OEM 5 ความเร็ว ภายในเกียร์ฮับ Smart ภายในเกียร์จักรยานยนต์
| Model: | แอลจี-P7100-5D | Buyer Intent Focus: | การพัฒนาจักรยานอัจฉริยะ OEM |
| Target Buyer: | แบรนด์จักรยานอัจฉริยะ / ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ OEM / ทีม R&D E-Bike | Development Role: | ดุมเกียร์ภายในแบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับสถาปัตยกรรมระบบขับเคลื่อนจักรยานอัจฉริยะ |
| System Matching Value: | รองรับการตรวจสอบอินเทอร์เฟซด้านไฟฟ้าและตัวควบคุมด้านยานพาหนะ | Smart Drivetrain Positioning: | ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์แบบบูรณาการพร้อมโครงสร้างล้อหลังที่สะอาดยิ่งขึ้น |
| Brake Matching: | ดิสก์ดิสก์ 6-bolt | Certification: | RoHS / REACH |
| High Light: | OEM 5 ความเร็ว ภายใน Gear Hub,5 ความเร็ว ภายในเกียร์ฮับ RoHS,จักรยานสมาชิกในเครื่องปรับสติปัญญา |
||
Electronic Internal Gear Hub ได้ถูกออกแบบมาสําหรับโครงการจักรยานฉลาด OEM ที่ต้องการการเปลี่ยนอิเล็กทรอนิกส์ การจับคู่การควบคุมด้านรถยนต์ และสถาปัตยกรรมการขับเคลื่อนล้อหลังที่สะอาดกว่าตาม LG-P7100-5D, หน้านี้สําหรับผู้ต้องการซื้อถูกเขียนขึ้นสําหรับแบรนด์จักรยานสมาธิ ผู้จัดการสินค้า และทีมงาน R&D ที่ประเมินทางอิเล็กทรอนิกส์
สําหรับการพัฒนาจักรยานที่ฉลาด เครื่องขับเคลื่อนเป็นส่วนหนึ่งของระบบรถยนต์ แทนที่จะเป็นส่วนประกอบเครื่องจักรกลที่แยกตัวLG-P7100-5D ควรพิจารณาพร้อมกับความต้องการอินเตอร์เฟซของเครื่องควบคุม, สภาพการให้พลังงานไฟฟ้า, การจัดวางเบรค, การวาดกรอบและกลยุทธ์การขี่เป้าหมาย
สําหรับการแตกต่างของผลิตภัณฑ์ LG-P7100-5D ให้ทางเลือกที่สะอาดกว่าการวางแผนการเปลี่ยนล้อหลังที่เปิดเผยขณะที่ข้อมูลการจับคู่ทางอิเล็กทรอนิกส์จะทําให้แบรนด์จักรยานฉลาดมีเส้นทางที่ชัดเจนสําหรับการพัฒนาและการรับรองระดับระบบ.
- โฟกัสการพัฒนาจักรยานสมาร์ท OEM:เขียนให้กับแบรนด์จักรยานที่ฉลาด และทีมงาน R&D ประเมินการบูรณาการระบบขับเคลื่อนอิเล็กทรอนิกส์
- รุ่นมาตรฐาน LG-P7100-5D:ใช้ E05 อิเล็กทรอนิกส์ 5 ความเร็วเน็ตเกียร์ภายในเป็นพื้นฐานสินค้าที่สนับสนุนจากแหล่ง
- อิเล็กทรอนิกส์ ภายใน shifting:รองรับโครงสร้างการขับเคลื่อนจักรยานที่ฉลาดด้วยการจับคู่การควบคุมด้านรถ
- รีวิวการจับคู่ระบบ:สนับสนุนการจําหน่ายไฟฟ้า อินเตอร์เฟซของตัวควบคุม และการยืนยันพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับการสื่อสาร
- โครงสร้างล้อหลังที่สะอาดกว่าทําให้กลไกเกียร์อยู่ภายในฮับ เพื่อการจัดวางระบบขับเคลื่อนจักรยานที่สมาร์ทมากขึ้น
- การสนับสนุนเบรคดิสก์ 6 โบลท์:เหมาะกับระบบเบรคล้อหลังที่ใช้ในจักรยานอิเล็กทรอนิกส์ และแพลตฟอร์มรถยนต์
- กระบวนการรับรอง OEM:เหมาะสําหรับการทบทวนการวาดกรอบ การสอดคล้องอินเตอร์เฟซ การเตรียมตัวอย่างและการรับรองโครงการ
- ขอบเขตสินค้าที่ชัดเจน:LG-P7100-5D ควรอธิบายว่าเป็นฮับเกียร์ภายในแบบอิเล็กทรอนิกส์ ไม่ใช่มอเตอร์ฮับ
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | อิเล็กทรอนิกส์ 5 ความเร็ว E-Bike Gear Hub |
| รุ่น | LG-P7100-5D |
| ประเภทสินค้า | 5 ความเร็ว ภายใน Gear Hub |
| ประเภทสินค้า | 5 ความเร็ว ภายใน Gear Hub |
| จํานวนความเร็ว | 5 |
| อัตราการสับเปลี่ยนเครื่องยนต์ทั้งหมด | 249% |
| อัตราส่วนของเกียร์ | 00.74 / 1.00 / 1.30 / 1.56 / 1.84 |
| ประเภทเบรค | เครื่องเบรคแผ่น 6 โบลท์ |
| ขนาดสาย | #13 / #14 |
| O.L.D | 142 มม. |
| ความยาวของแกน | ขนาด 198 มม. |
| ขนาดเส้น | M12 x 125 |
| ช่องโป่ง | 36H |
| สี | สีดํา |
| น้ําหนัก | 2.15 kg |
| อุณหภูมิการทํางาน / การเก็บรักษา | -30-80 °C / -40-85 °C |
| การจัดอันดับกันน้ํา | IPX6 |
| การรับรอง | RoHS / REACH |
| ระยะความดันการทํางาน | 15V-60V DC |
| ความต้องการไฟฟ้า | ≥2.5A @ 36V |
| ปัจจุบันรอ | 20mA @ 36V |
| อัตรา Baud | 250K bps |
LG-P7100-5D ใช้โครงสร้างเกียร์ 5 ความเร็วภายในเพื่อเปลี่ยนอัตราแลกเปลี่ยนภายในฮับหลังการสนับสนุนการสลับอิเล็กทรอนิกส์ ช่วยให้ทีม OEM สามารถนําการควบคุมเกียร์เข้าสู่ระบบด้านรถยนต์ แทนที่จะพึ่งพาการวางแผนการขับเคลื่อนแบบมือธรรมดา.
