iGearbox इलेक्ट्रॉनिक 5 स्पीड आंतरिक गियर हब
| Model: | E05/LG-P7100-5D | Product Category: | 5 स्पीड आंतरिक गियर हब |
| Product Series: | iGearbox इलेक्ट्रॉनिक आंतरिक गियर हब श्रृंखला | Application Focus: | प्रीमियम शहरी ई-बाइक/स्मार्ट कम्यूटर ई-बाइक/साझा ई-बाइक बेड़े/ओईएम परियोजनाएं |
| Target Vehicle Type: | सिटी ई-बाइक / कम्यूटर ई-बाइक / साझा ई-बाइक / किराये की ई-बाइक / उपयोगिता-उन्मुख शहरी ई-बाइक | Shifting Positioning: | स्वचालित और ब्लूटूथ मैनुअल शिफ्टिंग के साथ इलेक्ट्रॉनिक 5-स्पीड आंतरिक गियर हब |
| Rider Value: | शुरुआत, चढ़ाई, परिभ्रमण और बार-बार रुकने और जाने की सवारी के लिए अधिक सहज ज्ञान युक्त बदलाव | Brake Matching: | 6-बोल्ट डिस्क ब्रेक |
| Waterproof: | Ipx6 | Certification: | RoHS / REACH |
| High Light: | iGearbox 5 स्पीड आंतरिक गियर हब,इलेक्ट्रॉनिक आंतरिक गियर हब,5 स्पीड गियर हब गारंटी के साथ |
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स्मार्ट 5-स्पीड इंटरनल गियर हब एक इलेक्ट्रॉनिक आंतरिक गियर हब है जिसे प्रीमियम शहरी ई-बाइक, साझा ई-बाइक बेड़े और OEM स्मार्ट साइकिल परियोजनाओं के लिए डिज़ाइन किया गया है जिन्हें चिकनी शिफ्टिंग की आवश्यकता होती है,दैनिक सवारी स्थितियों के लिए साफ पीछे के पहिया एकीकरण और एक व्यापक गियर रेंज.
एक इलेक्ट्रॉनिक 5-स्पीड रियर हब संरचना के आसपास निर्मित, E05 एक कॉम्पैक्ट ड्राइवट्रेन समाधान में स्वचालित बुद्धिमान शिफ्टिंग, ब्लूटूथ मैनुअल शिफ्टिंग और 249% कुल गियर रेंज को जोड़ती है।यह बाइक कवर स्टार्ट-अप में मदद करता है, चढ़ाई, क्रूजिंग और बार-बार स्टॉप-एंड-गो राइडिंग के साथ कम राइडर-साइड गियर फैसले, शहर के उपयोगकर्ताओं के लिए राइडिंग अनुभव को अधिक सहज और प्लेटफॉर्म ऑपरेटरों के लिए प्रबंधित करने में आसान बनाता है।
OEM टीमों के लिए, E05 142 मिमी O.L.D., 6-बोल्ट डिस्क ब्रेक मिलान, 36H स्पोक विनिर्देश, 15V-60V DC ऑपरेटिंग वोल्टेज रेंज के साथ एक स्रोत समर्थित स्मार्ट ड्राइवट्रेन दिशा प्रदान करता है,CAN इंटरफेस और IPX6 सुरक्षाइन पुष्टि किए गए मापदंडों से वाहन विकास टीमों को नमूनाकरण से पहले फ्रेम, ब्रेक, पहिया, विद्युत और जलरोधी मिलान के लिए एक स्पष्ट आधार मिलता है।
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249% कुल गियर रेंजः स्टार्ट-अप, क्लाइम्बिंग, क्रूजिंग और शहरी स्टॉप-एंड-गो राइडिंग का समर्थन करता है।
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ऑटोमैटिक इंटेलिजेंट शिफ्टिंगः दैनिक सवारी के दौरान राइडर-साइड गियर चयन को कम करने में मदद करता है।
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ब्लूटूथ मैनुअल शिफ्टिंगः चयनित परियोजना आवश्यकताओं के लिए प्रत्यक्ष राइडर नियंत्रण उपलब्ध रखता है।
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सीलबंद रियर हब संरचनाः वर्षा, धूल और सड़क प्रदूषण के संपर्क को कम करने में मदद करती है।
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साफ रियर-व्हील इंटीग्रेशनः कम उजागर शिफ्टिंग घटकों के साथ प्रीमियम सिटी ई-बाइक डिजाइन का समर्थन करता है।
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6-बोल्ट डिस्क ब्रेक मिलानः OEM पहिया और फ्रेम योजना के लिए एक स्पष्ट ब्रेक इंटरफ़ेस प्रदान करता है।
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CAN इंटरफेस: प्रोटोकॉल विवरण को प्रोजेक्ट-विशिष्ट रखते हुए वाहन-साइड प्रोजेक्ट मैचिंग का समर्थन करता है।
