iGearbox Elektroniczna 5-biegowa piasta z przekładnią wewnętrzną
| Model: | E05 / LG-P7100-5D | Product Category: | Piasta z 5-biegową przekładnią wewnętrzną |
| Product Series: | Seria piast z elektroniczną przekładnią wewnętrzną iGearbox | Application Focus: | Miejskie rowery elektryczne premium / Inteligentne rowery elektryczne dojazdowe / Współdzielone flot |
| Target Vehicle Type: | Miejskie rowery elektryczne / Rowery elektryczne dojazdowe / Wspólne rowery elektryczne / Rowery ele | Shifting Positioning: | Elektroniczna 5-biegowa piasta z przekładnią wewnętrzną z automatyczną i ręczną zmianą biegów przez |
| Rider Value: | Bardziej intuicyjna zmiana przełożeń przy ruszaniu, podjazdach, jeździe i wielokrotnych zatrzymaniac | Brake Matching: | 6-śrubowy hamulec tarczowy |
| Waterproof: | IPX6 | Certification: | RoHS / REACH |
| High Light: | iGearbox 5-biegowa piasta z wewnętrzną przekładnią,elektroniczna piasta z wewnętrzną przekładnią,5-biegowa piasta z przekładnią z gwarancją |
||
Smart 5-Speed Internal Gear Hub jest elektronicznym wewnętrznym węzłem biegów zaprojektowanym dla ekskluzywnych e-rowerów miejskich, wspólnych flot e-rowerów i projektów inteligentnych rowerów OEM, które wymagają płynniejszej zmiany biegów,czystsza integracja tylnych kół i szerszy zakres biegów dla codziennych warunków jazdy.
Zbudowany wokół elektronicznej 5-biegowej konstrukcji tylnego węzła, E05 łączy automatyczne inteligentne zmiany biegów, ruczne zmiany biegów Bluetooth i 249% całkowitego zakresu biegów w jednym kompaktowym rozwiązaniu układu napędowego.Pomaga w uruchomieniu roweru., wspinaczki, przejażdżki i wielokrotne jazdy stop-and-go z mniejszą liczbą decyzji dotyczących biegów po stronie kierowcy, dzięki czemu doświadczenie jazdy jest bardziej intuicyjne dla użytkowników miejskich i łatwiejsze do zarządzania dla operatorów platformy.
Dla zespołów OEM, E05 zapewnia inteligentny układ napędowy wspierany przez źródło z 142 mm O.L.D., dopasowaniem hamulców tarczowych o 6 śrub, specyfikacją 36H, zakresem napięcia 15V-60V DC,Interfejs CAN i ochrona IPX6Te potwierdzone parametry dają zespołom zajmującym się rozwojem pojazdów jasniejszą podstawę do dopasowania ramy, hamulców, kół, układu elektrycznego i wodoodporności przed pobraniem próbek.
-
-
249% całkowity zakres biegów: obsługuje start, wspinaczkę, jazdę na pokładzie i miejską jazdę stop-and-go.
-
Automatyczne inteligentne zmiany biegów: pomaga zmniejszyć wybór biegów po stronie kierowcy podczas codziennej jazdy.
-
Bluetooth Manual Shifting: Utrzymuje bezpośrednie sterowanie kierowcą dostępne dla wybranych potrzeb projektu.
-
Zapieczętowana konstrukcja tylnego węzła: pomaga zmniejszyć narażenie na deszcz, kurz i zanieczyszczenie dróg.
-
Czysta integracja tylnych kół: obsługuje najwyższej klasy projekt e-bike miejskiego z mniejszą liczbą odsłoniętych elementów zmieniających.
-
6-Bolt Disc Brake Matching: zapewnia przejrzysty interfejs hamulcowy do planowania kół i ram OEM.
-
Interfejs CAN: obsługuje dopasowanie projektów po stronie pojazdu przy zachowaniu szczegółów protokołu specyficznych dla projektu.
-
Ochrona IPX6: zapewnia wodoodporną bazę źródłową dla użytku rowerów elektrycznych na zewnątrz.
-
| Parametry | Specyfikacja |
|---|---|
| Nazwa produktu | Elektroniczny 5-biegowy wewnętrzny węzeł biegów |
| Model produktu | E05 / LG-P7100-5D |
| Kategoria produktów | 5 prędkości wewnętrznego węzła biegów |
| Poziom prędkości | 5 Prędkość |
| Wskaźnik całkowitego wyposażenia | 249% |
| Wskaźniki biegów | 0.74 / 1 / 1.30 / 1.56 / 1.84 |
| Tryb przełączania | Automatyczne inteligentne przełączanie + Bluetooth ręczne przełączanie |
| Rodzaj hamulca | Prostota do pracy |
| O.L.D. | 142 mm |
| Długość osi | 198 mm |
| Wielkość nitki | M12 x 1.25 |
| Wielkość szpiku | # 13 / # 14 |
| Dziury z rury | 36H |
| Waga | 20,15 kg |
| Temperatura pracy / magazynowania | -30-80°C / -40-85°C |
| Ocena wodoodporności | IPX6 |
| Certyfikacja | RoHS / REACH |
| Zakres napięcia roboczego | 15V-60V prądu stałego |
| Wymagania dotyczące zasilania | >= 2,5A @ 36V |
| Cichy prąd | 20mA @ 36V |
| Prąd z zablokowanym wirnikiem | <= 1,8A @ 36V |
| Interfejs komunikacji | Interfejs CAN |
| Poziom Baud | 250 Kbps |
### Budowa i integracja
E05 jest zbudowany jako zamknięty tylny wewnętrzny węzeł biegów, umieszczając mechanizm biegów wewnątrz nadwozia węzła zamiast polegać na narażonym zewnętrznym ruchu przesuwania.Struktura ta zapewnia czystszy wygląd tylnych kół i pomaga markom e-bike premium stworzyć bardziej zintegrowany układ układu napędowego.
