هاب دنده داخلی 5 سرعته الکترونیکی E05 برای ناوگان دوچرخه های الکترونیکی مشترک
| Model: | E05 | Product Category: | هاب دنده داخلی 5 سرعته |
| Application Focus: | ناوگان دوچرخه های الکترونیکی مشترک / پلتفرم های تحرک مدیریت شده | Target Vehicle Type: | دوچرخه های الکترونیکی مشترک / دوچرخه های الکترونیکی اجاره ای / دوچرخه های برقی عمومی |
| Fleet Operation Value: | تعویض خودکار به کاهش وابستگی انتخاب دنده سمت سوار کمک می کند | Stop-And-Go Value: | بازگشت خودکار به دنده استارت برای استارت های مکرر شهری |
| Drivetrain Positioning: | هاب دنده داخلی 5 سرعته الکترونیکی مهر و موم شده | Platform Matching Focus: | تاییدیه چیدمان 15V-60V DC، رابط CAN، قاب عقب و طرح ترمز |
| Brake Matching: | ترمز دیسک 6-BOLT | Waterproof / Certification: | IPX6، RoHS / REACH |
| High Light: | محور دنده داخلی 5 سرعت برای دوچرخه های الکتریکی,مرکز تجهیزات الکترونیکی برای ناوگان های مشترک,E05 محور دنده داخلی با ضمانت |
||
E05 Electronic 5-Speed Internal Gear Hub For Shared E-Bike Fleets یک صفحه کاربردی مبتنی بر محصول منبع E05 / LG-P7100-5D است.پلتفرم های اجاره حرکت و تیم های OEM در حال توسعه دوچرخه های الکتریکی برای استفاده عمومی هستند که نیاز به عملیات ساده راننده دارند، یکپارچه سازی ترانسپورت پاکتر و تطابق الکترونیکی در سطح پروژه.
در تحرک مشترک، رانندگان ممکن است از دوچرخه برای سفرهای کوتاه استفاده کنند و ممکن است نمی خواهند انتخاب دنده را مدیریت کنند. E05 به انتقال کار شیفت در سیستم کمک می کند.تغییر اتوماتیک هوشمند، وابستگی به عملکرد راننده را کاهش می دهد، در حالی که بازگشت خودکار به دنده شروع از استفاده مکرر توقف و رفتن در محیط های ناوگان شهری پشتیبانی می کند.
ساختار محور دنده داخلی مهر و موم نیز به کاهش قسمت های متراکم در اطراف چرخ عقب کمک می کند. برای توسعه پلت فرم ناوگان، E05 باید با پایه فنی تایید شده آن ارزیابی شود:محور دنده داخلی 5 سرعت، 249٪ نسبت گیر کل، 142 میلی متر O.L.D، ترمز دیسک 6 بولت، محدوده ولتاژ عملیاتی 15V-60V DC، CAN Interface، درجه بندی ضد آب IPX6 و گواهینامه RoHS / REACH.
| میدان | محتوای توصیه شده |
|---|---|
| مدل | LG-P7100-5D |
| نوع محصول | 5 سرعت هاب دنده داخلی |
| تعداد سرعت ها | 5 |
| نسبت کل دنده ها | ۲۴۹% |
| نسبت دنده ها | 0.74 / 1.00 / 1.30 / 1.56 / 184 |
| نوع ترمز | ترمز دیسک 6 بولت |
| اندازه اسپاک | #13 / #14 |
| اولد | 142 میلی متر |
| طول محور | 198 میلی متر |
| اندازه رشته | M12 x 1.25 |
| حفره های اسپکی | 36H |
| رنگ | سیاه |
| وزن | 2.15 کیلوگرم |
| دمای کار / ذخیره سازی | -30-80°C / -40-85°C |
| درجه بندی ضد آب | IPX6 |
| گواهینامه | RoHS / REACH |
| محدوده ولتاژ کار | 15 ولت تا 60 ولت DC |
| نیاز به منبع برق | ≥2.5A @ 36V |
| جریان آمادگی | 20mA @ 36V |
| جریان ایستاده | ≤1.8A @ 36V |
| نرخ بود | 250K bps |
- تمرکز ناوگان مشترک دوچرخه برقی: برای دوچرخه های برقی عمومی و پروژه های تحرک مدیریت شده نوشته شده است.
- تغییر داخلی مهر و موم شده: به کاهش قسمت های متجلی محرک در اطراف چرخ عقب کمک می کند.
- تغییر سریع اتوماتیک: وابستگی به انتخاب دنده در سمت راننده را کاهش می دهد.
- چرخ چرخ اتوماتیک بازگشت به شروع: از استفاده مکرر توقف و رفتن در رانندگی شهری مشترک پشتیبانی می کند.
