साझा ई-बाइक बेड़े के लिए E05 इलेक्ट्रॉनिक 5-स्पीड आंतरिक गियर हब
| Model: | E05 | Product Category: | 5 स्पीड आंतरिक गियर हब |
| Application Focus: | साझा ई-बाइक बेड़े/प्रबंधित गतिशीलता प्लेटफार्म | Target Vehicle Type: | साझा ई-बाइक/किराये की ई-बाइक/सार्वजनिक उपयोग वाली इलेक्ट्रिक साइकिलें |
| Fleet Operation Value: | स्वचालित स्थानांतरण राइडर-साइड गियर चयन निर्भरता को कम करने में मदद करता है | Stop-And-Go Value: | बार-बार शहरी शुरुआत के लिए स्टार्ट गियर पर स्वचालित वापसी |
| Drivetrain Positioning: | सीलबंद इलेक्ट्रॉनिक 5-स्पीड आंतरिक गियर हब | Platform Matching Focus: | 15V-60V DC, CAN इंटरफ़ेस, रियर फ्रेम और ब्रेक लेआउट की पुष्टि |
| Brake Matching: | 6-बोल्ट डिस्क ब्रेक | Waterproof / Certification: | आईपीएक्स6, आरओएचएस/पहुंच |
| High Light: | ई-बाइक के लिए 5-स्पीड आंतरिक गियर हब,साझा बेड़े के लिए इलेक्ट्रॉनिक गियर हब,E05 आंतरिक गियर हब गारंटी के साथ |
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साझा ई-बाइक बेड़े के लिए E05 इलेक्ट्रॉनिक 5-स्पीड इंटरनल गियर हब E05 / LG-P7100-5D स्रोत उत्पाद पर आधारित एक एप्लिकेशन-केंद्रित पृष्ठ है। यह साझा ई-बाइक ऑपरेटरों, रेंटल मोबिलिटी प्लेटफ़ॉर्म और सार्वजनिक-उपयोग वाली इलेक्ट्रिक साइकिल विकसित करने वाली ओईएम टीमों के लिए लिखा गया है, जिन्हें सरल राइडर ऑपरेशन, क्लीनर ड्राइवट्रेन एकीकरण और प्रोजेक्ट-स्तरीय इलेक्ट्रॉनिक मिलान की आवश्यकता होती है।
साझा गतिशीलता में, सवार छोटी यात्राओं के लिए साइकिल का उपयोग कर सकते हैं और गियर चयन का प्रबंधन नहीं करना चाहेंगे। E05 सिस्टम में शिफ्टिंग कार्य को आगे बढ़ाने में मदद करता है। स्वचालित इंटेलिजेंट शिफ्टिंग से राइडर-साइड ऑपरेशन निर्भरता कम हो जाती है, जबकि स्टार्ट गियर पर स्वचालित रिटर्न शहरी बेड़े के वातावरण में बार-बार रुकने और जाने के उपयोग का समर्थन करता है।
सीलबंद आंतरिक गियर हब संरचना पिछले पहिये के चारों ओर उजागर ड्राइवट्रेन भागों को कम करने में भी मदद करती है। बेड़े प्लेटफ़ॉर्म विकास के लिए, E05 का मूल्यांकन इसकी पुष्टि की गई तकनीकी आधार रेखा के साथ किया जाना चाहिए: 5-स्पीड आंतरिक गियर हब, 249% कुल गियर अनुपात, 142 मिमी पुराना, 6-बोल्ट डिस्क ब्रेक, 15V-60V DC ऑपरेटिंग वोल्टेज रेंज, CAN इंटरफ़ेस, IPX6 वॉटरप्रूफ रेटिंग और RoHS / REACH प्रमाणीकरण।
| मैदान | अनुशंसित सामग्री |
|---|---|
| नमूना | एलजी-पी7100-5डी |
| उत्पाद का प्रकार | 5 स्पीड आंतरिक गियर हब |
| गति की संख्या | 5 |
| कुल मिलाकर गियर अनुपात | 249% |
| गियर अनुपात | 0.74 / 1.00 / 1.30 / 1.56 / 1.84 |
| ब्रेक प्रकार | 6-बोल्ट डिस्क ब्रेक |
| स्पोक आकार | #13 / #14 |
| पुराना | 142 मिमी |
| धुरी की लंबाई | 198 मिमी |
| धागे का आकार | एम12 x 1.25 |
| स्पोक छेद | 36एच |
| रंग | काला |
| वज़न | 2.15 कि.ग्रा |