Złączona wewnętrzna konstrukcja biegów pomaga zmniejszyć bezpośrednie narażenie na deszcz, kurz i zanieczyszczenia dróg, zapewniając stabilniejsze codzienne korzystanie w warunkach mobilności miejskiej.Długość osi 198 mm, wielkość nitki M12 x 1,25 i specyfikacja szyby 36H, E05 należy ocenić wraz z rysunkiem ramy tylnej, planem konstrukcji koła i układem hamulców podczas dopasowywania projektu OEM.
### Wydajność i inżynieria
E05 wyposażony jest w pięć wewnętrznych biegów i 249% całkowitego zakresu biegów, zaprojektowany jest w celu wspierania typowych faz jazdy na rowerze elektrycznym, w tym łatwiejszych startów, wsparcia wspinaczkowego,skuteczność jazdy i powtarzające się zmiany prędkości w ruchu miejskim.
Automatyczna inteligentna funkcja zmiany biegów pomaga zmniejszyć konieczność ciągłego wyboru biegów po stronie kierowcy.system może wspierać bardziej naturalne zmiany biegów w ramach procesu jazdy. Dla użytkowników lub projektów, które nadal wymagają bezpośredniej kontroli, ręczne przesunięcie Bluetooth utrzymuje dostępną opcję ręczną.
Działanie zmiany jest wykonywane za pomocą elektronicznego sterowania i zmiany napędzanej silnikiem.Szczegółowa logika sterowania i dopasowanie ze strony pojazdu powinny pozostać częścią komunikacji technicznej na poziomie projektu.
### Komponenty i technologia
Dzięki dopasowaniu hamulców tarczowych o 6-boltów, interfejsowi CAN i prędkości baudów 250K bps, E05 daje zespołom OEM jasny punkt wyjścia do przeglądu integracji ze strony pojazdu.Zakres napięcia operacyjnego 15V-60V DC obsługuje również dopasowanie elektryczne na poziomie projektu na różnych platformach rozwojowych rowerów elektrycznych.
Wewnętrzny mechanizm biegów jest zgodny z ogólną zasadą biegów planetarnych.umożliwiające przesunięcie roweru bez przenoszenia łańcucha przez odsłonięte zewnętrzne kołaW połączeniu z elektroniczną kontrolą i przenoszeniem napędzanym silnikiem E05 obsługuje automatyczne i ręczne przenoszenie przenośników Bluetooth, przy jednoczesnej ochronie głównej struktury biegów wewnątrz węzła.
Szczegółowe ustawienia sterowania, dopasowanie CAN, konfiguracja trasy kablowej i trybu przełączania należy potwierdzić podczas komunikacji projektu, a nie publikować jako ogólną treść strony internetowej.
E05 jest odpowiedni dla e-rowerów miejskich klasy premium, inteligentnych e-rowerów miejskich, platformy floty e-rowerów,projekty wynajmu rowerów elektrycznych oraz aplikacje do ładunków lub użytkowych rowerów elektrycznych, które wymagają elektronicznego wewnętrznego zmiany biegów i czystszej integracji tylnych kół.
W związku z tym Komisja uznaje, że projekt ten jest zgodny z rynkiem wewnętrznym.E05 zapewnia elektroniczny 5-stopniowy wewnętrzny kierunek węzła biegów, który zmienia się bardziej intuicyjnie dla kierowcy i bardziej zintegrowany z marką pojazdu.
W trakcie komunikacji projektu należy potwierdzić metodę instalacji, interfejs sterowania, ustawienie trybu przełączania i pełne dopasowanie pojazdu.
P: Czy E05 obsługuje automatyczne i ręczne zmiany?
O: Tak. E05 obsługuje automatyczne inteligentne przesunięcie i ręczne przesunięcie Bluetooth. Ostateczne ustawienie sterowania powinno zostać potwierdzone podczas dopasowania projektu.
P: Jakie warunki jazdy obsługuje zakres biegów 249%?
Odpowiedź: 249% całkowitego zakresu biegów pomaga pokryć typowe fazy jazdy rowerem elektrycznym, takie jak start, wspinaczka, przejażdżka i wielokrotne jazdy stop-and-go.
P: Jaki jest publiczny opis technologii E05?
Odpowiedź: Oficjalna wersja technologii powinna być elektroniczne sterowanie i przenoszenie napędzane silnikiem.
P: Czy szczegóły kontroli CANbus można opublikować na stronie produktu?
Odpowiedź: Strona produktu może zawierać CAN Interface i 250K bps baud rate. Szczegółowa logika protokołu, strategia zmiany i dopasowanie kontrolera powinny być potwierdzone podczas komunikacji projektu.
P: Jaka jest różnica między E05 a R900?
Odpowiedź: E05 to elektroniczny 5-biegowy wewnętrzny węzeł biegów bez zintegrowanego silnika.R900 należy do kierunku współpracy z przekładniami silników węzłowych i nie powinien być promowany jako strona produktu publicznego zgodnie z obowiązującymi zasadami publikacji.
P: Co zespoły OEM powinny potwierdzić przed pobraniem próbek?
Odpowiedź: Zespoły OEM powinny potwierdzić rysunek ramy, 142 mm OLD, układ hamulców, specyfikację szpil, zakres napięcia, wymagania CAN Interface, routing kabli,wymóg wodoodporności i docelowe warunki jazdy.
