อินเทลเลนท์ 5 สปีด อินเตอร์เนอร์เกียร์ฮับเกียร์ไฮบริดไบค์
| Model: | แอลจี-P7100-5D | Target Vehicle Type: | E-Bikes อัจฉริยะ / E-Bikes ระดับพรีเมี่ยม / แพลตฟอร์มรถจักรยานไฟฟ้า OEM |
| Drivetrain Positioning: | ดุมเกียร์ภายในแบบอิเล็กทรอนิกส์ 5 สปีดเพื่อการบูรณาการล้อหลังอัจฉริยะ | Shifting Value: | ระบบเปลี่ยนเกียร์ภายในแบบอิเล็กทรอนิกส์พร้อมการครอบคลุมการขับขี่ในเมืองที่กว้างขึ้น |
| Rear Hub Structure: | ดุมเกียร์ภายในแบบปิดผนึกเพื่อสถาปัตยกรรมระบบขับเคลื่อนที่สะอาดยิ่งขึ้น | Smart Drivetrain Positioning: | ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์แบบบูรณาการพร้อมโครงสร้างล้อหลังที่สะอาดยิ่งขึ้น |
| Brake Matching: | ดิสก์ดิสก์ 6-bolt | Certification: | RoHS / REACH |
| High Light: | หัวหินเครื่องยนต์ภายใน 5 ความเร็วที่ฉลาด,5 ความเร็ว ด้านในเครื่องยนต์ฮับปิด,จักรยานยนต์ไฮบิรด์ 5 ความเร็ว |
||
ดุมเกียร์อัจฉริยะ 5 สปีดได้รับการออกแบบมาสำหรับโครงการระบบขับเคลื่อน e-bike ที่ต้องการการเปลี่ยนเกียร์ภายในแบบอิเล็กทรอนิกส์ ครอบคลุมการขับขี่ในเมืองที่กว้างขึ้น และโครงสร้างดุมล้อด้านหลังที่สะอาดยิ่งขึ้น จาก LG-P7100-5D หน้าคำหลักด้านเทคโนโลยีนี้มุ่งเน้นไปที่คุณค่าของระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ 5 สปีดของผลิตภัณฑ์ แทนที่จะนำเสนอเป็นมอเตอร์หรือดุมเชิงกลทั่วไป
สำหรับแพลตฟอร์ม e-bike อัจฉริยะ ความชาญฉลาดของระบบขับเคลื่อนจะขึ้นอยู่กับวิธีการทำงานของดุมเกียร์กับระบบด้านข้างรถ LG-P7100-5D รวมพารามิเตอร์การเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์เข้ากับโครงสร้างเกียร์ภายใน ช่วยให้ทีม OEM ตรวจสอบพฤติกรรมการเปลี่ยนเกียร์ เงื่อนไขของแหล่งจ่ายไฟ และการจับคู่ฝั่งตัวควบคุม ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบขับเคลื่อน e-bike ที่สมบูรณ์
เพื่อการสร้างความแตกต่างให้กับผลิตภัณฑ์ โครงสร้างภายใน 5 สปีดช่วยให้แบรนด์ต่างๆ มีเรื่องราวเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งกว่าจักรยานซิตี้ไบค์แบบความเร็วเดียวหรือแบบธรรมดา กลไกเกียร์ถูกปิดอยู่ภายในเปลือกดุมล้อหลัง ช่วยให้ดูสะอาดตาขึ้น ขณะเดียวกันก็ปกป้องระบบส่งกำลังหลักสำหรับการใช้จักรยานไฟฟ้าทุกวัน
- ระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ 5 สปีด โฟกัส:สร้างขึ้นจากค่าคีย์เวิร์ดของการขยับภายในแบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับแพลตฟอร์ม e-bike อัจฉริยะ
