5 ความเร็ว ภายในเครื่องยนต์ฮับกับการเปลี่ยนอิเล็กทรอนิกส์สมาร์ทสําหรับ E-bike
| Product Type: | ดุมเกียร์ภายในความเร็ว 5 ระดับ | Number of Speeds: | 5 |
| Overall Gear Ratio: | 249% | Brake Type: | ดิสก์ดิสก์ 6-bolt |
| Weight: | 2.15 กก | Operating / Storage Temperature: | -30-80°C / -40-85°C |
| Waterproof Rating: | IPX6 | Certification: | RoHS / REACH |
| High Light: | 198 มม 5 ความเร็วภายในเครื่องยนต์ฮับ,Ebike 5 ความเร็วภายในเครื่องยนต์ฮับ,รถยนต์ยนต์ยนต์ฮับ 1.8A |
||
E05 LG-P7100-5D เป็นดุมเกียร์ภายในแบบอิเล็กทรอนิกส์ 5 สปีดที่ออกแบบมาสำหรับโครงการระบบขับเคลื่อนแบบ e-bike ที่ต้องการโครงสร้างล้อหลังที่สะอาดขึ้น ความครอบคลุมในการขับขี่ที่กว้างขึ้น และการควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่บูรณาการมากขึ้น ความแตกต่างที่สำคัญคือการผสมผสานระหว่างช่วงเกียร์ทั้งหมด 249% พารามิเตอร์การเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ และอินเทอร์เฟซดิสก์เบรก 6 โบลท์ ทำให้เหมาะสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในเมือง แพลตฟอร์มสำหรับผู้โดยสารทั่วไป และการพัฒนาระบบขับเคลื่อนของ OEM มากกว่าดุมเกียร์ภายในแบบธรรมดาทั่วไป
| สนาม | เนื้อหาที่แนะนำ |
|---|---|
| แบบอย่าง | แอลจี-P7100-5D |
| ประเภทสินค้า | ดุมเกียร์ภายใน 5 สปีด |
| จำนวนความเร็ว | 5 |
| อัตราทดเกียร์โดยรวม | 249% |
| อัตราทดเกียร์ | 0.74 / 1.00 / 1.30 / 1.56 / 1.84 |
| ประเภทเบรก | ดิสก์เบรก 6 โบลท์ |
| ขนาดซี่ล้อ | #13 / #14 |
| เก่า | 142 มม |
| ความยาวเพลา | 198 มม |
| ขนาดเกลียว | M12x1.25 |
| พูดหลุม | 36ชม |
| สี | สีดำ |
| น้ำหนัก | 2.15 กก |
| อุณหภูมิในการทำงาน / การเก็บรักษา | -30-80°C / -40-85°C |
| ระดับการกันน้ำ | IPX6 |
| การรับรอง | RoHS / การเข้าถึง |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าปฏิบัติการ | 15V-60V กระแสตรง |
| ความต้องการพาวเวอร์ซัพพลาย | ≥2.5A @ 36V |
| ปัจจุบันสแตนด์บาย | 20mA ที่ 36V |
| กระแสหยุดนิ่ง | ≤1.8A @ 36V |
| อัตรารับส่งข้อมูล | 250,000 ต่อวินาที |
- การเปลี่ยนเกียร์ภายในแบบอิเล็กทรอนิกส์ 5 สปีดสำหรับการออกแบบระบบขับเคลื่อน e-bike ระดับพรีเมี่ยม
- ช่วงเกียร์รวม 249% สำหรับการขับขี่ในเมือง ล่องเรือ และปีนเขาแบบเบาๆ
- ความเข้ากันได้ของดิสก์เบรก 6 โบลต์สำหรับแพลตฟอร์ม e-bike ล้อหลัง
- โครงสร้างภายในแบบปิดผนึกช่วยลดการสัมผัสฝุ่นและฝน
- ระดับการกันน้ำ IPX6 สำหรับสภาพแวดล้อมการขี่กลางแจ้งในแต่ละวัน
- ช่วงแรงดันไฟฟ้าปฏิบัติการ 15V-60V DC สำหรับการรวมด้านยานพาหนะ
E05 ใช้โครงสร้างเกียร์ภายใน 5 สปีดเพื่อเปลี่ยนอัตราส่วนการส่งผ่านภายในดุม แทนที่จะเคลื่อนโซ่ผ่านเฟืองที่เปิดโล่ง การควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์รองรับการวางตำแหน่งเกียร์ที่แม่นยำยิ่งขึ้น และช่วยลดการเคลื่อนตัวของการปรับที่มักเกี่ยวข้องกับระบบสายเคเบิลเชิงกล อัตรารับส่งข้อมูล 250K bps และช่วงการทำงาน 15V-60V DC ควรจับคู่กับระบบควบคุมยานพาหนะในระหว่างการพัฒนา OEM
