محور تروس داخلي ذكي بـ 5 سرعات للدراجات الإلكترونية للركاب في المناطق الحضرية

تم تصميم E05 / LG-P7100-5D Smart 5-Speed Internal Gear Hub للدراجات الإلكترونية للمشاة الحضرية ومنصات المدينة الممتازة التي تحتاج إلى تجربة نقل أكثر سلاسة ونظافة وأكثر بديهية.كمنتج رئيسي في سلسلة iGearbox الإلكترونية الداخلية لمركز التروس، E05 يجمع بين التحول الذكي التلقائي، التحول اليدوي بلوتوث ومدى التروس واسعة 249٪ داخل هيكل محور القيادة الخلفية.

بالنسبة للركوب اليومي في المدينة ، فإن القيمة الرئيسية هي أن التحول يصبح أقل وضوحًا للراكب. يدعم E05 تغييرات التروس التلقائية للبدء والصعود والرحلة والركوب المتكرر.عندما تتوقف الدراجة، يمكن للنظام أن يعود إلى عجلة البدء لسهولة الإقلاع. عندما يرتفع الطريق ، يساعد التحول التلقائي إلى أسفل على الحفاظ على دعم عزم دوران أكثر استقرارا. للركاب الذين لا يزالون يريدون التحكم المباشر،التبديل اليدوي بالبلوتوث يوفر خيار يدوي.

كما يدعم تخطيط محور التروس الداخلي المغلق مظهرًا نظيفًا للعجلات الخلفية من أنظمة التحول المكشوفة. مع 142 ملم O.L.D. ، مطابقة الفرامل القرصية بـ 6 محاور ، نطاق فولتاج التشغيل 15V-60V DC ،واجهة CAN ودرجة مقاومة المياه IPX6، يوفر E05 للعلامات التجارية للدراجات الإلكترونية الحضرية اتجاه محرك يدعم المصدر لنماذج الركاب الذكية.

• التركيز على ركوب المدن الذكية: مصممة للدراجات الإلكترونية في المدينة ومنصات المواصلات حيث تجربة ركوب سلسة مهمة.
• التبديل الذكي التلقائي: يساعد راكب السيارة على التركيز على الطريق بدلاً من اختيار التروس المتكررة.
• إعادة التشغيل التلقائي: يدعم البدء الأسهل في ركوب المدينة.
• التحول التلقائي للأسفل عند الصعود: يساعد على الحفاظ على دعم عزم دوران أكثر استقرارا عند ارتفاع الطريق.
• 249٪ نطاق المعدات الواسعة: تغطي بدايات الصعود والبحر وتغيرات السرعة اليومية في المدن.
• التبديل اليدوي بالبلوتوث: يحتفظ بخيار التحكم اليدوي للركاب الذين يريدون اختيار التروس المباشرة.
• التحكم الإلكتروني والتحويل المحرك: يدعم تشغيل دقيق لتغيير التروس الداخلية.
• الهيكل الداخلي المختوم: يساعد على تقليل التعرض للمطر والغبار وتلوث الطرق.
• مظهر العجلات الخلفية النظيفة: يدعم تصميم الدراجة الإلكترونية المتميزة مع عدد أقل من مكونات التحول المعرضة.
• حدود واضحة للمنتج: E05 هو محور إلكتروني داخلي للتروس ، وليس منتج محرك.

E05 يستخدم بنية محور التروس الكوكبية الداخلية لتوفير خمس نسب التروس داخل المحور الخلفي.يمكن أن تشكل معدات الكوكب ومعدات الحلقة نسب نقل مختلفة عندما يتم تشغيل أعضاء مختلفة، يتم الاحتفاظ بها أو تستخدم كمخرج. هذا المبدأ الداخلي العام للسرعة يسمح للمحور بتوفير نسب سرعة متعددة دون تحريك السلسلة عبر العجلات المكشوفة.

بالنسبة لـ E05 ، يتم إكمال عمل التحول عن طريق التحكم الإلكتروني والتحول المحرك.هذا يسمح للمحور لتنفيذ التحول الذكي التلقائي والتحول اليدوي بلوتوث مع الحفاظ على آلية التروس الأساسية داخل المحور الخلفيلا ينبغي أن تصف الصفحة هياكل أجهزة الاستشعار غير المنشورة أو خوارزميات الذكاء الاصطناعي أو وظائف التعلم.

E05 مناسبة للدراجات الإلكترونية في المناطق الحضرية، الدراجات الإلكترونية في المدن الممتازة، الدراجات الكهربائية الذكية ومنصات التنقل اليومي حيث تريد العلامة التجارية بداية أسهل، ودعم تسلق أكثر سلاسة،تصميم أكثر نظافة للعجلات الخلفية وتجربة أكثر بديهية لجهاز القيادة.

قبل أخذ العينات أو الإنتاج يجب على عملاء OEM تأكيد رسم الإطار الخلفي، 142 ملم O.L.D.، تخطيط الفرامل القرصية 6-البولت، مواصفات المسامير، نطاق الجهد، متطلبات CAN واجهة، توجيه الكابل،متطلبات مقاومة للماءيجب تأكيد التثبيت واجهة التحكم وإعداد وضع التحول أثناء مطابقة المشروع.

س: هل E05 هو منتج محرك؟ ج: رقم E05 هو محور إلكتروني للسرعات الخمسة داخلي تثبيت في وضع محور الخلفي.

س: ما هو الفرق بين E05 و E03؟ ج: E05 هو محور معدات إلكترونية داخلية بخمس سرعات مع 249٪ من مجموع نطاق التروس. E03 هو محور معدات إلكترونية داخلية بثلاثة سرعات.

س: هل يدعم E05 التبديل التلقائي واليدوي؟ ج: نعم. يدعم E05 التبديل الذكي التلقائي والتبديل اليدوي بالبلوتوث.يجب تأكيد التكوين الدقيق وإعداد التحكم أثناء مطابقة المشروع.

السؤال: لماذا E05 مناسبة للدراجات الكهربائية في المناطق الحضرية؟ ج: أنها توفر تغطية أوسع للدراجات، والبدء التلقائي ودعم الصعود،التحكم اليدوي بالبلوتوث ودمج المحور الخلفي المغلق للركوب اليومي في المدينة.

س: هل يمكن للصفحة نشر تفاصيل CAN؟ ج: يمكن للصفحة نشر واجهة CAN ومعدل البود 250K bps. منطق التحول التفصيلي،يجب تأكيد مطابقة استراتيجية وبروتوكول المراقب خلال اتصالات المشروع.

س: ما الذي يجب على فرق OEM تقديمه قبل أخذ العينات؟ ج: يرجى تقديم رسم الإطار الخلفي، تأكيد O.L.D 142 ملم، تخطيط الفرامل القرصية ذات الـ 6 محاور، مواصفات المسامير، نطاق الجهد،متطلبات واجهة وحدة التحكم، نوع المركبة المستهدف وظروف القيادة.