प्रीमियम सिटी ई-बाइक ओईएम परियोजनाओं के लिए इलेक्ट्रॉनिक 5-स्पीड इंटरनल गियर हब

E05 / LG-P7100-5D इलेक्ट्रॉनिक 5-स्पीड इंटरनल गियर हब को प्रीमियम सिटी ई-बाइक OEM परियोजनाओं के लिए डिज़ाइन किया गया है जिन्हें व्यापक गियर कवरेज, इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टिंग और एक साफ रियर-हब ड्राइवट्रेन लेआउट की आवश्यकता होती है।यह स्वचालित बुद्धिमान शिफ्टिंग को जोड़ती है, ब्लूटूथ मैनुअल शिफ्टिंग और एक सील आंतरिक गियर हब संरचना के अंदर 249% कुल गियर रेंज।

प्रीमियम सिटी राइडिंग के लिए, E05 आसान स्टार्ट, चढ़ाई समर्थन और कुशल क्रूजिंग का समर्थन करता है। पांच गति अनुपात रेंज OEM टीमों को शहरी मार्गों के लिए सवारी अनुभव को समायोजित करने के लिए अधिक जगह देता है,हल्के ढलान और बार-बार स्टॉप-एंड-गो उपयोग. प्रत्यक्ष नियंत्रण पसंद करने वाले सवारों के लिए, ब्लूटूथ मैनुअल शिफ्टिंग एक मैनुअल विकल्प उपलब्ध रखता है.

OEM सत्यापन के लिए, E05 का मूल्यांकन पीछे के फ्रेम संरचना, 142 मिमी ओएलडी, 6-बोल्ट डिस्क ब्रेक लेआउट, स्पिक विनिर्देश, वोल्टेज प्लेटफॉर्म, CAN इंटरफेस आवश्यकता के साथ किया जाना चाहिए,केबल रूटिंग और जलरोधी लक्ष्य. पृष्ठ को कस्टम शिफ्ट रणनीति, नियंत्रक प्रोटोकॉल या असत्यापित संगतता विवरण प्रकाशित नहीं करना चाहिए.

• प्रीमियम सिटी ई-बाइक फोकसः हाई-एंड शहरी ई-बाइक और स्मार्ट कम्यूटर प्लेटफार्मों के लिए डिज़ाइन किया गया।
• 5-स्पीड आंतरिक गियर कवरेजः स्टार्ट, चढ़ाई और क्रूजिंग के लिए 249% कुल गियर रेंज प्रदान करता है।
• स्वचालित बुद्धिमान शिफ्टिंगः चालक पक्ष के गियर चयन को कम करने में मदद करता है।
• ब्लूटूथ मैनुअल शिफ्टिंगः चयनित परियोजनाओं के लिए प्रत्यक्ष गियर नियंत्रण उपलब्ध रखता है।
• इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण और मोटर चालित शिफ्टिंगः शिफ्ट एक्ट्यूएशन के लिए सार्वजनिक प्रौद्योगिकी शब्द।
• CAN इंटरफेस मिलानः प्रोटोकॉल रणनीति प्रकाशित किए बिना वाहन-साइड एकीकरण समीक्षा का समर्थन करता है।
• सीलबंद आंतरिक गियर संरचनाः शिफ्टिंग सिस्टम को नियमित बाहरी जोखिम से बचाने में मदद करता है।
• स्पष्ट उत्पाद सीमाः E05 एक इलेक्ट्रॉनिक आंतरिक गियर हब है, मोटर उत्पाद नहीं है।

E05 एक आंतरिक ग्रह गियर हब संरचना का उपयोग करता है रियर हब के अंदर पांच गियर अनुपात प्रदान करने के लिए। एक ग्रह गियर प्रणाली में, सूर्य गियर,ग्रह गियर और अंगूठी गियर अलग ट्रांसमिशन अनुपात बना सकते हैं जब विभिन्न सदस्यों संचालित कर रहे हैं, रखा या आउटपुट के रूप में उपयोग किया जाता है। यह हब को खुले रिंगों के माध्यम से श्रृंखला को स्थानांतरित किए बिना कई गियर अनुपात प्रदान करने की अनुमति देता है।

E05 के लिए, शिफ्ट क्रिया इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण और मोटर चालित शिफ्टिंग के माध्यम से पूरी की जाती है।यह हब को रियर हब के अंदर कोर गियर तंत्र रखते हुए स्वचालित बुद्धिमान शिफ्टिंग और ब्लूटूथ मैनुअल शिफ्टिंग करने की अनुमति देता है.

E05 प्रीमियम सिटी ई-बाइक, स्मार्ट कम्यूटर प्लेटफॉर्म, OEM सत्यापन परियोजनाओं और उच्च अंत शहरी गतिशीलता उत्पादों के लिए उपयुक्त है जहां सुचारू शिफ्ट,व्यापक गियर कवरेज और साफ पीछे के पहियों के एकीकरण महत्वपूर्ण हैं.

नमूनाकरण या उत्पादन से पहले, OEM ग्राहकों को पीछे के फ्रेम के चित्र, 142 मिमी ओएलडी की पुष्टि, 6-बोल्ट डिस्क ब्रेक लेआउट, स्पिक विनिर्देश, वोल्टेज रेंज, CAN इंटरफेस आवश्यकता की पुष्टि करनी चाहिए,केबल रूटिंग, जलरोधक आवश्यकता, लक्ष्य वाहन प्रकार और अपेक्षित सवारी की स्थिति। परियोजना मिलान के दौरान स्थापना, नियंत्रण इंटरफ़ेस और शिफ्ट मोड सेटअप की पुष्टि की जानी चाहिए।

प्रश्न: ई०५ क्या है?उत्तरः ई05 / एलजी-पी7100-5डी ई-बाइक के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक 5-स्पीड आंतरिक गियर हब है।

प्रश्न: E05 E03 से कैसे भिन्न है?एः E05 एक 5 गति इलेक्ट्रॉनिक आंतरिक गियर हब है जिसमें 249% कुल गियर रेंज है। E03 एक 3 गति इलेक्ट्रॉनिक आंतरिक गियर हब है।

प्रश्नः क्या E05 स्वचालित और मैनुअल शिफ्टिंग का समर्थन करता है?उत्तर: हाँ. E05 स्वचालित बुद्धिमान शिफ्टिंग और ब्लूटूथ मैनुअल शिफ्टिंग का समर्थन करता है.

प्रश्न: क्या पृष्ठ CAN विवरण प्रकाशित कर सकता है?A: पृष्ठ CAN इंटरफेस और 250K बीपीएस बाउड दर प्रकाशित कर सकता है। परियोजना संचार के दौरान विस्तृत शिफ्ट तर्क, नियंत्रक रणनीति और प्रोटोकॉल मिलान की पुष्टि की जानी चाहिए।

प्रश्न: नमूना लेने से पहले OEM टीमों को क्या देना चाहिए?A: रियर फ्रेम ड्राइंग, 142 मिमी O.L.D. पुष्टि, 6-बोल्ट डिस्क ब्रेक लेआउट, स्पिक विनिर्देश, वोल्टेज रेंज, नियंत्रक इंटरफ़ेस आवश्यकता, लक्ष्य वाहन प्रकार और सवारी की स्थिति।