Moyeu à engrenages interne intelligent à 5 vitesses pour vélos électriques urbains
| Model: | E05 / LG-P7100-5D | Product Category: | Moyeu à engrenages internes à 5 vitesses |
| Application Focus: | Vélos électriques intelligents pour les déplacements urbains | Target Vehicle Type: | Vélos électriques de ville / Vélos électriques de banlieue / Vélos électriques urbains haut de gamme |
| Target Buyer: | Marques de vélos électriques / Chefs de produits OEM / Équipes produits de mobilité urbaine | Shifting Positioning: | Moyeu électronique interne à 5 vitesses avec changement de vitesse automatique et manuel Bluetooth |
| Rider Value: | Changement de vitesse automatique pour des démarrages, des montées et des arrêts-et-départs quotidie | Brake Matching: | Frein à disque à 6 boulons |
| Waterproof: | Ipx6 | Certification: | RoHS / REACH |
| High Light: | boîte de vitesses de moteur de moyeu de vélo électrique à gros pneu,boîte de vitesses à moteur à moyeu pour vélo électrique tout-terrain,boîte de vitesses à moteur à moyeu pour vélos électriques |
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L'E05 / LG-P7100-5D Smart 5-Speed Internal Gear Hub est conçu pour les vélos électriques de banlieue urbaine et les plates-formes urbaines haut de gamme qui ont besoin d'une expérience de changement plus fluide, plus propre et plus intuitive.En tant que produit de base de la série iGearbox hub électronique interne, E05 combine le changement automatique intelligent, le changement manuel Bluetooth et une large plage de vitesses de 249% dans une structure de transmission à moyeu arrière.
Pour la conduite quotidienne en ville, la valeur principale est que le changement de vitesse devient moins visible pour le pilote.Quand le vélo s'arrêtePour les coureurs qui souhaitent encore un contrôle direct, le système permet d'accéder à la vitesse de départ pour un décollage plus facile.Le changement manuel Bluetooth fournit une option manuelle.
La mise en page du moyeu de vitesses interne scellée permet également une apparence des roues arrière plus propre que les systèmes de changement de vitesse exposés.Interface CAN et indice d'étanchéité IPX6, E05 donne aux marques de vélos électriques urbains une direction de transmission basée sur la source pour les modèles de banlieue intelligents.
- Smart Urban Riding Focus: Conçu pour les vélos électriques urbains et les plates-formes de banlieue où l'expérience de conduite en douceur est importante.
- Changement automatique intelligent: aide le conducteur à se concentrer sur la route au lieu de choisir fréquemment les vitesses.
- Retour automatique au démarrage: Prend en charge des démarrages plus faciles en ville.
- Basculement automatique sur les montées: aide à maintenir un support de couple plus stable lorsque la route monte.
- 249% de portée large: couvre les départs, l'escalade, la croisière et les changements quotidiens de vitesse urbaine.
- Transition manuelle Bluetooth: conserve une option de commande manuelle pour les coureurs qui souhaitent une sélection directe des vitesses.
- Contrôle électronique et changement de vitesse à moteur: Prend en charge une action de changement de vitesse interne précise.
- Structure interne scellée: aide à réduire l'exposition à la pluie, à la poussière et à la contamination des routes.
- Apparence propre de la roue arrière: Prend en charge la conception de vélo électrique haut de gamme avec moins de composants de changement exposés.
- Définition claire du produit: E05 est un moyeu électronique interne, pas un produit à moteur.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Nœud électronique à 5 vitesses interne |
| Modèle de produit | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
| Catégorie de produits | 5 vitesses du moteur de transmission interne |
| Niveau de vitesse | 5 Vitesse |
| Ratio total des engins | 249% |
| Ratios des engrenages | 0Je ne sais pas.84 |
| Mode de déplacement | Transfert automatique intelligent + transfert manuel Bluetooth |
| Type de frein | Fréquence à disque à 6 boulons |
| Je ne sais pas. | 142 mm |
| Longueur de l'essieu | de hauteur inférieure ou égale à: |
| Taille du fil | M12 par 1.25 |
| Taille des rayons | # 13 / # 14 |
| Les trous de partage | 36H |
| Le poids | 20,15 kg |
| Température de fonctionnement / stockage | -30 à 80 °C / -40 à 85 °C |
| Rating de résistance à l'eau | Résistance à l'humidité |
| Certification | RoHS / REACH |
| Plage de tension de fonctionnement | 15 à 60 V de courant continu |
| Besoin d'alimentation électrique | >= 2,5 A @ 36 V |
| Courant silencieux | 20mA @ 36V |
| Courant de rotor verrouillé | Pour les appareils de traitement de l'air |
| Interface de communication | Interface CAN |
| Taux de baud | 250K bps |
Le système E05 utilise une structure interne de moyeu planétaire pour fournir cinq rapports de vitesse à l'intérieur du moyeu arrière.les engrenages planétaires et les engrenages à anneau peuvent former des rapports de transmission différents lorsque différents éléments sont entraînésCe principe général interne permet au moyeu de fournir plusieurs rapports de vitesse sans déplacer la chaîne à travers des engrenages exposés.
Pour l'E05, l'action de changement est effectuée par contrôle électronique et changement à moteur.Cela permet au moyeu d'effectuer le changement automatique intelligent et le changement manuel Bluetooth tout en gardant le mécanisme de transmission central à l'intérieur du moyeu arrièreLa page ne doit pas décrire des structures de capteurs non publiées, des algorithmes d'IA ou des fonctions d'apprentissage.
L'E05 est adapté aux vélos électriques urbains de banlieue, aux vélos électriques urbains haut de gamme, aux vélos électriques intelligents et aux plateformes de mobilité quotidienne où la marque souhaite des départs plus faciles, un soutien de montée plus fluide,une conception des roues arrière plus propre et une expérience de transmission plus intuitive.
Avant l'échantillonnage ou la production, les clients OEM doivent confirmer le dessin du châssis arrière, 142 mm OLD, la disposition du frein à disque à 6 boulons, les spécifications des rayons, la plage de tension, les exigences de l'interface CAN, le routage des câbles,exigence d'étanchéitéL'installation, l'interface de commande et la configuration du mode de changement doivent être confirmées lors de l'appariement du projet.
Q: L'E05 est-il un produit à moteur?
Q: Quelle est la différence entre E05 et E03? R: E05 est un moyeu de vitesses interne électronique à 5 vitesses avec 249% de la portée totale des engrenages.
Q: Est-ce que l'E05 prend en charge le changement automatique et manuel?La configuration exacte et la configuration de contrôle doivent être confirmées lors de l'appariement du projet.
Q: Pourquoi l'E05 convient-il aux vélos électriques urbains?Contrôle manuel par Bluetooth et intégration étanche du centre arrière pour la conduite quotidienne en ville.
Q: La page peut-elle publier les détails CAN? A: La page peut publier l'interface CAN et le débit baud de 250K bps.la stratégie du contrôleur et la correspondance du protocole doivent être confirmées lors de la communication du projet.
Q: Que doivent fournir les équipes OEM avant l'échantillonnage? R: Veuillez fournir le dessin du châssis arrière, la confirmation O.L.D. de 142 mm, la disposition du frein à disque à 6 boulons, les spécifications des rayons, la plage de tension,Exigence d'interface du contrôleur, type de véhicule visé et conditions de conduite.
