Ηλεκτρονικό 5τάχυτο Internal Gear Hub IPX6 Hub Gear Gravel Bike 142mm
| Model: | LG-P7100-5D | Drivetrain Role: | Ηλεκτρονική εσωτερική πλήμνη ταχυτήτων για καθαρότερη αρχιτεκτονική πίσω τροχού |
| Target Buyer: | Μάρκες Smart Bicycle / OEM Product Managers / E-Bike R&D Teams | Development Role: | Ηλεκτρονικός εσωτερικός κόμβος ταχυτήτων για έξυπνη αρχιτεκτονική κίνησης ποδηλάτου |
| System Matching Value: | Υποστηρίζει ανασκόπηση της ηλεκτρικής και διεπαφής ελεγκτή από την πλευρά του οχήματος | Rear Frame Matching: | Απαίτηση αναφοράς ΠΑΛΑΙΟ 142 mm |
| Brake Matching: | Δίσκο πέδησης 6 βρόγχων | Outdoor Use: | Αδιάβροχη βαθμολογία IPX6 |
| High Light: | Ηλεκτρονικό 5 ταχύτητες εσωτερικό ελαστικό Hub,5 ταχύτητες εσωτερικό ελαστικό Hub IPX6,ελαστικό ελαστικό γκρέιβλ ποδήλατο 142mm |
||
Το Electronic 5-Speed Hub έχει σχεδιαστεί για συνδεδεμένα συστήματα κίνησης αστικών ηλεκτρονικών ποδηλάτων που χρειάζονται πιο καθαρή διάταξη των πίσω τροχών, ηλεκτρονικό έλεγχο ταχυτήτων και αξιόπιστη ηλεκτρική αντιστοίχιση OEM. Ταιριάζει καλύτερα για ηλεκτρονικά ποδήλατα πόλης, έξυπνα ποδήλατα προαστιακού και ηλεκτρικές πλατφόρμες ποδηλάτων, όπου η ενσωμάτωση του συστήματος μετάδοσης κίνησης αποτελεί μέρος του σχεδιασμού του οχήματος και όχι εκ των υστέρων.
Η εσωτερική δομή του κιβωτίου ταχυτήτων διατηρεί τον μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων μέσα στο σώμα της πλήμνης, μειώνοντας την ποσότητα του εκτεθειμένου υλικού συστήματος μετάδοσης κίνησης γύρω από τον πίσω τροχό. Για τις επωνυμίες αστικών ηλεκτρονικών ποδηλάτων, αυτό υποστηρίζει μια πιο καθαρή εμφάνιση, ευκολότερη προστασία από την καθημερινή μόλυνση του δρόμου και μια πιο ολοκληρωμένη ιστορία προϊόντος από ένα εξωτερικό σύστημα εκτροχιαστή.
Αυτή η σελίδα δίνει έμφαση στην ανάπτυξη συνδεδεμένου συστήματος μετάδοσης κίνησης αντί να αναφέρει απλώς το εύρος ταχυτήτων. Το προϊόν πρέπει να ταιριάζει με τον ελεγκτή οχήματος, το τροφοδοτικό, τη δομή του πίσω πλαισίου και τη διάταξη των φρένων κατά την αξιολόγηση OEM, με την τελική συμβατότητα να επιβεβαιώνεται πριν από τη δειγματοληψία ή την παραγωγή.
- Ηλεκτρονικός εσωτερικός διανομέας ταχυτήτων:Σχεδιασμένο για έργα συστήματος μετάδοσης κίνησης ηλεκτρονικών ποδηλάτων που απαιτούν ηλεκτρονικό έλεγχο ταχυτήτων μέσα στην πίσω πλήμνη.
- Τοποθέτηση συνδεδεμένου συστήματος μετάδοσης κίνησης:Υποστηρίζει συζήτηση OEM γύρω από την ηλεκτρική αντιστοίχιση, τη διεπαφή ελεγκτή και την ενσωμάτωση έξυπνου ποδηλάτου.
- Αρχιτεκτονική σφραγισμένης πίσω πλήμνης:Διατηρεί τον μηχανισμό ταχυτήτων κλεισμένο μέσα στο σώμα της πλήμνης για πιο καθαρό σχεδιασμό αστικού ποδηλάτου.
- Ταίριασμα δισκόφρενου:Διαμορφώθηκε γύρω από μια πλατφόρμα πίσω τροχού δισκόφρενου 6 μπουλονιών σύμφωνα με τα δεδομένα προϊόντος αναφοράς.
- Εφαρμογή Urban E-Bike:Κατάλληλο για ηλεκτρονικά ποδήλατα πόλης, premium ποδήλατα προαστιακού και έξυπνα ποδήλατα κινητικότητας.
- Απαιτείται επικύρωση OEM:Το σχέδιο πλαισίου, η διάταξη των φρένων, το εύρος τάσης και η διεπαφή ελεγκτή θα πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από τη δειγματοληψία.

