OEM 5 स्पीड आंतरिक गियर हब स्मार्ट आंतरिक गियर कम्यूटर बाइक
| Model: | एलजी-पी7100-5डी | Buyer Intent Focus: | ओईएम स्मार्ट साइकिल विकास |
| Target Buyer: | स्मार्ट साइकिल ब्रांड/ओईएम उत्पाद प्रबंधक/ई-बाइक आर एंड डी टीमें | Development Role: | स्मार्ट साइकिल ड्राइवट्रेन आर्किटेक्चर के लिए इलेक्ट्रॉनिक आंतरिक गियर हब |
| System Matching Value: | वाहन-साइड इलेक्ट्रिकल और नियंत्रक इंटरफ़ेस समीक्षा का समर्थन करता है | Smart Drivetrain Positioning: | क्लीनर रियर-व्हील संरचना के साथ एकीकृत इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टिंग |
| Brake Matching: | 6-बोल्ट डिस्क ब्रेक | Certification: | RoHS / REACH |
| High Light: | OEM 5 स्पीड आंतरिक गियर हब,5 गति आंतरिक गियर हब RoHS,स्मार्ट आंतरिक गियर कम्यूटर बाइक |
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इलेक्ट्रॉनिक इंटरनल गियर हब को ओईएम स्मार्ट साइकिल परियोजनाओं के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिन्हें इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टिंग, वाहन-साइड नियंत्रण मिलान और एक क्लीनर रियर-व्हील ड्राइवट्रेन आर्किटेक्चर की आवश्यकता होती है। LG-P7100-5D पर आधारित, यह खरीदार-आशय पृष्ठ स्मार्ट साइकिल ब्रांडों, उत्पाद प्रबंधकों और R&D टीमों के लिए लिखा गया है जो प्रारंभिक परियोजना विकास के दौरान इलेक्ट्रॉनिक आंतरिक गियर हब समाधानों का मूल्यांकन कर रहे हैं।
स्मार्ट साइकिल विकास के लिए, ड्राइवट्रेन एक पृथक यांत्रिक घटक के बजाय वाहन प्रणाली का हिस्सा है। LG-P7100-5D की नियंत्रक इंटरफ़ेस आवश्यकताओं, विद्युत आपूर्ति स्थितियों, ब्रेक लेआउट, फ़्रेम ड्राइंग और लक्ष्य राइडिंग लॉजिक के साथ समीक्षा की जानी चाहिए। इससे ओईएम टीमों को यह मूल्यांकन करने में मदद मिलती है कि नमूना लेने से पहले इलेक्ट्रॉनिक आंतरिक गियर हब प्लेटफॉर्म पर फिट हो सकता है या नहीं।
उत्पाद भिन्नता के लिए, LG-P7100-5D उजागर रियर-व्हील शिफ्टिंग लेआउट के लिए एक स्वच्छ विकल्प प्रदान करता है। आंतरिक गियर संरचना एकीकृत ड्राइवट्रेन डिज़ाइन का समर्थन करती है, जबकि इलेक्ट्रॉनिक मिलान डेटा स्मार्ट साइकिल ब्रांडों को सिस्टम-स्तरीय विकास और सत्यापन के लिए एक स्पष्ट मार्ग देता है।
- OEM स्मार्ट साइकिल विकास फोकस:इलेक्ट्रॉनिक ड्राइवट्रेन एकीकरण का मूल्यांकन करने वाले स्मार्ट साइकिल ब्रांडों और आर एंड डी टीमों के लिए लिखा गया।
- LG-P7100-5D संदर्भ मॉडल:स्रोत-समर्थित उत्पाद आधार के रूप में E05 इलेक्ट्रॉनिक 5-स्पीड आंतरिक गियर हब का उपयोग करता है।
- इलेक्ट्रॉनिक आंतरिक स्थानांतरण:वाहन-साइड नियंत्रण मिलान के साथ स्मार्ट साइकिल ड्राइवट्रेन आर्किटेक्चर का समर्थन करता है।
- सिस्टम मिलान समीक्षा:विद्युत आपूर्ति, नियंत्रक इंटरफ़ेस और संचार-संबंधित पैरामीटर पुष्टिकरण को प्रोत्साहित करता है।
- क्लीनर रियर-व्हील संरचना:अधिक एकीकृत स्मार्ट साइकिल ड्राइवट्रेन लेआउट के लिए गियर तंत्र को हब के अंदर रखता है।
- 6-बोल्ट डिस्क ब्रेक सपोर्ट:स्मार्ट ई-बाइक और कम्यूटर प्लेटफ़ॉर्म में उपयोग किए जाने वाले आधुनिक रियर-व्हील ब्रेकिंग लेआउट से मेल खाता है।
- OEM सत्यापन वर्कफ़्लो:फ़्रेम ड्राइंग समीक्षा, इंटरफ़ेस मिलान, नमूना तैयारी और परियोजना सत्यापन के लिए उपयुक्त।
- स्पष्ट उत्पाद सीमा:LG-P7100-5D को एक इलेक्ट्रॉनिक आंतरिक गियर हब के रूप में वर्णित किया जाना चाहिए, न कि हब मोटर के रूप में।
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| प्रोडक्ट का नाम | इलेक्ट्रॉनिक 5-स्पीड ई-बाइक गियर हब |
| नमूना | एलजी-पी7100-5डी |
| उत्पाद का प्रकार | 5 स्पीड आंतरिक गियर हब |
| उत्पाद श्रेणी | 5 स्पीड आंतरिक गियर हब |
