ई-बाइक के लिए स्मार्ट इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टिंग के साथ 5 स्पीड आंतरिक गियर हब
| Product Type: | 5 स्पीड आंतरिक गियर हब | Number of Speeds: | 5 |
| Overall Gear Ratio: | 249% | Brake Type: | 6-बोल्ट डिस्क ब्रेक |
| Weight: | 2.15 कि.ग्रा | Operating / Storage Temperature: | -30-80°C / -40-85°C |
| Waterproof Rating: | Ipx6 | Certification: | RoHS / REACH |
| High Light: | 198 मिमी 5 स्पीड इंटरनल गियर हब,ईबाइक 5 स्पीड इंटरनल गियर हब,कम्यूटर बाइक हब गियर 1.8A |
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E05 LG-P7100-5D एक इलेक्ट्रॉनिक 5-स्पीड आंतरिक गियर हब है जो ई-बाइक ड्राइवट्रेन परियोजनाओं के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिन्हें एक क्लीनर रियर-व्हील संरचना, व्यापक सवारी कवरेज और अधिक एकीकृत शिफ्टिंग नियंत्रण की आवश्यकता होती है। इसका मुख्य अंतर 249% कुल गियर रेंज, इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टिंग पैरामीटर और 6-बोल्ट डिस्क ब्रेक इंटरफ़ेस का संयोजन है, जो इसे बुनियादी मैनुअल आंतरिक गियर हब की तुलना में शहरी ई-बाइक, कम्यूटर प्लेटफॉर्म और ओईएम ड्राइवट्रेन विकास के लिए बेहतर अनुकूल बनाता है।
| मैदान | अनुशंसित सामग्री |
|---|---|
| नमूना | एलजी-पी7100-5डी |
| उत्पाद का प्रकार | 5 स्पीड आंतरिक गियर हब |
| गति की संख्या | 5 |
| कुल मिलाकर गियर अनुपात | 249% |
| गियर अनुपात | 0.74 / 1.00 / 1.30 / 1.56 / 1.84 |
| ब्रेक प्रकार | 6-बोल्ट डिस्क ब्रेक |
| स्पोक आकार | #13 / #14 |
| पुराना | 142 मिमी |
| धुरी की लंबाई | 198 मिमी |
| धागे का आकार | एम12 x 1.25 |
| स्पोक छेद | 36एच |
| रंग | काला |
| वज़न | 2.15 कि.ग्रा |
| परिचालन/भंडारण तापमान | -30-80°C / -40-85°C |
| वाटरप्रूफ रेटिंग | IPX6 |
| प्रमाणन | RoHS/पहुंच |
| ऑपरेटिंग वोल्टेज रेंज | 15V-60V डीसी |
| बिजली आपूर्ति की आवश्यकता | ≥2.5A @ 36V |
| स्टैंडबाय करंट | 20mA @ 36V |
| रुका हुआ करंट | ≤1.8A @ 36V |
| बॉड दर | 250K बीपीएस |
- प्रीमियम ई-बाइक ड्राइवट्रेन डिज़ाइन के लिए इलेक्ट्रॉनिक 5-स्पीड आंतरिक शिफ्टिंग।
- शहर की सवारी, क्रूजिंग और हल्की चढ़ाई के लिए 249% कुल गियर रेंज।
- रियर-व्हील ई-बाइक प्लेटफॉर्म के लिए 6-बोल्ट डिस्क ब्रेक अनुकूलता।
- सीलबंद आंतरिक संरचना धूल और बारिश के जोखिम को कम करने में मदद करती है।
- दैनिक आउटडोर सवारी वातावरण के लिए IPX6 वॉटरप्रूफ रेटिंग।
- वाहन-साइड एकीकरण के लिए 15V-60V DC ऑपरेटिंग वोल्टेज रेंज।
E05 खुले स्प्रोकेट में चेन को घुमाने के बजाय हब के अंदर ट्रांसमिशन अनुपात को बदलने के लिए एक आंतरिक 5-स्पीड गियर संरचना का उपयोग करता है। इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण अधिक सटीक गियर स्थिति का समर्थन करता है और अक्सर यांत्रिक केबल सिस्टम से जुड़े समायोजन बहाव को कम करने में मदद करता है। OEM विकास के दौरान 250K बीपीएस बॉड दर और 15V-60V DC ऑपरेटिंग रेंज का वाहन नियंत्रण प्रणाली से मिलान किया जाना चाहिए।
यह मॉडल शहरी कम्यूटर ई-बाइक, प्रीमियम इलेक्ट्रिक साइकिल, साझा गतिशीलता बाइक और ओईएम ई-बाइक ड्राइवट्रेन विकास के लिए उपयुक्त है। यह उन ब्रांडों के लिए विशेष रूप से उपयोगी है जो स्वच्छ रियर-व्हील संरचना, कम उजागर ड्राइवट्रेन रखरखाव और अधिक एकीकृत सवारी अनुभव चाहते हैं।
नमूना लेने से पहले, OEM ग्राहकों को फ्रेम ड्राइंग, OLD, ब्रेक प्रकार, स्पोक विनिर्देश, वोल्टेज रेंज, नियंत्रक इंटरफ़ेस, वॉटरप्रूफ आवश्यकताओं और लक्ष्य सवारी स्थितियों की पुष्टि करनी चाहिए। बड़े पैमाने पर उत्पादन से पहले तकनीकी टीम के साथ अंतिम अनुकूलता की समीक्षा की जानी चाहिए।
प्रश्न: क्या LG-P7100-5D एक हब मोटर है?
