전자 5단 내부 기어 허브 IPX6 허브 기어 자갈 자전거 142mm
| Model: | LG-P7100-5D | Drivetrain Role: | 더욱 깔끔한 후륜 아키텍처를 위한 전자 내장 기어 허브 |
| Target Buyer: | 스마트 자전거 브랜드 / OEM 제품 관리자 / E-Bike R&D 팀 | Development Role: | 스마트 자전거 구동계 아키텍처를 위한 전자 내부 기어 허브 |
| System Matching Value: | 차량 측 전기 및 컨트롤러 인터페이스 검토 지원 | Rear Frame Matching: | 142mm OLD 참조 요구 사항 |
| Brake Matching: | 6 볼트 디스크 브레이크 | Outdoor Use: | IPX6 방수 등급 |
| High Light: | 전자 5단 내부 기어 허브,5단 내부 기어 허브 IPX6,허브 기어 자갈 자전거 142mm |
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전자 5단 허브는 더 깨끗한 뒷바퀴 레이아웃, 전자 기어 제어 및 신뢰할 수있는 OEM 전기 일치가 필요한 연결 된 도시 e-바이크 드라이브 트레인을 위해 설계되었습니다.도시 전자 자전거에 가장 적합합니다, 스마트 통근 자전거 및 전기 자전거 플랫폼에서 드라이브 트레인 통합은 차량 설계의 일부이며 후기 생각이 아닙니다.
내부 기어 구조는 힙 바디 내부에 변속 메커니즘을 유지, 뒷바퀴 주위에 노출 된 드라이브 트레인 하드웨어의 양을 줄입니다. 도시 e-바이크 브랜드의 경우이것은 더 깨끗한 외관을 지원합니다., 일상적인 도로 오염으로부터 더 쉬운 보호 및 외부 탈바꿈 시스템보다 더 통합된 제품 이야기
이 페이지는 단순히 기어 범위를 나열하는 대신 연결 된 드라이브 트린 개발을 강조합니다. 제품은 차량 컨트롤러, 전원 공급 장치,OEM 평가 중 후방 프레임 구조 및 브레이크 배열, 샘플링 또는 생산 전에 최종 호환성이 확인됩니다.
- 내부 전자 기어 허브:후방 허브 내부에 전자 기어 컨트롤이 필요한 e-바이크 드라이브 트레인 프로젝트를 위해 제작되었습니다.
- 연결된 드라이브 트레인 위치:전기 일치, 컨트롤러 인터페이스 및 스마트 자전거 통합에 대한 OEM 토론을 지원합니다.
- 밀폐된 후방 허브 구조:더 깨끗한 도시 자전거 디자인을 위해 기어 메커니즘을 허브 바디 내부에 포함합니다.
- 디스크 브레이크 일치:기준 제품 데이터에 따라 6 볼트 디스크 브레이크 후륜 플랫폼을 중심으로 구성됩니다.
- 도시 전자 자전거 응용 프로그램:도시 전자 자전거, 프리미엄 통근 자전거 및 스마트 모빌리티 자전거에 적합합니다.
- OEM 검증 필요:샘플링 전에 프레임 도면, 브레이크 배열, 전압 범위 및 제어기 인터페이스가 확인되어야 합니다.
허브는 노출 된 휠체어를 통해 사슬을 이동하는 대신 내부적으로 기어 비율을 변경합니다. 전자 제어는 기어 시스템을 차량 측면 전기 구조와 조정 할 수 있습니다.,내부 허브 레이아웃은 후면 드라이브 트레인을 더 컴팩트하고 보호하도록 돕습니다.
연결된 e-바이크 프로젝트의 중요한 엔지니어링 작업은 허브와 컨트롤러, 전원 공급, 브레이크 레이아웃 및 후방 프레임 구조를 일치시키는 것입니다.매개 변수 표는 고정된 기술 기준을 제공합니다., 최종 차량 동작은 완전한 자전거에 검증되어야 합니다.
이 제품 페이지는 도시 전자 자전거 브랜드, OEM 스마트 자전거 프로젝트,프리미엄 통근 플랫폼 및 공유 이동성 자전거, 더 깨끗한 후륜 구동 구조로 전자 내부 변속이 필요합니다..
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| 모델 | LG-P7100-5D |
| 제품 종류 | 5 속도의 내부 기어 허브 |
| 속도의 수 | 5 |
| 전체 기어 비율 | 249% |
| 기어 비율 | 00.74 / 1.00 / 1.30 / 1.56 / 1.84 |
| 브레이크 타입 | 6 볼트 디스크 브레이크 |
| 스펙 크기 | #13 / #14 |
| O.L.D. | 142mm |
| 축 길이 | 198mm |
| 스레드 크기 | M12 x 125 |
| 스포크 구멍 | 36H |
| 색상 | 검은색 |
| 무게 | 20.15kg |
| 작동 온도 / 저장 온도 | -30~80°C / -40~85°C |
| 방수성 등급 | IPX6 |
| 인증 | RoHS / REACH |
| 작동 전압 범위 | 15V~60V DC |
| 전원 공급 요구 사항 | ≥1.5A @ 36V |
| 대기 전류 | 20mA @ 36V |
| 정지 전류 | ≤1.8A @ 36V |
| 보드율 | 250Kbps |
Q:이 제품은 허브 모터인가요?
A:음. 레퍼런스 제품 LG-P7100-5D는 전자 5단 내부 기어 홉, 홉 모터가 아닙니다.
Q:왜 이 P2 페이지를 원래 SKU 페이지와 별도로 만들까요?
A:원래 SKU 페이지는 제품 자체에 초점을 맞추고, 이 P2 페이지는 연결 된 도시 e-바이크 드라이브 트레인 통합과 OEM 전기 일치 의도를 목표로합니다.
Q:OEM 고객은 샘플링 전에 무엇을 확인해야 합니까?
A:뒷 프레임 도면, OLD, 브레이크 레이아웃, 스피크 사양, 전압 범위, 컨트롤러 인터페이스, 케이블 라우팅 및 유효성 요구 사항을 확인합니다.
Q:이것은 외부 탈전 시스템을 대체 할 수 있습니까?
A:적절한 e-바이크 프로젝트에서 더 깨끗한 내부 드라이브 트레인 레이아웃을 지원 할 수 있지만 교체 가능성은 프레임 디자인, 브레이크 레이아웃, 전기 통합 및 라이딩 시나리오에 달려 있습니다.
Q:앱이나 클라우드 기능이 포함되어 있나요?
A:제공 된 소스 데이터에서 앱, 클라우드 또는 GPS 기능을 주장해서는 안됩니다. 연결 된 초점은 차량 측면 전기 통합 및 OEM 일치에 관한 것입니다.
