OEM 5 snelheid Internal Gear Hub Smart Internal Gear Commuter Bike
| Model: | LG-P7100-5D | Buyer Intent Focus: | OEM slimme fietsontwikkeling |
| Target Buyer: | Slimme fietsmerken / OEM-productmanagers / R&D-teams voor e-bikes | Development Role: | Elektronische interne versnellingsnaaf voor slimme fietsaandrijfarchitectuur |
| System Matching Value: | Ondersteunt beoordeling van elektrische en controllerinterfaces aan voertuigzijde | Smart Drivetrain Positioning: | Geïntegreerd elektronisch schakelen met schonere achterwielstructuur |
| Brake Matching: | 6-bolt schijfrem | Certification: | RoHS / REACH |
| High Light: | OEM 5 versnellingen Interne versnellingsbak,5 versnellingen Interne versnellingsbak RoHS,Slimme interne versnellingsmotorfiets |
||
De Electronic Internal Gear Hub is ontworpen voor OEM-projecten met slimme fietsen die elektronische schakeling, matching van de voertuigkant en een schonere achterwiel aandrijflijnarchitectuur nodig hebben.Gebaseerd op LG-P7100-5D, is deze pagina geschreven voor slimme fietsmerken, productmanagers en R & D-teams die elektronische interne versnellingshub-oplossingen evalueren tijdens de vroege ontwikkeling van een project.
Voor de ontwikkeling van slimme fietsen is de aandrijflijn een onderdeel van het voertuigstelsel in plaats van een geïsoleerd mechanisch onderdeel.LG-P7100-5D moet samen met de interfaceplichtvereisten voor de regelaar worden herzien.Dit helpt OEM-teams te evalueren of de elektronische interne versnellingsnavel vóór het bemonsteren op het platform past.
Voor productdifferentiatie biedt de LG-P7100-5D een schoner alternatief voor blootgestelde achterwielverschuivingen.de elektronische matchinggegevens geven slimme fietsmerken een duidelijker pad voor ontwikkeling en validatie op systeemniveau.
- OEM Smart Bicycle Development Focus:Geschreven voor slimme fietsmerken en R&D-teams die de integratie van elektronische aandrijflijnen evalueren.
- Referentiemodel LG-P7100-5DGebruikt de elektronische 5-versnellingsinterne versnellingsnavel E05 als productbasis.
- Elektronische interne schakeling:Ondersteunt slimme fiets aandrijflijn architectuur met voertuigzijde besturing matching.
- System Matching Review:Bevordert de bevestiging van de stroomvoorziening, de besturingsinterface en de communicatiegerelateerde parameters.
- Schoonere achterwielstructuur:Houdt het versnellingsmechanisme in de hub voor een meer geïntegreerde slimme fiets aandrijflijn lay-out.
- 6-bolt schijfremondersteuning:Voldoet aan de moderne achterwielreminrichting die wordt gebruikt in slimme e-bikes en pendelplatforms.
- OEM-validatieworkflow:Geschikt voor de beoordeling van de raamtekening, de koppeling van interfaces, de voorbereiding van monsters en de validatie van het project.
- Duidelijke productgrens:LG-P7100-5D moet worden omschreven als een elektronische interne versnellingsnavel en niet als een navelmotor.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Productnaam | Elektronisch 5-speed E-Bike Gear Hub |
| Model | LG-P7100-5D |
| Productsoort | 5 snelheid Interne versnellingsbak |
| Productcategorie | 5 snelheid Interne versnellingsbak |
| Aantal snelheden | 5 |
| Algemene versnellingsverhouding | 249% |
| Verhoudingen tussen tandwielen | 0.74 / 1.00 / 1.30 / 1.56 / 1.84 |
| Typ van rem | 6-bolt schijfrem |
| Grootte van de spaken | # 13 / # 14 |
| O.L.D. | 142 mm |
| Achsellengte | 198 mm |
| Draadgrootte | M12 x 1.25 |
| Spoken Holes | 36H |
| Kleur | Zwart |
| Gewicht | 2.15 kg |
| Operatietemperatuur / opslagtemperatuur | -30-80°C / -40-85°C |
| Waterdichtheid | IPX6 |
| Certificering | RoHS / REACH |
| Werkspanningsbereik | 15V-60V gelijkstroom |
| Verplichting tot stroomvoorziening | ≥ 2,5A @ 36V |
| Standby-stroom | 20mA @ 36V |
| Baud-tarief | 250K bps |
De LG-P7100-5D maakt gebruik van een interne 5-versnellingsstructuur om de transmissieverhoudingen in de achternaaf te wijzigen.Elektronische schakelsystemen helpen OEM-teams om versnellingsbediening te integreren in het systeem aan de voertuigzijde in plaats van alleen te vertrouwen op een conventionele handmatige aandrijflijn.
De waarde van slimme fietsontwikkeling komt van het combineren van mechanische integratie en elektronische matching review.de reminterface en de spaken moeten samen met het spanningsbereik worden gecontroleerd;, stroomvoorziening, stand-by stroom en baud-snelheid zodat het knooppunt kan worden geëvalueerd als onderdeel van het complete e-bike systeem.
De gesloten interne structuur ondersteunt ook een schoner achterwielontwerp.Dit kan de blootgestelde complexiteit van de aandrijflijn verminderen en een meer geïntegreerd uiterlijk creëren, terwijl de technische beoordelingspunten die nodig zijn voor aangesloten aandrijflijnprojecten behouden blijven.
LG-P7100-5D is geschikt voor OEM-projecten voor slimme fietsen, aangesloten e-bikes, premium elektrische fietsen,gemeenschappelijke mobiliteitsplatforms en programma's voor de ontwikkeling van elektronische aandrijflijnen die interne versnellingswisseling met integratie aan de voertuigzijde vereisen.
Het is vooral nuttig voor teams die een slimme fiets aandrijflijnarchitectuur definiëren, waarbij controllermatching, elektrische parameters,de afgesloten naadbescherming en de compatibiliteit van de rem met de achterwiel moeten vóór de eindmonsterneming worden herzien;.
Voor het nemen van monsters of de productie moeten OEM-klanten de tekening van het achterframe, de O.L.D. van het frame, de opstelling van de remmen, de specificaties van de spaken, het spanningsbereik, de interface van de controller, de communicatievereisten,waterdichte eisen, de rijdomstandigheden van het doel en de uiteindelijke afbeelding/SKU-matching.
V:Wat is de belangrijkste bedoeling van de koper van deze pagina?
A:Het is gericht op OEM-ontwikkeling van slimme fietsen met behulp van LG-P7100-5D elektronische 5-versnellingsinterne versnellingshub.
V:Is de LG-P7100-5D een hubmotor?
A:De bronparameters identificeren LG-P7100-5D als een elektronische 5-versnellingsmotor, geen motor.
V:Wat moeten OEM-teams eerst evalueren?
A:De OEM-teams moeten vóór de bemonstering de vereisten voor de matching van het frame, de remopstelling, de besturingsinterface, de stroomvoorziening en de communicatie beoordelen.
V:Welke reminterface gebruikt dit model?
A:De referentieparametertabel bevat een lijst van 6-bouten schijfreestanden.
V:Wat is de backend productcategorie?
A:De backend productcategorie moet 5 Speed Internal Gear Hub zijn.
V:Welke informatie moet worden verstrekt voordat de monsters worden genomen?
A:Verstrek een tekening van het frame, het voertuigtype, de remopstelling, de spaken, het spanningsbereik, de bedieningsinterface, de communicatievereisten en de verwachte rijomstandigheden.