- LG-P7100-5D รุ่นอ้างอิง:ใช้ดุมเกียร์ภายในแบบอิเล็กทรอนิกส์ 5 สปีด E05 เป็นผลิตภัณฑ์พื้นฐานที่ได้รับการสนับสนุนจากแหล่งที่มา
- การขยับภายในแบบอิเล็กทรอนิกส์:รองรับการวางแผนระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะด้วยการจับคู่ระบบไฟฟ้าด้านยานพาหนะ
- ความคุ้มครองการขับขี่ที่กว้างขึ้น:ออกแบบมาสำหรับโครงการจักรยานไฟฟ้าที่ต้องการความยืดหยุ่นของระบบขับเคลื่อนมากกว่าตัวเลือกศูนย์กลางในเมืองขั้นพื้นฐาน
- โครงสร้างดุมล้อหลังแบบปิดผนึก:เก็บกลไกเกียร์ไว้ในดุมเพื่อให้สถาปัตยกรรมระบบขับเคลื่อนล้อหลังสะอาดยิ่งขึ้น
- การตรวจสอบการจับคู่ทางไฟฟ้า:ต้องมีการยืนยันช่วงแรงดันไฟฟ้า แหล่งจ่ายไฟ กระแสไฟสแตนด์บาย และอัตราบอดในระหว่างการพัฒนา OEM
- รองรับดิสก์เบรก 6 โบลต์:เข้ากับรูปแบบการเบรกล้อหลังของ e-bike สมัยใหม่
- ล้างขอบเขตผลิตภัณฑ์:LG-P7100-5D เป็นดุมเกียร์ภายในแบบอิเล็กทรอนิกส์ 5 สปีด และไม่ควรเรียกว่าเป็นมอเตอร์ดุม
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ดุมเกียร์ E-Bike อิเล็กทรอนิกส์ 5 สปีด |
| แบบอย่าง | แอลจี-P7100-5D |
| ประเภทสินค้า | ดุมเกียร์ภายใน 5 สปีด |
| หมวดหมู่สินค้า | ดุมเกียร์ภายใน 5 สปีด |
| จำนวนความเร็ว | 5 |
| อัตราทดเกียร์โดยรวม | 249% |
| อัตราทดเกียร์ | 0.74 / 1.00 / 1.30 / 1.56 / 1.84 |
| ประเภทเบรก | ดิสก์เบรก 6 โบลท์ |
| ขนาดซี่ล้อ | #13 / #14 |
| เก่า | 142 มม |
| ความยาวเพลา | 198 มม |
| ขนาดเกลียว | M12x1.25 |
| พูดหลุม | 36ชม |
| สี | สีดำ |
| น้ำหนัก | 2.15 กก |
| อุณหภูมิในการทำงาน / การเก็บรักษา | -30-80°C / -40-85°C |
| ระดับการกันน้ำ | IPX6 |
| การรับรอง | RoHS / การเข้าถึง |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าปฏิบัติการ | 15V-60V กระแสตรง |
| ความต้องการพาวเวอร์ซัพพลาย | ≥2.5A @ 36V |
| ปัจจุบันสแตนด์บาย | 20mA ที่ 36V |
| อัตรารับส่งข้อมูล | 250,000 ต่อวินาที |
LG-P7100-5D ใช้โครงสร้างเกียร์ 5 สปีดภายในเพื่อเปลี่ยนอัตราส่วนการส่งผ่านภายในดุมด้านหลัง การรองรับการเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้ระบบขับเคลื่อนกลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบ e-bike แทนที่จะเป็นส่วนประกอบของล้อหลังแบบกลไกล้วนๆ
ค่าระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะมาจากการผสมผสานสถาปัตยกรรมเกียร์ภายในเข้ากับข้อกำหนดการจับคู่ทางไฟฟ้า ทีม OEM ควรตรวจสอบฮับพร้อมกับอินเทอร์เฟซตัวควบคุม เงื่อนไขการจ่ายไฟ รูปแบบเบรก และโครงสร้างเฟรมด้านหลัง เพื่อให้สามารถตรวจสอบระบบขับเคลื่อนได้เป็นส่วนหนึ่งของแพลตฟอร์มยานพาหนะที่สมบูรณ์
