Vélos hybrides à 5 vitesses intelligentes
| Model: | LG-P7100-5D | Target Vehicle Type: | Vélos électriques intelligents / Vélos électriques de banlieue haut de gamme / Plateformes de vélos |
| Drivetrain Positioning: | Moyeu électronique à 5 vitesses internes pour une intégration intelligente de la roue arrière | Shifting Value: | Changement de vitesse interne électronique avec une couverture de conduite en ville plus large |
| Rear Hub Structure: | Moyeu à engrenages internes scellé pour une architecture de transmission plus propre | Smart Drivetrain Positioning: | Changement de vitesse électronique intégré avec structure de roue arrière plus propre |
| Brake Matching: | Frein à disque à 6 boulons | Certification: | RoHS / REACH |
| High Light: | Moyeu de vitesse interne Intelligent à 5 vitesses,moyeu de vitesse interne à 5 vitesses scellé,vélo hybride à 5 vitesses |
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L'Intelligent 5-Speed Gear Hub est conçu pour les projets de propulsion de vélos électriques nécessitant un changement interne électronique, une couverture de conduite urbaine plus large et une structure de moyeu arrière plus propre.,Cette page de mots clés technologiques met l'accent sur la valeur du groupe motopropulseur intelligent à 5 vitesses du produit plutôt que de le présenter comme un moteur ou un moyeu mécanique générique.
Pour les plates-formes de vélos électriques intelligentes, l'intelligence du groupe motopropulseur dépend de la façon dont le moyeu de vitesses fonctionne avec le système du côté du véhicule.,aider les équipes OEM à examiner le comportement des changements, les conditions d'alimentation et la correspondance du côté du contrôleur dans le cadre du groupe motopropulseur complet du vélo électrique.
Pour ce qui est de la différenciation des produits, la structure interne à cinq vitesses donne aux marques une histoire de transmission plus forte qu'une configuration de base de vélo urbain à une vitesse ou manuel.Le mécanisme d'engrenage est enfermé à l'intérieur de la coque du moyeu arrière, favorisant une apparence plus propre tout en protégeant le système de transmission principal pour l'utilisation quotidienne du vélo électrique.
- La mise au point du groupe motopropulseur intelligent à 5 vitesses:Construit autour de la valeur des mots clés du changement interne électronique pour les plates-formes de vélos électriques intelligents.
- Modèle de référence LG-P7100-5D:Utilise le moyeu électronique E05 à 5 rapports internes comme base de produit.
- Le changement interne électronique:Prend en charge la planification intelligente du groupe motopropulseur avec correspondance électrique côté véhicule.
- Une couverture plus large:Conçu pour les projets de vélos électriques qui nécessitent une plus grande souplesse du groupe motopropulseur que les options de base de hub urbain.
- Structure du moyeu arrière scellée:Maintient le mécanisme de transmission à l'intérieur du moyeu pour une architecture de transmission des roues arrière plus propre.
- Révision de l' électrique:Requiert la confirmation de la plage de tension, de l'alimentation, du courant de veille et du débit baud pendant le développement de l'OEM.
- Appui du frein à disque à 6 boulons:Il correspond à la modernité du freinage des roues arrière des e-bikes.
