Elektroniczna piasta z 5-biegową przerzutką wewnętrzną do projektów OEM rowerów elektrycznych Premium City

Elektroniczna piasta z 5-biegową przerzutką wewnętrzną E05 / LG-P7100-5D została zaprojektowana z myślą o projektach OEM w zakresie miejskich rowerów elektrycznych klasy premium, które wymagają szerszego zakresu przełożeń, elektronicznej zmiany przełożeń i przejrzystego układu napędowego tylnej piasty. Łączy w sobie automatyczną, inteligentną zmianę przełożeń, ręczną zmianę przełożeń za pomocą Bluetooth i całkowity zakres przełożeń wynoszący 249% w uszczelnionej wewnętrznej konstrukcji piasty.

W przypadku najwyższej klasy jazdy po mieście E05 zapewnia łatwiejszy start, wspomaga wspinaczkę i wydajną jazdę. Zakres pięciu przełożeń daje zespołom OEM więcej miejsca na dostosowanie wrażeń z jazdy do tras miejskich, łagodnych wzniesień i częstego zatrzymywania się i ruszania. Dla rowerzystów, którzy wolą bezpośrednią kontrolę, ręczna zmiana przełożeń przez Bluetooth zapewnia dostęp do opcji ręcznej.

Do celów walidacji OEM należy ocenić E05 łącznie z konstrukcją ramy tylnej, STARYM 142 mm, układem hamulca tarczowego na 6 śrub, specyfikacją szprych, platformą napięciową, wymaganiami interfejsu CAN, prowadzeniem kabli i wodoodporną tarczą. Strona nie powinna publikować niestandardowej strategii zmian, protokołu kontrolera ani niepotwierdzonych szczegółów kompatybilności.

• Premium City E-Bike Focus: Zaprojektowany dla wysokiej klasy miejskich rowerów elektrycznych i inteligentnych platform dojeżdżających do pracy.
• 5-biegowe pokrycie wewnętrznego przełożenia: zapewnia 249% całkowitego zakresu przełożeń na start, podjazdy i jazdę.
• Automatyczna inteligentna zmiana biegów: pomaga ograniczyć częste wybieranie biegów po stronie kierowcy.
• Ręczna zmiana biegów Bluetooth: umożliwia bezpośrednie sterowanie biegami w wybranych projektach.
• Sterowanie elektroniczne i zmiana biegów napędzana silnikiem: sformułowania dotyczące technologii publicznej dotyczące uruchamiania zmiany biegów.
• Dopasowanie interfejsu CAN: Obsługuje przegląd integracji po stronie pojazdu bez publikowania strategii protokołu.
• Uszczelniona wewnętrzna struktura przekładni: pomaga chronić system zmiany biegów przed regularnym narażeniem na działanie czynników zewnętrznych.
• Jasna granica produktu: E05 to piasta z elektroniczną przekładnią wewnętrzną, a nie produkt silnikowy.

E05 wykorzystuje konstrukcję piasty z wewnętrzną przekładnią planetarną, aby zapewnić pięć przełożeń wewnątrz tylnej piasty. W układzie przekładni planetarnej koło słoneczne, koła obiegowe i koło koronowe mogą tworzyć różne przełożenia, gdy różne elementy są napędzane, utrzymywane lub wykorzystywane jako wyjście. Dzięki temu piasta może zapewnić wiele przełożeń bez przesuwania łańcucha po odsłoniętych zębatkach.

W przypadku E05 zmiana biegów odbywa się poprzez sterowanie elektroniczne i zmianę biegów napędzaną silnikiem. Dzięki temu piasta może wykonywać automatyczną, inteligentną zmianę przełożeń i ręczną zmianę przełożeń przez Bluetooth, jednocześnie utrzymując główny mechanizm przekładni wewnątrz tylnej piasty.

E05 nadaje się do miejskich rowerów elektrycznych klasy premium, inteligentnych platform dojeżdżających do pracy, projektów walidacyjnych OEM i wysokiej klasy produktów z zakresu mobilności miejskiej, gdzie ważna jest płynna zmiana przełożeń, szerszy zakres przełożeń i czysta integracja tylnych kół.

Przed pobraniem próbek lub produkcją klienci OEM powinni potwierdzić rysunek tylnej ramy, potwierdzenie STAREGO 142 mm, układ hamulca tarczowego na 6 śrub, specyfikację szprych, zakres napięcia, wymagania dotyczące interfejsu CAN, prowadzenie kabli, wymagania dotyczące wodoodporności, docelowy typ pojazdu i oczekiwane warunki jazdy. Instalacja, interfejs sterowania i konfiguracja trybu zmiany przełożeń powinny zostać potwierdzone podczas dopasowywania projektu.

P: Co to jest E05?Odp.: E05 / LG-P7100-5D to elektroniczna piasta z 5-biegową przerzutką wewnętrzną do rowerów elektrycznych.

P: Czym różni się E05 od E03?Odp.: E05 to 5-biegowa piasta z elektroniczną przekładnią wewnętrzną i całkowitym zakresem przełożeń wynoszącym 249%. E03 to 3-biegowa piasta z elektroniczną przekładnią wewnętrzną.

P: Czy E05 obsługuje automatyczną i ręczną zmianę biegów?O: Tak. E05 obsługuje automatyczną inteligentną zmianę biegów i ręczną zmianę biegów Bluetooth.

P: Czy strona może publikować szczegóły CAN?Odp.: strona może publikować interfejs CAN i szybkość transmisji 250 Kb/s. Szczegółową logikę zmiany, strategię sterownika i dopasowanie protokołu należy potwierdzić podczas komunikacji w ramach projektu.

P: Co zespoły OEM powinny zapewnić przed pobraniem próbek?Odp.: Rysunek tylnej ramy, potwierdzenie STAREGO 142 mm, układ hamulca tarczowego na 6 śrub, specyfikacja szprych, zakres napięcia, wymagania dotyczące interfejsu sterownika, docelowy typ pojazdu i warunki jazdy.