- جابجایی تحت بار: از تداوم قدرت در سناریوهای سوار شدن ناوگان پشتیبانی می کند.
- 249٪ طیف گسترده: پوشش پنج سرعت برای شروع، صعود و کروز را فراهم می کند.
- CAN Interface Matching: اجازه می دهد تا پروژه از طرف خودرو بدون انتشار استراتژی پروتکل بررسی شود.
- محدوده عملیاتی 15V-60V DC: یک خط پایه تطبیق الکتریکی روشن را فراهم می کند.
- رتبه بندی ضد آب IPX6: از ارزیابی پروژه دوچرخه های الکترونیکی در فضای باز پشتیبانی می کند.
E05 از يک ساختار گير داخلي سیاره اي استفاده ميکنه تا پنج نسبت گير داخل گير عقب فراهم کنهدنده های سیاره ای و دنده های حلقه ای نسبت انتقال مختلف را از طریق اصل کلی عملکرد دنده های سیاره ای تشکیل می دهند.، اجازه می دهد تا نسبت های متعدد در داخل بدن محور به دست آید.
حرکت شیفتینگ توسط کنترل الکترونیکی و شیفتینگ موتور محور کنترل می شود.این پشتیبانی از تغییر خودکار هوشمند بدون نیاز به هر راننده برای مدیریت انتخاب دندهتغییر دستی بلوتوث می تواند با توجه به پیکربندی پروژه در دسترس باشد، اما استراتژی کنترل نهایی باید در طول تطبیق خودرو تأیید شود.
این صفحه درخواست مبتنی بر E05 برای ناوگان دوچرخه های الکترونیکی مشترک، پلتفرم های اجاره دوچرخه های الکترونیکی، دوچرخه های الکتریکی عمومی مناسب است.وسایل نقلیه محوطه دانشگاهی و برنامه های تحرک شهری مدیریت شده که نیاز به یک سیستم تغییر داخلی مهر و موم و عملیات ساده تر راننده دارند.
مشتریان ناوگان و تیم های OEM باید نقشه فریم عقب، 142 میلی متر O.L.D، طرح ترمز دیسک 6 بولت، مشخصات اسپک، طرح چرخ، محدوده ولتاژ، نیاز CAN Interface را تایید کنند،تطابق کنترل کنندهراه اندازی کابل ها، نیاز به آبپاشی، محیط عملیاتی هدف و شرایط مورد انتظار استفاده از ناوگان.رابط کنترل و تنظیم حالت تغییر باید در طول تطبیق پروژه تایید شود.
سوال: آیا این یک مدل E05 جداگانه برای ناوگان است؟
پاسخ: نه. این یک صفحه کاربردی مبتنی بر E05 / LG-P7100-5D است. پارامترهای فنی داده های منبع E05 مشترک را دنبال می کنند.
س: چرا E05 برای ناوگان دوچرخه های الکترونیکی مشترک مفید است؟
A: E05 از تغییر هوشمند اتوماتیک، بازگشت دنده شروع و تغییر داخلی مهر و موم پشتیبانی می کند، که به کاهش وابستگی به انتخاب دنده در استفاده عمومی در رانندگی شهری کمک می کند.
سوال: آیا E05 شامل موتور مانند R900 است؟
A: شماره E05 یک موتور هاب نیست. R900 محصولی است که یک موتور هاب را با انتقال الکترونیکی 3 سرعت ادغام می کند.
س: آیا E05 می تواند با سیستم کنترل ناوگان متصل شود؟
A: E05 دارای یک رابط CAN و سرعت باد 250K bps است. تطابق دقیق کنترل کننده، منطق پروتکل و رفتار پلت فرم باید در طول ارتباطات فنی تأیید شود.
س: آیا E05 از تغییر دستی در پروژه های ناوگان پشتیبانی می کند؟
A: E05 از تغییر دستی بلوتوث پشتیبانی می کند، اما اینکه آیا این تابع فعال یا پیکربندی شده است باید با توجه به پروژه تصمیم گرفته شود.
سوال: آیا می توانیم ادعا کنیم که ناوگان ثابت شده است یا بدون تعمیر و نگهداری کار می کند؟
ج: نه مگر اینکه گزارش های آزمایش تایید شده یا شواهد پروژه ارائه شود. صفحه باید ساختار داخلی مهر و موم و پشتیبانی اعتباربخشی پروژه را توصیف کند، نه ادعاهای عمر خدمت تایید نشده.
س: قبل از نمونه گیری مشتریان ناوگان باید چه چیزی را تأیید کنند؟
A: تایید نقشه فریم عقب، O.L.D.، طرح ترمز، مشخصات چرخ و لوله، محدوده ولتاژ، نیاز به CAN Interface، تطابق کنترل کننده، مسیر کابلالزامات ضد آب و محیط عملیاتی.