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IPX6 सुरक्षाः आउटडोर ई-बाइक उपयोग के लिए स्रोत समर्थित जलरोधक आधार प्रदान करता है।
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| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| उत्पाद का नाम | इलेक्ट्रॉनिक 5-स्पीड आंतरिक गियर हब |
| उत्पाद मॉडल | E05 / LG-P7100-5D |
| उत्पाद श्रेणी | 5 गति आंतरिक गियर हब |
| गति स्तर | 5 गति |
| कुल गियर अनुपात | 249% |
| गियर अनुपात | 0.74 / 1 / 1.30 / 1.56 / 184 |
| स्विचिंग मोड | स्वचालित बुद्धिमान शिफ्ट + ब्लूटूथ मैनुअल शिफ्ट |
| ब्रेक का प्रकार | 6-बोल्ट डिस्क ब्रेक |
| ओएलडी | 142 मिमी |
| धुरी की लंबाई | 198 मिमी |
| थ्रेड का आकार | M12 x 125 |
| स्पोक का आकार | #13 / #14 |
| स्पोक छेद | 36H |
| वजन | 2.15 किलो |
| ऑपरेटिंग/स्टोरेज तापमान | -30-80°C / -40-85°C |
| जलरोधक रेटिंग | IPX6 |
| प्रमाणन | RoHS / REACH |
| ऑपरेटिंग वोल्टेज रेंज | 15V-60V DC |
| विद्युत आपूर्ति की आवश्यकता | >=2.5A @ 36V |
| शांत धारा | 20mA @ 36V |
| लॉक-रोटर करंट | <=1.8A @ 36V |
| संचार इंटरफ़ेस | CAN इंटरफ़ेस |
| बाउड दर | 250K बीपीएस |
### निर्माण और एकीकरण
E05 को एक सील पीछे के आंतरिक गियर हब के रूप में बनाया गया है, जो बाहरी शिफ्टिंग आंदोलन पर निर्भर होने के बजाय गियर तंत्र को हब बॉडी के अंदर रखता है।यह संरचना पीछे के पहियों को साफ दिखने में मदद करती है और प्रीमियम ई-बाइक ब्रांडों को एक अधिक एकीकृत ड्राइवट्रेन लेआउट बनाने में मदद करती है.
संलग्न आंतरिक गियर संरचना बारिश, धूल और सड़क प्रदूषण के प्रत्यक्ष जोखिम को कम करने में मदद करती है, शहरी गतिशीलता की स्थितियों में अधिक स्थिर दैनिक उपयोग का समर्थन करती है।एक्सल की लंबाई 198 मिमी, M12 x 1.25 धागा आकार और 36H स्पिल विनिर्देश, E05 को OEM परियोजना मिलान के दौरान पीछे के फ्रेम के चित्र, पहिया निर्माण योजना और ब्रेक लेआउट के साथ मूल्यांकन किया जाना चाहिए।
### प्रदर्शन और इंजीनियरिंग
पांच आंतरिक गियर अनुपात और 249% कुल गियर रेंज से लैस, E05 को सामान्य ई-बाइक सवारी चरणों का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें आसान स्टार्ट, चढ़ाई समर्थन,क्रूजिंग दक्षता और शहर के यातायात में लगातार गति परिवर्तन.
ऑटोमैटिक इंटेलिजेंट शिफ्टिंग फंक्शन लगातार राइडर साइड गियर चयन की आवश्यकता को कम करने में मदद करता है। जब साइकिल स्टार्ट, चढ़ाई या स्थिर क्रूजिंग पर लौटती है,प्रणाली सवारी प्रक्रिया के हिस्से के रूप में अधिक प्राकृतिक गियर परिवर्तन का समर्थन कर सकती हैउन उपयोगकर्ताओं या परियोजनाओं के लिए जिन्हें अभी भी प्रत्यक्ष नियंत्रण की आवश्यकता है, ब्लूटूथ मैनुअल शिफ्टिंग एक मैनुअल विकल्प उपलब्ध रखता है।
शिफ्ट एक्शन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण और मोटर चालित शिफ्टिंग के माध्यम से पूरा किया जाता है। यह E05 के लिए अनुशंसित सार्वजनिक प्रौद्योगिकी शब्द है।विस्तृत नियंत्रण तर्क और वाहन पक्ष के मिलान को परियोजना स्तर के तकनीकी संचार का हिस्सा बने रहना चाहिए.
### घटक और प्रौद्योगिकी
6-बोल्ट डिस्क ब्रेक मिलान, सीएएन इंटरफेस और 250K बीपीएस बाउड दर के साथ, ई05 ओईएम टीमों को वाहन-साइड एकीकरण समीक्षा के लिए एक स्पष्ट प्रारंभिक बिंदु देता है।15V-60V सीसी ऑपरेटिंग वोल्टेज रेंज विभिन्न ई-बाइक विकास प्लेटफार्मों में परियोजना स्तर के विद्युत मिलान का भी समर्थन करती है.
