OEM 5 tốc độ nội bộ Gear Hub thông minh nội bộ Gear đi lại xe đạp
| Model: | LG-P7100-5D | Buyer Intent Focus: | Phát triển xe đạp thông minh OEM |
| Target Buyer: | Thương hiệu xe đạp thông minh / Giám đốc sản phẩm OEM / Nhóm R&D xe đạp điện | Development Role: | Trung tâm bánh răng điện tử bên trong dành cho kiến trúc hệ thống truyền động xe đạp thông minh |
| System Matching Value: | Hỗ trợ đánh giá giao diện điện và bộ điều khiển bên xe | Smart Drivetrain Positioning: | Chuyển số điện tử tích hợp với cấu trúc bánh sau gọn gàng hơn |
| Brake Matching: | Phanh đĩa 6-Bolt | Certification: | RoHS / REACH |
| High Light: | OEM 5 tốc độ nội bộ Gear Hub,5 tốc độ nội bộ Gear Hub RoHS,Smart bên trong bánh xe đi lại xe đạp |
||
Hub điện tử bên trong được thiết kế cho các dự án xe đạp thông minh OEM cần sang số điện tử, khớp điều khiển bên xe và cấu trúc hệ thống truyền động bánh sau sạch hơn. Dựa trên LG-P7100-5D, trang dành cho người mua này được viết dành cho các thương hiệu xe đạp thông minh, người quản lý sản phẩm và nhóm R&D đánh giá các giải pháp trung tâm bánh răng điện tử bên trong trong quá trình phát triển dự án ban đầu.
Để phát triển xe đạp thông minh, hệ thống truyền động là một phần của hệ thống xe chứ không phải là một bộ phận cơ khí biệt lập. LG-P7100-5D phải được xem xét cùng với các yêu cầu về giao diện bộ điều khiển, điều kiện cung cấp điện, bố trí phanh, bản vẽ khung và logic điều khiển mục tiêu. Điều này giúp nhóm OEM đánh giá xem trung tâm bánh răng điện tử bên trong có phù hợp với nền tảng hay không trước khi lấy mẫu.
Để tạo sự khác biệt cho sản phẩm, LG-P7100-5D cung cấp giải pháp thay thế rõ ràng hơn cho bố cục chuyển số bánh sau lộ thiên. Cấu trúc bánh răng bên trong hỗ trợ thiết kế hệ thống truyền động tích hợp, trong khi dữ liệu đối sánh điện tử mang lại cho các thương hiệu xe đạp thông minh một lộ trình rõ ràng hơn để phát triển và xác nhận ở cấp hệ thống.
- Trọng tâm phát triển xe đạp thông minh OEM:Viết cho các thương hiệu xe đạp thông minh và nhóm R&D đang đánh giá việc tích hợp hệ thống truyền động điện tử.
- Mẫu tham khảo LG-P7100-5D:Sử dụng trung tâm bánh răng bên trong 5 tốc độ điện tử E05 làm cơ sở sản phẩm được hỗ trợ từ nguồn.
- Chuyển đổi nội bộ điện tử:Hỗ trợ kiến trúc hệ thống truyền động xe đạp thông minh với khả năng kết hợp điều khiển bên xe.
- Đánh giá kết hợp hệ thống:Khuyến khích cung cấp điện, giao diện bộ điều khiển và xác nhận thông số liên quan đến truyền thông.
- Cấu trúc bánh sau sạch hơn:Giữ cơ cấu bánh răng bên trong trục để bố trí hệ thống truyền động xe đạp thông minh tích hợp hơn.
- Hỗ trợ phanh đĩa 6 chốt:Phù hợp với bố trí phanh bánh sau hiện đại được sử dụng trong xe đạp điện thông minh và nền tảng đi lại.
- Quy trình xác thực OEM:Thích hợp để xem xét bản vẽ khung, khớp giao diện, chuẩn bị mẫu và xác nhận dự án.
- Xóa ranh giới sản phẩm:LG-P7100-5D nên được mô tả như một trung tâm bánh răng điện tử bên trong chứ không phải một động cơ trung tâm.