| परिचालन/भंडारण तापमान | -30-80°C / -40-85°C |
| वाटरप्रूफ रेटिंग | IPX6 |
| प्रमाणन | RoHS/पहुंच |
| ऑपरेटिंग वोल्टेज रेंज | 15V-60V डीसी |
| बिजली आपूर्ति की आवश्यकता | ≥2.5A @ 36V |
| स्टैंडबाय करंट | 20mA @ 36V |
| रुका हुआ करंट | ≤1.8A @ 36V |
| बॉड दर | 250K बीपीएस |
- साझा ई-बाइक फ्लीट फोकस: सार्वजनिक उपयोग वाली इलेक्ट्रिक साइकिल और प्रबंधित गतिशीलता परियोजनाओं के लिए लिखा गया।
- सीलबंद आंतरिक स्थानांतरण: पिछले पहिये के चारों ओर उजागर ड्राइवट्रेन भागों को कम करने में मदद करता है।
- स्वचालित इंटेलिजेंट शिफ्टिंग: राइडर-साइड गियर चयन निर्भरता को कम करता है।
- स्टार्ट गियर पर स्वचालित रिटर्न: साझा शहरी सवारी में बार-बार रुकने और जाने का समर्थन करता है।
- लोड के तहत स्थानांतरण: बेड़े की सवारी परिदृश्यों में चिकनी बिजली निरंतरता का समर्थन करता है।
- 249% वाइड गियर रेंज: शुरुआत, चढ़ाई और परिभ्रमण के लिए पांच-स्पीड कवरेज प्रदान करता है।
- CAN इंटरफ़ेस मिलान: प्रोटोकॉल रणनीति प्रकाशित किए बिना वाहन-साइड प्रोजेक्ट समीक्षा की अनुमति देता है।
- 15V-60V DC ऑपरेटिंग रेंज: एक स्पष्ट विद्युत मिलान बेसलाइन प्रदान करता है।
- IPX6 वॉटरप्रूफ रेटिंग: आउटडोर ई-बाइक प्रोजेक्ट मूल्यांकन का समर्थन करता है।
E05 रियर हब के अंदर पांच गियर अनुपात प्रदान करने के लिए एक ग्रहीय आंतरिक गियर हब संरचना का उपयोग करता है। ग्रहीय गियर ऑपरेशन के सामान्य सिद्धांत के माध्यम से सन गियर, ग्रह गियर और रिंग गियर अलग-अलग ट्रांसमिशन अनुपात बनाते हैं, जिससे हब बॉडी के अंदर कई अनुपात प्राप्त करने की अनुमति मिलती है।
शिफ्टिंग क्रिया को इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण और मोटर-चालित शिफ्टिंग द्वारा नियंत्रित किया जाता है। साझा ई-बाइक बेड़े के लिए, यह प्रत्येक सवार को गियर चयन का प्रबंधन करने की आवश्यकता के बिना स्वचालित बुद्धिमान स्थानांतरण का समर्थन करता है। ब्लूटूथ मैनुअल शिफ्टिंग प्रोजेक्ट कॉन्फ़िगरेशन के अनुसार उपलब्ध रह सकती है, लेकिन वाहन मिलान के दौरान अंतिम नियंत्रण रणनीति की पुष्टि की जानी चाहिए।
यह E05-आधारित एप्लिकेशन पेज साझा ई-बाइक बेड़े, किराये की ई-बाइक प्लेटफॉर्म, सार्वजनिक उपयोग वाली इलेक्ट्रिक साइकिल, कैंपस मोबिलिटी वाहनों और प्रबंधित शहरी गतिशीलता कार्यक्रमों के लिए उपयुक्त है, जिनके लिए एक सीलबंद आंतरिक स्थानांतरण प्रणाली और सरल राइडर ऑपरेशन की आवश्यकता होती है।
बेड़े के ग्राहकों और ओईएम टीमों को रियर फ्रेम ड्राइंग, 142 मिमी पुराना, 6-बोल्ट डिस्क ब्रेक लेआउट, स्पोक विनिर्देश, व्हील लेआउट, वोल्टेज रेंज, कैन इंटरफ़ेस आवश्यकता, नियंत्रक मिलान, केबल रूटिंग, वॉटरप्रूफ आवश्यकता, लक्ष्य ऑपरेटिंग वातावरण और अपेक्षित बेड़े उपयोग की शर्तों की पुष्टि करनी चाहिए। प्रोजेक्ट मिलान के दौरान इंस्टॉलेशन, कंट्रोल इंटरफ़ेस और शिफ्टिंग मोड सेटअप की पुष्टि की जानी चाहिए।
प्रश्न: क्या यह केवल बेड़े के लिए अलग E05 मॉडल है?
