और जलरोधक आवश्यकताओं की पुष्टि करें।
