ইলেকট্রনিক ৫ স্পিড ইন্টারনাল গিয়ার হাব আইপিএক্স৬ হাব গিয়ার গ্রাভেল বাইক ১৪২ মিমি
| Model: | LG-P7100-5D | Drivetrain Role: | ক্লিনার রিয়ার-হুইল আর্কিটেকচারের জন্য ইলেকট্রনিক অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব |
| Target Buyer: | স্মার্ট বাইসাইকেল ব্র্যান্ড / OEM পণ্য পরিচালক / ই-বাইক R&D টিম | Development Role: | স্মার্ট বাইসাইকেল ড্রাইভট্রেন আর্কিটেকচারের জন্য ইলেকট্রনিক অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব |
| System Matching Value: | যানবাহন-সাইড বৈদ্যুতিক এবং কন্ট্রোলার ইন্টারফেস পর্যালোচনা সমর্থন করে | Rear Frame Matching: | 142 মিমি ওল্ড রেফারেন্স প্রয়োজন |
| Brake Matching: | 6-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক | Outdoor Use: | IPX6 জলরোধী রেটিং |
| High Light: | ইলেকট্রনিক ৫ গতির অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব,৫ স্পিড ইন্টারনাল গিয়ার হাব আইপিএক্স৬,হাব গিয়ার গ্রাভেল বাইক 142mm |
||
ইলেকট্রনিক ৫-স্পিড হাবটি সংযুক্ত শহুরে ই-বাইক ড্রাইভট্রেনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাদের একটি পরিষ্কার পিছনের চাকা বিন্যাস, বৈদ্যুতিন গিয়ার নিয়ন্ত্রণ এবং নির্ভরযোগ্য OEM বৈদ্যুতিক মিলের প্রয়োজন।এটি শহরের ই-বাইকের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত, স্মার্ট কমিউটার বাইক এবং ইলেকট্রিক বাইক প্ল্যাটফর্ম যেখানে ড্রাইভট্রেন ইন্টিগ্রেশন গাড়ির নকশার অংশ, একটি পরে চিন্তা নয়।
অভ্যন্তরীণ গিয়ার কাঠামো হাবের দেহের ভিতরে শিফট প্রক্রিয়া রাখে, যা পিছনের চাকার চারপাশে উন্মুক্ত ড্রাইভট্রেন হার্ডওয়্যারের পরিমাণ হ্রাস করে। শহুরে ই-বাইক ব্র্যান্ডগুলির জন্য,এটি একটি পরিষ্কার চেহারা সমর্থন করে, দৈনন্দিন সড়ক দূষণ থেকে আরও সহজ সুরক্ষা এবং একটি বহিরাগত ডেরাইলার সিস্টেমের তুলনায় আরও সমন্বিত পণ্য গল্প।
এই পৃষ্ঠায় কেবলমাত্র গিয়ার পরিসীমা তালিকাভুক্ত করার পরিবর্তে সংযুক্ত ড্রাইভট্রেনের বিকাশের উপর জোর দেওয়া হয়েছে। পণ্যটি গাড়ির নিয়ামক, পাওয়ার সাপ্লাই,OEM মূল্যায়নের সময় পিছনের ফ্রেমের কাঠামো এবং ব্রেক বিন্যাসনমুনা বা উত্পাদনের আগে চূড়ান্ত সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত।
- ইলেকট্রনিক অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাবঃই-বাইক ড্রাইভট্রেন প্রকল্পের জন্য নির্মিত যা পিছনের হাবের ভিতরে ইলেকট্রনিক গিয়ার কন্ট্রোলের প্রয়োজন।
- সংযুক্ত ড্রাইভ ট্রেনের অবস্থানঃইলেকট্রিকাল ম্যাচিং, কন্ট্রোলার ইন্টারফেস এবং স্মার্ট সাইকেল ইন্টিগ্রেশন সম্পর্কে OEM আলোচনা সমর্থন করে।
- সিলড রিয়ার হাব আর্কিটেকচারঃআরও পরিষ্কার শহুরে সাইকেল ডিজাইনের জন্য হাবের দেহের ভিতরে গিয়ার প্রক্রিয়াটি আবদ্ধ রাখে।
- ডিস্ক ব্রেক মেলেঃরেফারেন্স প্রোডাক্ট ডেটা অনুযায়ী একটি ৬ বোল্ট ডিস্ক ব্রেক পিছনের চাকা প্ল্যাটফর্মের চারপাশে কনফিগার করা।
- শহুরে ই-বাইক অ্যাপ্লিকেশনঃসিটি ই-বাইক, প্রিমিয়াম কমিউটার বাইক এবং স্মার্ট মোবিলিটি বাইকের জন্য উপযুক্ত।
- OEM বৈধতা প্রয়োজনঃনমুনা গ্রহণের আগে ফ্রেম অঙ্কন, ব্রেক বিন্যাস, ভোল্টেজ পরিসীমা এবং নিয়ামক ইন্টারফেস নিশ্চিত করা উচিত।
ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল গাড়ির পাশের বৈদ্যুতিক স্থাপত্যের সাথে শিফট সিস্টেম সমন্বয় করার অনুমতি দেয়,যদিও অভ্যন্তরীণ হাব বিন্যাস পিছনের ড্রাইভট্রেনকে আরও কমপ্যাক্ট এবং সুরক্ষিত রাখতে সহায়তা করে।
সংযুক্ত ই-বাইক প্রকল্পগুলির জন্য, গুরুত্বপূর্ণ প্রকৌশল কাজটি হাবকে নিয়ামক, পাওয়ার সাপ্লাই, ব্রেক লেআউট এবং পিছনের ফ্রেমের কাঠামোর সাথে মেলে।প্যারামিটার টেবিলে ফিক্সড টেকনিক্যাল রেফারেন্স দেওয়া হয়েছে, যখন চূড়ান্ত গাড়ির আচরণ সম্পূর্ণ সাইকেল উপর বৈধ করা উচিত।
এই পণ্য পৃষ্ঠাটি শহুরে ই-বাইক ব্র্যান্ড, OEM স্মার্ট সাইকেল প্রকল্পের জন্য উপযুক্ত,প্রিমিয়াম কমিউটার প্ল্যাটফর্ম এবং শেয়ার্ড মোবিলিটি সাইকেলের জন্য একটি পরিষ্কার পিছনের চাকা ড্রাইভ ট্রেন কাঠামোর সাথে ইলেকট্রনিক অভ্যন্তরীণ শিফটিং প্রয়োজন.