- Limite claire du produit:Le LG-P7100-5D est un moyeu électronique à 5 rapports interne et ne doit pas être décrit comme un moteur de moyeu.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Centre électronique d'engrenage à 5 vitesses pour vélo électrique |
| Modèle | Le modèle LG-P7100-5D |
| Type de produit | 5 vitesses du moteur de transmission interne |
| Catégorie de produits | 5 vitesses du moteur de transmission interne |
| Nombre de vitesses | 5 |
| Ratio global des engrenages | 249% |
| Ratios des engrenages | 0Je suis désolé.84 |
| Type de frein | Fréquence à disque à 6 boulons |
| Taille des rayons | # 13 / # 14 |
| Je ne sais pas. | 142 mm |
| Longueur de l'essieu | de hauteur inférieure ou égale à: |
| Taille du fil | M12 par 1.25 |
| Les trous de partage | 36H |
| Couleur | Noir |
| Le poids | 20,15 kg |
| Température de fonctionnement / stockage | -30 à 80 °C / -40 à 85 °C |
| Rating de résistance à l'eau | Résistance à l'humidité |
| Certification | RoHS / REACH |
| Plage de tension de fonctionnement | 15 à 60 V de courant continu |
| Besoin d'alimentation électrique | ≥ 2,5A @ 36V |
| Courant de veille | 20mA @ 36V |
| Taux de baud | 250K bps |
Le LG-P7100-5D utilise une structure de vitesses interne à 5 vitesses pour changer les rapports de transmission à l'intérieur du moyeu arrière.L'assistance électronique au changement de vitesse aide le groupe motopropulseur à faire partie du système de vélo électrique plutôt que d'un composant purement mécanique de la roue arrière.
La valeur du groupe motopropulseur intelligent provient de la combinaison de l'architecture interne des engrenages avec les exigences de correspondance électrique.conditions d'alimentation électrique, la disposition des freins et la structure du châssis arrière afin que le groupe motopropulseur puisse être validé comme faisant partie de la plateforme complète du véhicule.
Comme le mécanisme de transmission est enfermé à l'intérieur du moyeu, la disposition des roues arrière peut être plus propre que les systèmes de changement externes.la structure scellée et la compatibilité des commandes côté véhicule font partie du positionnement du produit.
Le LG-P7100-5D est adapté aux vélos électriques intelligents, aux vélos électriques haut de gamme, aux vélos électriques connectés,les plateformes de mobilité partagée et les projets de transmission OEM qui nécessitent une plaque tournante interne électronique à 5 vitesses avec examen de la correspondance au niveau du système;.
Il est particulièrement utile pour les projets où la marque souhaite mettre en évidence une conception intelligente du groupe motopropulseur, une structure intégrée des roues arrière, un changement de vitesse électronique et une architecture de plateforme de vélo électrique plus propre.
Avant l'échantillonnage ou la production, les clients OEM doivent confirmer le dessin du châssis, le D.O.L. du châssis, la disposition des freins, les spécifications des rayons, la plage de tension, l'interface du contrôleur, les conditions d'alimentation,exigences liées à la communication, les exigences en matière d'étanchéité et la correspondance finale entre l'image et la SKU.
- Je ne sais pas.Quels sont les principaux mots clés technologiques sur lesquels cette page se concentre?
A: Je suis désolé.L'accent est mis sur le positionnement intelligent du groupe motopropulseur à 5 vitesses pour les projets de moyeux électroniques internes LG-P7100-5D.
- Je ne sais pas.Le LG-P7100-5D est-il un moteur à moyeu?
A: Je suis désolé.Les paramètres de la source identifient LG-P7100-5D comme un moyeu électronique à 5 vitesses interne, pas un moteur de moyeu.
- Je ne sais pas.Qu'est-ce qui en fait un produit à transmission intelligente?
A: Je suis désolé.Il combine le changement électronique interne avec les exigences de correspondance électrique du côté du véhicule pour l'intégration du groupe motopropulseur intelligent du vélo électrique.
- Je ne sais pas.Quelle interface de freinage utilise ce modèle?
A: Je suis désolé.Le tableau des paramètres de référence énumère le support de frein à disque à 6 boulons.
- Je ne sais pas.Quelle est la catégorie de produit back-end?
A: Je suis désolé.La catégorie de produit back-end devrait être 5 vitesses Hub d'engrenage interne.
- Je ne sais pas.Qu'est-ce qui doit être confirmé avant l'échantillonnage OEM?
A: Je suis désolé.Confirmer la correspondance du cadre, la disposition des freins, la plage de tension, l'interface du contrôleur, l'alimentation, le débit baud et les exigences en matière d'étanchéité avant l'échantillonnage.