आंतरिक गियर तंत्र सामान्य ग्रह गियर सिद्धांत का पालन करता है। पीछे के नाब के अंदर विभिन्न गियर अनुपात प्राप्त किए जाते हैं,बिना चेन को खुले बाहरी रिंगों पर ले जाने के साइकिल को स्थानांतरित करने की अनुमति देता हैइलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण और मोटर चालित शिफ्टिंग के साथ संयुक्त, E05 मुख्य गियर संरचना को हब के अंदर संरक्षित रखते हुए स्वचालित और ब्लूटूथ मैनुअल शिफ्टिंग का समर्थन करता है।
विस्तृत नियंत्रण सेटअप, CAN मिलान, केबल रूटिंग और शिफ्टिंग मोड कॉन्फ़िगरेशन को सामान्य वेबसाइट सामग्री के रूप में प्रकाशित करने के बजाय परियोजना संचार के दौरान पुष्टि की जानी चाहिए।
E05 प्रीमियम सिटी ई-बाइक, स्मार्ट शहरी कम्यूटर ई-बाइक, साझा ई-बाइक बेड़े के प्लेटफार्मों के लिए उपयुक्त है,ई-बाइक किराए पर लेने की परियोजनाओं और कार्गो या उपयोगिता ई-बाइक अनुप्रयोगों के लिए, जिन्हें इलेक्ट्रॉनिक आंतरिक शिफ्टिंग और साफ पीछे के पहियों के एकीकरण की आवश्यकता होती है.
चाहे परियोजना का लक्ष्य एक उच्च अंत शहर के कम्यूटर मॉडल या एक प्रबंधित साझा बेड़े के मंच है,E05 एक इलेक्ट्रॉनिक 5-स्पीड आंतरिक गियर हब दिशा प्रदान करता है जो राइडर के लिए अधिक सहज और वाहन ब्रांड के लिए अधिक एकीकृत शिफ्ट करता रहता है.
परियोजना संचार के दौरान स्थापना विधि, नियंत्रण इंटरफ़ेस, शिफ्ट मोड सेटअप और पूर्ण वाहन मिलान की पुष्टि की जानी चाहिए।
प्रश्नः क्या E05 स्वचालित और मैनुअल शिफ्टिंग का समर्थन करता है?
एः हाँ. E05 स्वचालित बुद्धिमान शिफ्टिंग और ब्लूटूथ मैनुअल शिफ्टिंग का समर्थन करता है. परियोजना मिलान के दौरान अंतिम नियंत्रण सेटअप की पुष्टि की जानी चाहिए.
प्रश्न: 249% गियर रेंज किस सवारी की स्थिति का समर्थन करती है?
उत्तरः 249% कुल गियर रेंज सामान्य ई-बाइक राइडिंग चरणों को कवर करने में मदद करती है जैसे कि स्टार्ट-अप, क्लाइम्बिंग, क्रूजिंग और बार-बार स्टॉप-एंड-गो राइडिंग।
प्रश्न: E05 के लिए सार्वजनिक प्रौद्योगिकी विवरण क्या है?
उत्तरः सार्वजनिक प्रौद्योगिकी शब्दकोश इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण और मोटर चालित शिफ्टिंग होना चाहिए। परियोजना संचार के दौरान विस्तृत नियंत्रण तर्क और वाहन पक्ष के मिलान की पुष्टि की जानी चाहिए।
प्रश्न: क्या CANbus नियंत्रण विवरण उत्पाद पृष्ठ पर प्रकाशित किए जा सकते हैं?
उत्तरः उत्पाद पृष्ठ CAN इंटरफ़ेस और 250K बीपीएस बाउड दर बता सकता है। विस्तृत प्रोटोकॉल तर्क, शिफ्ट रणनीति और नियंत्रक मिलान परियोजना संचार के दौरान पुष्टि की जानी चाहिए।
प्रश्न: E05 और R900 में क्या अंतर है?
उत्तरः E05 एक एकीकृत मोटर के बिना एक इलेक्ट्रॉनिक 5-स्पीड आंतरिक गियर हब है।R900 एक हब मोटर गियरबॉक्स सहयोग दिशा से संबंधित है और वर्तमान प्रकाशन नियम के तहत एक सार्वजनिक उत्पाद पृष्ठ के रूप में बढ़ावा नहीं दिया जाना चाहिए.
प्रश्न: नमूना लेने से पहले OEM टीमों को क्या पुष्टि करनी चाहिए?
एः OEM टीमों को फ्रेम ड्राइंग, 142 मिमी ओएलडी, ब्रेक लेआउट, स्पिक विनिर्देश, वोल्टेज रेंज, CAN इंटरफ़ेस आवश्यकता, केबल रूटिंग की पुष्टि करनी चाहिए,जलरोधक आवश्यकता और लक्षित सवारी स्थितियां.