Η πλήμνη αλλάζει τις σχέσεις μετάδοσης εσωτερικά αντί να μετακινεί την αλυσίδα σε εκτεθειμένους αλυσοτροχούς. Ο ηλεκτρονικός έλεγχος επιτρέπει στο σύστημα αλλαγής ταχυτήτων να συντονιστεί με την ηλεκτρική αρχιτεκτονική στην πλευρά του οχήματος, ενώ η εσωτερική διάταξη πλήμνης βοηθά να διατηρείται το πίσω σύστημα μετάδοσης πιο συμπαγές και προστατευμένο.
Για συνδεδεμένα έργα ηλεκτρονικών ποδηλάτων, το σημαντικό έργο μηχανικής είναι η αντιστοίχιση του διανομέα με τον ελεγκτή, το τροφοδοτικό, τη διάταξη των φρένων και τη δομή του πίσω πλαισίου. Ο πίνακας παραμέτρων παρέχει τη σταθερή τεχνική αναφορά, ενώ η τελική συμπεριφορά του οχήματος θα πρέπει να επικυρώνεται σε ολόκληρο το ποδήλατο.
Αυτή η σελίδα προϊόντος είναι κατάλληλη για μάρκες ηλεκτρονικών ποδηλάτων αστικών ποδηλάτων, έργα OEM έξυπνων ποδηλάτων, premium πλατφόρμες μετακινήσεων και κοινόχρηστα ποδήλατα κινητικότητας που χρειάζονται ηλεκτρονική εσωτερική αλλαγή με πιο καθαρή δομή συστήματος μετάδοσης κίνησης στους πίσω τροχούς.
| Παράμετρος | Προσδιορισμός |
|---|---|
| Μοντέλο | LG-P7100-5D |
| Τύπος προϊόντος | Εσωτερικό κέντρο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων |
| Αριθμός Ταχυτήτων | 5 |
| Συνολική σχέση μετάδοσης | 249% |
| Σχέσεις μετάδοσης | 0,74 / 1,00 / 1,30 / 1,56 / 1,84 |
| Τύπος φρένων | Δισκόφρενο 6 μπουλονιών |
| Μέγεθος ακτίνων | #13 / #14 |
| ΠΑΛΙΟΣ | 142 χλστ |
| Μήκος άξονα | 198 χλστ |
| Μέγεθος νήματος | M12 x 1,25 |
| Spoke Holes | 36Η |
| Χρώμα | Μαύρος |
| Βάρος | 2,15 κιλά |
| Θερμοκρασία λειτουργίας / αποθήκευσης | -30-80°C / -40-85°C |
| Αδιάβροχη Βαθμολογία | IPX6 |
| Πιστοποίηση | RoHS / REACH |
| Εύρος τάσης λειτουργίας | 15V-60V DC |
| Απαιτήσεις τροφοδοσίας | ≥1,5A @ 36V |
| Ρεύμα αναμονής | 20mA @ 36V |
| Ρεύμα διακοπής λειτουργίας | ≤1,8A @ 36V |
| Ρυθμός Baud | 250K bps |
Ε:Είναι αυτό το προϊόν κινητήρας διανομέα;
ΕΝΑ:Όχι. Το προϊόν αναφοράς LG-P7100-5D είναι ένας ηλεκτρονικός εσωτερικός διανομέας ταχυτήτων 5 ταχυτήτων και όχι κινητήρας διανομέα.
Ε:Γιατί να δημιουργήσετε αυτήν τη σελίδα P2 ξεχωριστά από την αρχική σελίδα SKU;
ΕΝΑ:Η αρχική σελίδα SKU εστιάζει στο ίδιο το προϊόν, ενώ αυτή η σελίδα P2 στοχεύει στην ενσωμάτωση συνδεδεμένου συστήματος μετάδοσης ηλεκτρονικών ποδηλάτων στην πόλη και στην πρόθεση ηλεκτρικής αντιστοίχισης OEM.
Ε:Τι πρέπει να επιβεβαιώσουν οι πελάτες OEM πριν από τη δειγματοληψία;
ΕΝΑ:Επιβεβαιώστε το σχέδιο πίσω πλαισίου, το OLD, τη διάταξη φρένων, τις προδιαγραφές ακτίνων, το εύρος τάσης, τη διεπαφή ελεγκτή, τη δρομολόγηση καλωδίων και τις απαιτήσεις επικύρωσης.
Ε:Μπορεί αυτό να αντικαταστήσει ένα εξωτερικό σύστημα ντεραγιέ;
ΕΝΑ:Μπορεί να υποστηρίξει μια πιο καθαρή διάταξη εσωτερικού συστήματος μετάδοσης κίνησης σε κατάλληλα έργα ηλεκτρονικών ποδηλάτων, αλλά η σκοπιμότητα αντικατάστασης εξαρτάται από τον σχεδιασμό του πλαισίου, τη διάταξη των φρένων, την ηλεκτρική ενοποίηση και το σενάριο οδήγησης.
Ε:Περιλαμβάνονται λειτουργίες εφαρμογής ή cloud;
ΕΝΑ:Δεν πρέπει να διεκδικείται καμία εφαρμογή, σύννεφο ή λειτουργία GPS από τα παρεχόμενα δεδομένα πηγής. Η συνδεδεμένη εστίαση αναφέρεται στην ηλεκτρική ενσωμάτωση στην πλευρά του οχήματος και στην αντιστοίχιση OEM.