เนื่องจากกลไกการเปลี่ยนเกียร์ปิดอยู่ภายในดุม รูปแบบล้อหลังจึงสะอาดกว่าระบบเปลี่ยนเกียร์ภายนอก สิ่งนี้สนับสนุนโครงการ e-bike อัจฉริยะที่บูรณาการระบบขับเคลื่อน โครงสร้างที่ปิดผนึก และความเข้ากันได้ของการควบคุมด้านข้างยานพาหนะเป็นส่วนหนึ่งของการวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์
LG-P7100-5D เหมาะสำหรับ e-bikes อัจฉริยะ, e-bikes สำหรับการเดินทางระดับพรีเมี่ยม, จักรยานไฟฟ้าที่เชื่อมต่อ, แพลตฟอร์มการเคลื่อนไหวที่ใช้ร่วมกัน และโครงการระบบขับเคลื่อนของ OEM ที่ต้องใช้ดุมเกียร์ภายในแบบอิเล็กทรอนิกส์ 5 สปีดพร้อมการตรวจสอบการจับคู่ระดับระบบ
มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับโครงการที่แบรนด์ต้องการเน้นการออกแบบระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ โครงสร้างล้อหลังแบบบูรณาการ ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ และสถาปัตยกรรมแพลตฟอร์ม e-bike ที่สะอาดยิ่งขึ้น
ก่อนสุ่มตัวอย่างหรือการผลิต ลูกค้า OEM ควรยืนยันการวาดเฟรม, เฟรม OLD, โครงร่างเบรก, ข้อมูลจำเพาะซี่ล้อ, ช่วงแรงดันไฟฟ้า, อินเทอร์เฟซของตัวควบคุม, เงื่อนไขของแหล่งจ่ายไฟ, ข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องกับการสื่อสาร, ข้อกำหนดกันน้ำ และการจับคู่ภาพสุดท้าย/SKU
ถาม:คำหลักเทคโนโลยีหลักที่มุ่งเน้นของหน้านี้คืออะไร?
ตอบ:จุดสนใจคือการวางตำแหน่งระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ 5 สปีดสำหรับโครงการดุมเกียร์ภายในแบบอิเล็กทรอนิกส์ LG-P7100-5D
ถาม:LG-P7100-5D เป็นมอเตอร์ฮับหรือไม่?
ตอบ:ไม่ พารามิเตอร์ต้นทางระบุว่า LG-P7100-5D เป็นดุมเกียร์ภายในแบบอิเล็กทรอนิกส์ 5 สปีด ไม่ใช่มอเตอร์ดุม
ถาม:อะไรทำให้เป็นผลิตภัณฑ์ระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ
ตอบ:โดยผสมผสานการเปลี่ยนเกียร์ภายในแบบอิเล็กทรอนิกส์เข้ากับข้อกำหนดการจับคู่ระบบไฟฟ้าด้านยานพาหนะเพื่อการบูรณาการระบบขับเคลื่อน e-bike อัจฉริยะ
ถาม:รุ่นนี้ใช้เบรคอินเทอร์เฟสอะไรครับ?
ตอบ:ตารางพารามิเตอร์อ้างอิงแสดงรายการอุปกรณ์รองรับดิสก์เบรกแบบ 6 โบลต์
ถาม:หมวดหมู่ผลิตภัณฑ์แบ็คเอนด์คืออะไร?
ตอบ:หมวดหมู่ผลิตภัณฑ์แบ็คเอนด์ควรเป็นดุมเกียร์ภายใน 5 สปีด
ถาม:สิ่งที่ควรได้รับการยืนยันก่อนการสุ่มตัวอย่าง OEM
ตอบ:ยืนยันการจับคู่เฟรม โครงร่างเบรก ช่วงแรงดันไฟฟ้า อินเทอร์เฟซตัวควบคุม แหล่งจ่ายไฟ อัตราบอด และข้อกำหนดกันน้ำก่อนสุ่มตัวอย่าง