उत्तर: नहीं। दिए गए मापदंडों के आधार पर, LG-P7100-5D एक इलेक्ट्रॉनिक 5-स्पीड आंतरिक गियर हब है। इसे इलेक्ट्रिक बाइक हब मोटर के रूप में वर्णित नहीं किया जाना चाहिए जब तक कि मोटर संस्करण की अलग से पुष्टि न की गई हो।
प्रश्न: नमूना लेने से पहले OEM ग्राहकों को क्या प्रदान करना चाहिए?
उत्तर: कृपया रियर फ्रेम ड्राइंग, लक्ष्य वाहन का प्रकार, 142 मिमी पुराना पुष्टिकरण, 6-बोल्ट डिस्क ब्रेक लेआउट, स्पोक विनिर्देश, नियंत्रक इंटरफ़ेस, वोल्टेज रेंज, संचार आवश्यकताएं और अपेक्षित सवारी की स्थिति प्रदान करें।
प्रश्न: क्या लोफंडी OEM या ODM ड्राइवट्रेन मिलान का समर्थन कर सकता है?
उत्तर: हाँ. परियोजना समर्थन में उत्पाद चयन, ड्राइंग समीक्षा, इंस्टॉलेशन मिलान, विद्युत इंटरफ़ेस पुष्टि, नमूना तैयारी और सत्यापन समर्थन शामिल हो सकते हैं। सटीक अनुकूलन दायरे की पुष्टि परियोजना आवश्यकताओं द्वारा की जानी चाहिए।
प्रश्न: डिलीवरी से पहले उत्पाद की गुणवत्ता कैसे सत्यापित की जाती है?
ए: गुणवत्ता सत्यापन में कार्यात्मक निरीक्षण, जलरोधक समीक्षा, तापमान-संबंधी परीक्षण, विद्युत पैरामीटर जांच, स्थापना मिलान और परियोजना-विशिष्ट सत्यापन शामिल हो सकते हैं। आवश्यक परीक्षण रिपोर्ट की पुष्टि ऑर्डर या ओईएम प्रोजेक्ट के अनुसार की जा सकती है।
प्रश्न: ओईएम प्रोजेक्ट के लिए ऑर्डर देने की प्रक्रिया क्या है?
ए: विशिष्ट चरणों में आवश्यकता समीक्षा, तकनीकी मिलान, उद्धरण, नमूना पुष्टि, सत्यापन, अंतिम विनिर्देश पुष्टि और बैच ऑर्डर तैयारी शामिल हैं। MOQ, लीड समय और कीमत की पुष्टि कॉन्फ़िगरेशन और प्रोजेक्ट वॉल्यूम के अनुसार की जानी चाहिए।
प्रश्न: क्या यह उत्पाद बाहरी डिरेलियर की जगह ले सकता है?
उत्तर: यह कई शहरी ई-बाइक परियोजनाओं में एक स्वच्छ आंतरिक ड्राइवट्रेन लेआउट का समर्थन कर सकता है, लेकिन प्रतिस्थापन व्यवहार्यता फ्रेम डिजाइन, लक्ष्य गियर रेंज, ब्रेक लेआउट, विद्युत एकीकरण और सवारी परिदृश्य पर निर्भर करती है।