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| মডেল | LG-P7100-5D |
| পণ্যের ধরন | ৫ গতির অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব |
| গতির সংখ্যা | 5 |
| সামগ্রিক গিয়ার অনুপাত | ২৪৯% |
| গিয়ার অনুপাত | 0.74 / 1.00 / 1.30 / 1.56 / 184 |
| ব্রেকের ধরন | ৬-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক |
| স্পোকের আকার | #13 / #14 |
| ওএলডি. | ১৪২ মিমি |
| অক্ষের দৈর্ঘ্য | 198 মিমি |
| থ্রেডের আকার | এম১২ এক্স ১।25 |
| স্পোক গর্ত | ৩৬H |
| রঙ | কালো |
| ওজন | 2.15 কেজি |
| অপারেটিং / স্টোরেজ তাপমাত্রা | -৩০-৮০°সি / -৪০-৮৫°সি |
| জলরোধী রেটিং | আইপিএক্স৬ |
| সার্টিফিকেশন | RoHS / REACH |
| অপারেটিং ভোল্টেজ রেঞ্জ | ১৫-৬০ ভোল্ট ডিসি |
| পাওয়ার সাপ্লাই প্রয়োজনীয়তা | ≥1.5A @ 36V |
| স্ট্যান্ডবাই বর্তমান | 20mA @ 36V |
| স্টলিং কারেন্ট | ≤1.8A @ 36V |
| বাউড রেট | ২৫০ হাজার বিপিএস |
প্রশ্ন:এই পণ্যটি কি হাব মোটর?
উঃনা. রেফারেন্স প্রোডাক্ট LG-P7100-5D একটি ইলেকট্রনিক ৫ গতির অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব, হাব মোটর নয়।
প্রশ্ন:মূল SKU পাতা থেকে পৃথকভাবে এই P2 পাতাটি কেন তৈরি করবেন?
উঃমূল SKU পৃষ্ঠাটি পণ্যটির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, যখন এই P2 পৃষ্ঠাটি সংযুক্ত শহুরে ই-বাইক ড্রাইভট্রেন সংহতকরণ এবং OEM বৈদ্যুতিক মিলের উদ্দেশ্যকে লক্ষ্য করে।
প্রশ্ন:নমুনা সংগ্রহের আগে OEM গ্রাহকদের কি নিশ্চিত করতে হবে?
উঃপিছনের ফ্রেমের অঙ্কন, ওএলডি, ব্রেক লেআউট, স্পিক স্পেসিফিকেশন, ভোল্টেজ পরিসীমা, কন্ট্রোলার ইন্টারফেস, ক্যাবল রুটিং এবং বৈধতা প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন।
প্রশ্ন:এটা কি বাইরের ডেরাইলার সিস্টেমকে প্রতিস্থাপন করতে পারে?
উঃএটি উপযুক্ত ই-বাইক প্রকল্পে একটি পরিষ্কার অভ্যন্তরীণ ড্রাইভট্রেন বিন্যাসকে সমর্থন করতে পারে, তবে প্রতিস্থাপনের সম্ভাব্যতা ফ্রেমের নকশা, ব্রেক বিন্যাস, বৈদ্যুতিক সংহতকরণ এবং রাইডিং স্কেনার উপর নির্ভর করে।
প্রশ্ন:অ্যাপ বা ক্লাউড ফাংশন অন্তর্ভুক্ত আছে?
উঃসরবরাহিত উত্স ডেটা থেকে কোনও অ্যাপ্লিকেশন, ক্লাউড বা জিপিএস ফাংশন দাবি করা উচিত নয়। সংযুক্ত ফোকাসটি যানবাহনের পাশের বৈদ্যুতিক সংহতকরণ এবং OEM মেলে।
