ই-বাইকের জন্য স্মার্ট ইলেকট্রনিক শিফটিং সহ 5 স্পিড ইন্টারনাল গিয়ার হাব

E05 LG-P7100-5D হল একটি ইলেকট্রনিক 5-স্পীড অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব যা ই-বাইক ড্রাইভট্রেন প্রকল্পগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেগুলির জন্য একটি ক্লিনার রিয়ার-হুইল কাঠামো, বিস্তৃত রাইডিং কভারেজ এবং আরও সমন্বিত স্থানান্তর নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন। এর মূল পার্থক্য হল একটি 249% মোট গিয়ার রেঞ্জ, ইলেকট্রনিক শিফটিং প্যারামিটার এবং একটি 6-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক ইন্টারফেসের সমন্বয় যা এটিকে শহরের ই-বাইক, কমিউটার প্ল্যাটফর্ম এবং ওএম ড্রাইভট্রেন ডেভেলপমেন্টের জন্য একটি মৌলিক ম্যানুয়াল অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাবের তুলনায় আরও উপযুক্ত করে তুলেছে।

• প্রিমিয়াম ই-বাইক ড্রাইভট্রেন ডিজাইনের জন্য ইলেকট্রনিক 5-গতির অভ্যন্তরীণ স্থানান্তর।
• শহরের রাইডিং, ক্রুজিং এবং হালকা আরোহণের জন্য 249% মোট গিয়ার পরিসীমা।
• রিয়ার-হুইল ই-বাইক প্ল্যাটফর্মের জন্য 6-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক সামঞ্জস্যপূর্ণ।
• সিল করা অভ্যন্তরীণ কাঠামো ধুলো এবং বৃষ্টির এক্সপোজার কমাতে সাহায্য করে।
• দৈনিক আউটডোর রাইডিং পরিবেশের জন্য IPX6 জলরোধী রেটিং।
• 15V-60V ডিসি অপারেটিং ভোল্টেজ পরিসীমা যানবাহন-সাইড ইন্টিগ্রেশনের জন্য।

E05 একটি অভ্যন্তরীণ 5-স্পীড গিয়ার কাঠামো ব্যবহার করে হাবের অভ্যন্তরে ট্রান্সমিশন অনুপাত পরিবর্তন করার জন্য উন্মুক্ত স্প্রোকেট জুড়ে চেইন সরানোর পরিবর্তে। ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল আরও সঠিক গিয়ার পজিশনিং সমর্থন করে এবং যান্ত্রিক তারের সিস্টেমের সাথে প্রায়শই যুক্ত অ্যাডজাস্টমেন্ট ড্রিফট কমাতে সাহায্য করে। 250K bps বড রেট এবং 15V-60V DC অপারেটিং রেঞ্জ OEM বিকাশের সময় যানবাহন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে মিলিত হওয়া উচিত।

এই মডেলটি শহুরে কমিউটার ই-বাইক, প্রিমিয়াম ইলেকট্রিক সাইকেল, শেয়ার্ড মোবিলিটি বাইক এবং OEM ই-বাইক ড্রাইভট্রেন ডেভেলপমেন্টের জন্য উপযুক্ত। এটি বিশেষত এমন ব্র্যান্ডের জন্য উপযোগী যারা একটি ক্লিনার রিয়ার-হুইল স্ট্রাকচার, কম এক্সপোজড ড্রাইভট্রেন রক্ষণাবেক্ষণ এবং আরো সমন্বিত রাইডিং অভিজ্ঞতা চায়।

নমুনা নেওয়ার আগে, OEM গ্রাহকদের ফ্রেম অঙ্কন, ওল্ড, ব্রেক টাইপ, স্পোক স্পেসিফিকেশন, ভোল্টেজ রেঞ্জ, কন্ট্রোলার ইন্টারফেস, ওয়াটারপ্রুফ প্রয়োজনীয়তা এবং টার্গেট রাইডিং শর্তগুলি নিশ্চিত করা উচিত। ব্যাপক উত্পাদনের আগে প্রযুক্তিগত দলের সাথে চূড়ান্ত সামঞ্জস্যতা পর্যালোচনা করা উচিত।