| tham số | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Trung tâm bánh răng xe đạp điện tử 5 tốc độ |
| Người mẫu | LG-P7100-5D |
| Loại sản phẩm | Trung tâm bánh răng bên trong 5 tốc độ |
| Danh mục sản phẩm | Trung tâm bánh răng bên trong 5 tốc độ |
| Số lượng tốc độ | 5 |
| Tỷ số truyền tổng thể | 249% |
| Tỷ số truyền | 0,74 / 1,00 / 1,30 / 1,56 / 1,84 |
| Loại phanh | Phanh đĩa 6 chốt |
| Kích thước nói | #13 / #14 |
| CŨ | 142mm |
| Chiều dài trục | 198mm |
| Kích thước chủ đề | M12 x 1,25 |
| nói lỗ | 36H |
| Màu sắc | Đen |
| Cân nặng | 2,15 kg |
| Nhiệt độ vận hành / bảo quản | -30-80oC / -40-85oC |
| Đánh giá chống thấm nước | IPX6 |
| Chứng nhận | RoHS / TIẾP CẬN |
| Dải điện áp hoạt động | 15V-60V DC |
| Yêu cầu cung cấp điện | ≥2,5A @ 36V |
| Chế độ chờ hiện tại | 20mA @ 36V |
| Tốc độ truyền | 250K bps |
LG-P7100-5D sử dụng cấu trúc bánh răng 5 tốc độ bên trong để thay đổi tỷ số truyền bên trong trục phía sau. Hỗ trợ sang số điện tử giúp các nhóm OEM tích hợp điều khiển hộp số vào hệ thống bên xe thay vì chỉ dựa vào cách bố trí hệ thống truyền động bằng tay thông thường.
Giá trị phát triển của xe đạp thông minh đến từ việc kết hợp tích hợp cơ khí và đánh giá kết hợp điện tử. Khung OLD, giao diện phanh và thông số kỹ thuật của nan hoa phải được kiểm tra cùng với dải điện áp, nguồn điện, dòng điện chờ và tốc độ truyền để có thể đánh giá trung tâm như một phần của hệ thống xe đạp điện hoàn chỉnh.
Cấu trúc bên trong kín cũng hỗ trợ thiết kế bánh sau sạch hơn. Đối với xe đạp thông minh OEM, điều này có thể làm giảm độ phức tạp của hệ thống truyền động và tạo ra diện mạo tích hợp hơn trong khi vẫn duy trì các điểm đánh giá kỹ thuật cần thiết cho các dự án hệ thống truyền động được kết nối.
LG-P7100-5D phù hợp cho các dự án xe đạp thông minh OEM, xe đạp điện đi lại được kết nối, xe đạp điện cao cấp, nền tảng di chuyển dùng chung và chương trình phát triển hệ thống truyền động điện tử yêu cầu chuyển số bên trong với đánh giá tích hợp bên xe.
Nó đặc biệt hữu ích cho các nhóm xác định cấu trúc hệ thống truyền động xe đạp thông minh, trong đó phải xem xét việc khớp bộ điều khiển, các thông số điện, bảo vệ trục bịt kín và khả năng tương thích của phanh bánh sau trước khi lấy mẫu cuối cùng.
Trước khi lấy mẫu hoặc sản xuất, khách hàng OEM phải xác nhận bản vẽ khung phía sau, khung OLD, bố trí phanh, thông số kỹ thuật nan hoa, dải điện áp, giao diện bộ điều khiển, yêu cầu liên lạc, yêu cầu chống nước, điều kiện lái mục tiêu và kết hợp hình ảnh/SKU cuối cùng.
Hỏi:Mục đích chính của người mua của trang này là gì?
MỘT:Nó tập trung vào phát triển xe đạp thông minh OEM sử dụng trung tâm bánh răng 5 tốc độ điện tử bên trong LG-P7100-5D.
Hỏi:LG-P7100-5D có phải là động cơ trung tâm không?
MỘT:Không. Các thông số nguồn xác định LG-P7100-5D là một hub bánh răng điện tử 5 tốc độ bên trong, không phải một động cơ hub.
Hỏi:Nhóm OEM nên đánh giá điều gì trước tiên?
MỘT:Các nhóm OEM nên đánh giá sự phù hợp của khung, bố trí phanh, giao diện bộ điều khiển, nguồn điện và các yêu cầu liên quan đến truyền thông trước khi lấy mẫu.
Hỏi:Mô hình này sử dụng giao diện phanh nào?
MỘT:Bảng thông số tham khảo liệt kê hỗ trợ phanh đĩa 6 chốt.
Hỏi:Danh mục sản phẩm phụ trợ là gì?
MỘT:Danh mục sản phẩm phụ trợ phải là Hub bánh răng bên trong 5 tốc độ.
Hỏi:Cần cung cấp thông tin gì trước khi lấy mẫu?
MỘT:Cung cấp bản vẽ khung, loại xe mục tiêu, cách bố trí phanh, thông số kỹ thuật của nan hoa, dải điện áp, giao diện bộ điều khiển, yêu cầu liên lạc và điều kiện lái xe dự kiến.