उत्तर: नहीं। यह E05 / LG-P7100-5D पर आधारित एक एप्लिकेशन-केंद्रित पृष्ठ है। तकनीकी पैरामीटर साझा E05 स्रोत डेटा का अनुसरण करते हैं।
प्रश्न: E05 साझा ई-बाइक बेड़े के लिए क्यों उपयोगी है?
उत्तर: E05 स्वचालित इंटेलिजेंट शिफ्टिंग, स्टार्ट-गियर रिटर्न और सीलबंद आंतरिक शिफ्टिंग का समर्थन करता है, जिससे सार्वजनिक उपयोग वाली शहरी सवारी में राइडर-साइड गियर चयन निर्भरता को कम करने में मदद मिलती है।
प्रश्न: क्या E05 में R900 जैसी मोटर शामिल है?
उत्तर: नहीं, E05 एक हब मोटर नहीं है। R900 वह उत्पाद है जो हब मोटर को इलेक्ट्रॉनिक 3-स्पीड शिफ्टिंग के साथ एकीकृत करता है।
प्रश्न: क्या E05 बेड़े नियंत्रण प्रणाली से जुड़ सकता है?
A: E05 में CAN इंटरफ़ेस और 250K बीपीएस बॉड दर है। तकनीकी संचार के दौरान विस्तृत नियंत्रक मिलान, प्रोटोकॉल तर्क और प्लेटफ़ॉर्म व्यवहार की पुष्टि की जानी चाहिए।
प्रश्न: क्या E05 बेड़े परियोजनाओं में मैन्युअल स्थानांतरण का समर्थन करता है?
उ: E05 ब्लूटूथ मैनुअल शिफ्टिंग का समर्थन करता है, लेकिन यह फ़ंक्शन सक्षम या कॉन्फ़िगर किया गया है या नहीं, यह प्रोजेक्ट के अनुसार तय किया जाना चाहिए।
प्रश्न: क्या हम बेड़े-सिद्ध स्थायित्व या रखरखाव-मुक्त संचालन का दावा कर सकते हैं?
उत्तर: जब तक पुष्टिकृत परीक्षण रिपोर्ट या परियोजना साक्ष्य उपलब्ध नहीं कराए जाते। पृष्ठ में सीलबंद आंतरिक संरचना और परियोजना सत्यापन समर्थन का वर्णन होना चाहिए, न कि असत्यापित सेवा-जीवन दावों का।
प्रश्न: नमूना लेने से पहले बेड़े के ग्राहकों को क्या पुष्टि करनी चाहिए?
A: रियर फ्रेम ड्राइंग, OLD, ब्रेक लेआउट, व्हील और स्पोक स्पेसिफिकेशन, वोल्टेज रेंज, CAN इंटरफ़ेस आवश्यकता, नियंत्रक मिलान, केबल रूटिंग, वॉटरप्रूफ आवश्यकता और ऑपरेटिंग वातावरण की पुष्टि करें।