ความคุ้มค่าของการพัฒนาจักรยานที่ฉลาดมาจากการรวมการบูรณาการทางกล และการตรวจสอบการจับคู่ทางอิเล็กทรอนิกส์ช่องทางเบรคและสเปคต้องตรวจสอบพร้อมกับช่วงความดัน, พลังงานไฟฟ้า, กระแสรอคอยและอัตรา baud เพื่อให้ฮับสามารถประเมินเป็นส่วนหนึ่งของระบบ e-bike ครบถ้วน
โครงสร้างภายในที่ปิดปิดยังสนับสนุนการออกแบบล้อหลังที่สะอาดนี้สามารถลดความซับซ้อนของเครือข่ายขับเคลื่อนที่เปิดเผยและสร้างลักษณะที่บูรณาการมากขึ้นในขณะที่อนุรักษ์จุดการตรวจสอบวิศวกรรมที่จําเป็นสําหรับโครงการเครือข่ายขับเคลื่อนที่เชื่อมต่อ.
LG-P7100-5D เหมาะสําหรับโครงการจักรยานฉลาด OEM, จักรยานอิเล็กทรอนิกส์ที่เชื่อมต่อ, จักรยานไฟฟ้าพรีเมี่ยม,แพลตฟอร์มการเคลื่อนไหวร่วมกันและโปรแกรมการพัฒนาระบบขับเคลื่อนอิเล็กทรอนิกส์ที่ต้องการการเปลี่ยนเกียร์ภายในพร้อมการตรวจสอบการบูรณาการด้านยาน.
มันมีประโยชน์เป็นพิเศษสําหรับทีมงานที่กําหนดสถาปัตยกรรมการขับเคลื่อนจักรยานที่ฉลาดการป้องกันคานที่ปิดและความเหมาะสมของเบรคล้อหลัง ต้องตรวจสอบก่อนการเก็บตัวอย่างสุดท้าย.
ก่อนการเก็บตัวอย่างหรือการผลิต ลูกค้า OEM ควรยืนยันภาพวาดกรอบหลัง กรอบ O.L.D การจัดวางเบรคความต้องการกันน้ํา, สภาพการขี่เป้าหมายและภาพสุดท้าย / การสอดคล้อง SKU
Q:ความตั้งใจหลักของผู้ซื้อของหน้านี้คืออะไร?
A:บริษัทเน้นการพัฒนาจักรยานฉลาด OEM โดยใช้ฮับเกียร์ภายใน 5 ความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ LG-P7100-5D
Q:LG-P7100-5D เป็นมอเตอร์ฮับ?
A:เปล่า ปริมาตรแหล่งระบุว่า LG-P7100-5D เป็นฮับเกียร์ภายในอิเล็กทรอนิกส์ 5 ความเร็ว ไม่ใช่มอเตอร์ฮับ
Q:ทีมงาน OEM ควรประเมินอะไรก่อน?
A:ทีม OEM ควรประเมินความเหมาะสมของกรอบ, การจัดวางเบรค, อินเตอร์เฟซของตัวควบคุม, การจําหน่ายไฟฟ้าและความต้องการที่เกี่ยวข้องกับการสื่อสาร ก่อนการเก็บตัวอย่าง
Q:รุ่นนี้ใช้เบรคอินเตอร์เฟียสแบบไหน
A:ตารางพารามิเตอร์อ้างอิงระบุการสนับสนุนเบรคดีสก์ 6 บอลท์
Q:ประเภทสินค้าแบคแอนด์คืออะไร?
A:ประเภทสินค้า Backend ควรเป็น 5 Speed Internal Gear Hub
Q:ข้อมูลอะไรที่ควรให้ก่อนการเก็บตัวอย่าง
A:ให้แผนกกรอบ, ประเภทรถยนต์เป้าหมาย, การวางแผนเบรค, เฉพาะเจาะจงของสเปค, ระยะแรงดัน, ช่องทางควบคุม, ความต้องการการสื่อสารและสภาพการขับขี่ที่คาดหวัง