প্রশ্ন: LG-P7100-5D একটি হাব মোটর?
উত্তর: না। প্রদত্ত প্যারামিটারের উপর ভিত্তি করে, LG-P7100-5D হল একটি ইলেকট্রনিক 5-স্পীড অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব। এটিকে বৈদ্যুতিক বাইক হাব মোটর হিসাবে বর্ণনা করা উচিত নয় যদি না একটি মোটর সংস্করণ আলাদাভাবে নিশ্চিত করা হয়।

প্রশ্ন: OEM গ্রাহকদের নমুনা দেওয়ার আগে কী সরবরাহ করা উচিত?
উত্তর: অনুগ্রহ করে পিছনের ফ্রেম অঙ্কন, টার্গেট গাড়ির ধরন, 142 মিমি ওএলডি নিশ্চিতকরণ, 6-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক লেআউট, স্পোক স্পেসিফিকেশন, কন্ট্রোলার ইন্টারফেস, ভোল্টেজ পরিসীমা, যোগাযোগের প্রয়োজনীয়তা এবং প্রত্যাশিত রাইডিং শর্তগুলি প্রদান করুন।

প্রশ্ন: Lofandi কি OEM বা ODM ড্রাইভট্রেন ম্যাচিং সমর্থন করতে পারে?
উঃ হ্যাঁ। প্রকল্প সমর্থন পণ্য নির্বাচন, অঙ্কন পর্যালোচনা, ইনস্টলেশন ম্যাচিং, বৈদ্যুতিক ইন্টারফেস নিশ্চিতকরণ, নমুনা প্রস্তুতি এবং বৈধতা সমর্থন অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। সঠিক কাস্টমাইজেশন সুযোগ প্রকল্প প্রয়োজনীয়তা দ্বারা নিশ্চিত করা উচিত.

প্রশ্ন: প্রসবের আগে পণ্যের গুণমান কীভাবে যাচাই করা হয়?
উত্তর: গুণমান যাচাইয়ের মধ্যে কার্যকরী পরিদর্শন, জলরোধী পর্যালোচনা, তাপমাত্রা-সম্পর্কিত পরীক্ষা, বৈদ্যুতিক পরামিতি পরীক্ষা, ইনস্টলেশন ম্যাচিং এবং প্রকল্প-নির্দিষ্ট বৈধতা অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। প্রয়োজনীয় পরীক্ষার রিপোর্ট অর্ডার বা OEM প্রকল্প অনুযায়ী নিশ্চিত করা যেতে পারে।

প্রশ্ন: একটি OEM প্রকল্পের জন্য অর্ডার প্রক্রিয়া কি?
উত্তর: সাধারণ পদক্ষেপগুলির মধ্যে রয়েছে প্রয়োজনীয় পর্যালোচনা, প্রযুক্তিগত মিল, উদ্ধৃতি, নমুনা নিশ্চিতকরণ, বৈধতা, চূড়ান্ত স্পেসিফিকেশন নিশ্চিতকরণ এবং ব্যাচ অর্ডার প্রস্তুতি। MOQ, সীসা সময় এবং মূল্য কনফিগারেশন এবং প্রকল্প ভলিউম অনুযায়ী নিশ্চিত করা উচিত।

প্রশ্ন: এই পণ্য একটি বহিরাগত derailleur প্রতিস্থাপন করতে পারেন?
উত্তর: এটি অনেক সিটি ই-বাইক প্রকল্পে একটি পরিষ্কার অভ্যন্তরীণ ড্রাইভট্রেন লেআউটকে সমর্থন করতে পারে, তবে প্রতিস্থাপনের সম্ভাব্যতা নির্ভর করে ফ্রেম ডিজাইন, টার্গেট গিয়ার রেঞ্জ, ব্রেক লেআউট, বৈদ্যুতিক ইন্টিগ্রেশন এবং রাইডিং দৃশ্যের উপর।