รุ่นนี้เหมาะสำหรับ e-bikes สำหรับผู้เดินทางในเมือง จักรยานไฟฟ้าระดับพรีเมียม จักรยานเคลื่อนที่ที่ใช้ร่วมกัน และการพัฒนาระบบขับเคลื่อน e-bike ของ OEM มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับแบรนด์ต่างๆ ที่มองหาโครงสร้างล้อหลังที่สะอาดขึ้น การบำรุงรักษาระบบขับเคลื่อนแบบเปิดโล่งน้อยลง และประสบการณ์การขับขี่ที่บูรณาการมากขึ้น
ก่อนการสุ่มตัวอย่าง ลูกค้า OEM ควรยืนยันการวาดเฟรม, เก่า, ประเภทเบรก, ข้อมูลจำเพาะซี่ล้อ, ช่วงแรงดันไฟฟ้า, อินเทอร์เฟซของตัวควบคุม, ข้อกำหนดในการกันน้ำ และสภาพการขับขี่ตามเป้าหมาย ความเข้ากันได้ขั้นสุดท้ายควรได้รับการตรวจสอบกับทีมงานด้านเทคนิคก่อนการผลิตจำนวนมาก
ถาม: LG-P7100-5D เป็นมอเตอร์ฮับหรือไม่
ตอบ: ไม่ ตามพารามิเตอร์ที่ให้มา LG-P7100-5D เป็นดุมเกียร์ภายในแบบอิเล็กทรอนิกส์ 5 สปีด ไม่ควรอธิบายว่าเป็นมอเตอร์ดุมล้อของจักรยานไฟฟ้า เว้นแต่จะมีการยืนยันเวอร์ชันมอเตอร์แยกต่างหาก
ถาม: ลูกค้า OEM ควรให้ข้อมูลอะไรก่อนสุ่มตัวอย่าง
ตอบ: โปรดระบุแบบโครงด้านหลัง, ประเภทรถเป้าหมาย, การยืนยันเก่า 142 มม., รูปแบบดิสก์เบรก 6 โบลต์, ข้อมูลจำเพาะของซี่ล้อ, อินเทอร์เฟซของตัวควบคุม, ช่วงแรงดันไฟฟ้า, ข้อกำหนดในการสื่อสาร และสภาพการขับขี่ที่คาดหวัง
ถาม: Lofandi สามารถรองรับการจับคู่ระบบขับเคลื่อน OEM หรือ ODM ได้หรือไม่
ก. ใช่. การสนับสนุนโครงการอาจรวมถึงการเลือกผลิตภัณฑ์ การตรวจสอบแบบร่าง การจับคู่การติดตั้ง การยืนยันอินเทอร์เฟซทางไฟฟ้า การเตรียมตัวอย่าง และการสนับสนุนการตรวจสอบ ขอบเขตการปรับแต่งที่แน่นอนควรได้รับการยืนยันโดยข้อกำหนดของโปรเจ็กต์
ถาม: มีการตรวจสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์ก่อนจัดส่งอย่างไร
ตอบ: การตรวจสอบคุณภาพอาจรวมถึงการตรวจสอบการทำงาน การตรวจสอบการกันน้ำ การทดสอบที่เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิ การตรวจสอบพารามิเตอร์ทางไฟฟ้า การจับคู่การติดตั้ง และการตรวจสอบความถูกต้องเฉพาะโครงการ รายงานการทดสอบที่จำเป็นสามารถยืนยันได้ตามลำดับหรือโครงการ OEM
ถาม: ขั้นตอนการสั่งซื้อสำหรับโครงการ OEM คืออะไร
ตอบ: ขั้นตอนทั่วไปได้แก่ การตรวจสอบข้อกำหนด การจับคู่ทางเทคนิค ใบเสนอราคา การยืนยันตัวอย่าง การตรวจสอบความถูกต้อง การยืนยันข้อกำหนดขั้นสุดท้าย และการเตรียมคำสั่งซื้อเป็นชุด ควรยืนยัน MOQ เวลานำและราคาตามการกำหนดค่าและปริมาณโครงการ
ถาม: ผลิตภัณฑ์นี้สามารถใช้แทนสับจานภายนอกได้หรือไม่
ตอบ: สามารถรองรับรูปแบบระบบขับเคลื่อนภายในที่สะอาดยิ่งขึ้นในโครงการ e-bike หลายแห่งในเมือง แต่ความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนขึ้นอยู่กับการออกแบบเฟรม ช่วงเกียร์เป้าหมาย รูปแบบเบรก การรวมระบบไฟฟ้า และสถานการณ์การขับขี่