| गति की संख्या | 5 |
| कुल मिलाकर गियर अनुपात | 249% |
| गियर अनुपात | 0.74 / 1.00 / 1.30 / 1.56 / 1.84 |
| ब्रेक प्रकार | 6-बोल्ट डिस्क ब्रेक |
| स्पोक आकार | #13 / #14 |
| पुराना | 142 मिमी |
| धुरी की लंबाई | 198 मिमी |
| धागे का आकार | एम12 x 1.25 |
| स्पोक छेद | 36एच |
| रंग | काला |
| वज़न | 2.15 कि.ग्रा |
| परिचालन/भंडारण तापमान | -30-80℃ / -40-85℃ |
| वाटरप्रूफ रेटिंग | IPX6 |
| प्रमाणन | RoHS/पहुंच |
| ऑपरेटिंग वोल्टेज रेंज | 15V-60V डीसी |
| बिजली आपूर्ति की आवश्यकता | ≥2.5A @ 36V |
| स्टैंडबाय करंट | 20mA @ 36V |
| बॉड दर | 250K बीपीएस |
LG-P7100-5D रियर हब के अंदर ट्रांसमिशन अनुपात को बदलने के लिए आंतरिक 5-स्पीड गियर संरचना का उपयोग करता है। इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टिंग समर्थन ओईएम टीमों को केवल पारंपरिक मैनुअल ड्राइवट्रेन लेआउट पर निर्भर रहने के बजाय वाहन-साइड सिस्टम में गियर नियंत्रण को एकीकृत करने में मदद करता है।
स्मार्ट साइकिल विकास मूल्य यांत्रिक एकीकरण और इलेक्ट्रॉनिक मिलान समीक्षा के संयोजन से आता है। फ़्रेम OLD, ब्रेक इंटरफ़ेस और स्पोक विनिर्देश को वोल्टेज रेंज, बिजली आपूर्ति, स्टैंडबाय करंट और बॉड दर के साथ जांचा जाना चाहिए ताकि हब को संपूर्ण ई-बाइक प्रणाली के हिस्से के रूप में मूल्यांकन किया जा सके।
सीलबंद आंतरिक संरचना क्लीनर रियर-व्हील डिज़ाइन का भी समर्थन करती है। ओईएम स्मार्ट साइकिलों के लिए, यह उजागर ड्राइवट्रेन जटिलता को कम कर सकता है और कनेक्टेड ड्राइवट्रेन परियोजनाओं के लिए आवश्यक इंजीनियरिंग समीक्षा बिंदुओं को संरक्षित करते हुए अधिक एकीकृत उपस्थिति बना सकता है।
LG-P7100-5D OEM स्मार्ट साइकिल परियोजनाओं, कनेक्टेड कम्यूटर ई-बाइक, प्रीमियम इलेक्ट्रिक साइकिल, साझा गतिशीलता प्लेटफॉर्म और इलेक्ट्रॉनिक ड्राइवट्रेन विकास कार्यक्रमों के लिए उपयुक्त है, जिन्हें वाहन-साइड एकीकरण समीक्षा के साथ आंतरिक गियर शिफ्टिंग की आवश्यकता होती है।
यह स्मार्ट साइकिल ड्राइवट्रेन आर्किटेक्चर को परिभाषित करने वाली टीमों के लिए विशेष रूप से उपयोगी है, जहां अंतिम नमूने से पहले नियंत्रक मिलान, विद्युत पैरामीटर, सीलबंद हब सुरक्षा और रियर-व्हील ब्रेक संगतता की समीक्षा की जानी चाहिए।
सैंपलिंग या उत्पादन से पहले, OEM ग्राहकों को रियर फ्रेम ड्राइंग, फ्रेम OLD, ब्रेक लेआउट, स्पोक स्पेसिफिकेशन, वोल्टेज रेंज, कंट्रोलर इंटरफेस, संचार आवश्यकताएं, वॉटरप्रूफ आवश्यकताएं, लक्ष्य सवारी की स्थिति और अंतिम छवि / SKU मिलान की पुष्टि करनी चाहिए।
क्यू:इस पृष्ठ का मुख्य खरीदार उद्देश्य क्या है?
ए:यह LG-P7100-5D इलेक्ट्रॉनिक 5-स्पीड आंतरिक गियर हब का उपयोग करके OEM स्मार्ट साइकिल विकास पर केंद्रित है।
क्यू:क्या LG-P7100-5D एक हब मोटर है?
ए:नहीं, स्रोत पैरामीटर LG-P7100-5D को एक इलेक्ट्रॉनिक 5-स्पीड आंतरिक गियर हब के रूप में पहचानते हैं, हब मोटर के रूप में नहीं।
क्यू:ओईएम टीमों को पहले क्या मूल्यांकन करना चाहिए?
ए:OEM टीमों को नमूना लेने से पहले फ्रेम मिलान, ब्रेक लेआउट, नियंत्रक इंटरफ़ेस, विद्युत आपूर्ति और संचार-संबंधी आवश्यकताओं का मूल्यांकन करना चाहिए।
क्यू:यह मॉडल किस ब्रेक इंटरफ़ेस का उपयोग करता है?
ए:संदर्भ पैरामीटर तालिका 6-बोल्ट डिस्क ब्रेक समर्थन को सूचीबद्ध करती है।
क्यू:बैकएंड उत्पाद श्रेणी क्या है?
ए:बैकएंड उत्पाद श्रेणी 5 स्पीड इंटरनल गियर हब होनी चाहिए।
क्यू:नमूना लेने से पहले क्या जानकारी प्रदान की जानी चाहिए?
ए:फ्रेम ड्राइंग, लक्ष्य वाहन प्रकार, ब्रेक लेआउट, स्पोक विनिर्देश, वोल्टेज रेंज, नियंत्रक इंटरफ़ेस, संचार आवश्यकताएं और अपेक्षित सवारी की स्थिति प्रदान करें।
