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Qualidade Cubo de engrenagem interna de 3 velocidades Fábrica
Cubo de engrenagem interna de 5 velocidades

Cubo de engrenagem interno eletrônico iGearbox de 5 velocidades

Lugar de origem: Cantão,China
Nome da marca: ELEVANDI
Certificação: RoHS,REACH
Número do modelo: LG-P7100-5D
Quantidade mínima do pedido: TBD
Preço: Negociável
Condições de pagamento: T/T, PayPal, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacidade de fornecimento: Dez mil conjuntos por mês
Especificações
Model: E05 / LG-P7100-5D Product Category: Cubo de engrenagem interna de 5 velocidades
Product Series: Série de cubos de engrenagem interna eletrônica iGearbox Application Focus: E-Bikes Urbanas Premium / E-Bikes Smart Commuter / Frotas Compartilhadas de E-Bike / Projetos OEM
Target Vehicle Type: E-Bikes urbanas / E-Bikes de transporte regional / E-Bikes compartilhadas / E-Bikes de aluguel / E-B Shifting Positioning: Cubo de engrenagem interno eletrônico de 5 velocidades com mudança manual automática e Bluetooth
Rider Value: Mudanças de marcha mais intuitivas para partidas, subidas, cruzeiro e paradas e arrancadas repetidas Brake Matching: Freio a disco de 6 parafusos
Waterproof: IPX6 Certification: RoHS / REACH
High Light:

iGearbox 5 velocidades hub de engrenagem interna

,

cubo de engrenagem interno eletrônico

,

Nave de engrenagem de 5 velocidades com garantia

Descrição do produto
Um hub eletrônico de câmbio interno de 5 velocidades para e-bikes urbanas premium, frotas compartilhadas de e-bike e projetos de bicicletas inteligentes OEM, combinando mudança automática inteligente, mudança manual Bluetooth, faixa de marcha total de 249%, integração de cubo traseiro selado, interface CAN e proteção IPX6.
Descrição do produto
Cubo de engrenagem interno eletrônico iGearbox de 5 velocidades
Visão geral do produto

O Smart 5-Speed ​​Internal Gear Hub é um hub eletrônico de engrenagem interna projetado para e-bikes urbanas premium, frotas compartilhadas de e-bike e projetos de bicicletas inteligentes OEM que precisam de mudanças mais suaves, integração mais limpa das rodas traseiras e uma faixa de marchas mais ampla para condições diárias de pilotagem.

Construído em torno de uma estrutura de cubo traseiro eletrônico de 5 velocidades, o E05 combina mudanças automáticas inteligentes, mudanças manuais Bluetooth e uma faixa total de marchas de 249% em uma solução compacta de transmissão. Ele ajuda a bicicleta a cobrir a partida, a subida, o cruzeiro e as repetidas paradas e arrancadas com menos decisões de marcha do lado do ciclista, tornando a experiência de pilotagem mais intuitiva para os usuários da cidade e mais fácil de gerenciar para os operadores da plataforma.

Para equipes OEM, o E05 fornece uma direção de transmissão inteligente apoiada pela fonte com 142 mm OLD, correspondência de freio a disco de 6 parafusos, especificação de raios 36H, faixa de tensão operacional de 15V-60V DC, interface CAN e proteção IPX6. Esses parâmetros confirmados dão às equipes de desenvolvimento de veículos uma base mais clara para a correspondência de quadro, freio, roda, elétrica e à prova d'água antes da amostragem.

Principais recursos
  • Cubo de engrenagem interno eletrônico de 5 velocidades: projetado para integração inteligente do sistema de transmissão da bicicleta elétrica.

  • Alcance total de marchas de 249%: Suporta partida, subida, cruzeiro e passeios urbanos com paradas e arrancadas.

  • Mudança automática inteligente: ajuda a reduzir a seleção de marchas do lado do piloto durante a condução diária.

  • Mudança Manual Bluetooth: Mantém o controle direto do piloto disponível para as necessidades do projeto selecionado.

  • Estrutura selada do cubo traseiro: Ajuda a reduzir a exposição à chuva, poeira e contaminação da estrada.

  • Integração limpa da roda traseira: Suporta design premium de e-bike urbana com menos componentes de mudança expostos.

  • Correspondência de freio a disco de 6 parafusos: Fornece uma interface de freio clara para planejamento de rodas e quadros OEM.

  • Interface CAN: Suporta correspondência de projetos no lado do veículo, mantendo os detalhes do protocolo específicos do projeto.

  • Proteção IPX6: Fornece uma linha de base à prova d'água com base na fonte para uso externo de e-bike.

  • Limite claro do produto: E05 é um cubo de engrenagem interna eletrônica, não um motor de cubo.

Cubo de engrenagem interno eletrônico iGearbox de 5 velocidades 0
Parâmetros Técnicos
Parâmetro Especificação
Nome do produto Cubo de engrenagem interno eletrônico de 5 velocidades
Modelo de produto E05 / LG-P7100-5D
Categoria de produto Cubo de engrenagem interna de 5 velocidades
Nível de velocidade 5 velocidades
Relação total de engrenagens 249%
Relações de transmissão 0,74/1/1,30/1,56/1,84
Modo de mudança Mudança Inteligente Automática + Mudança Manual Bluetooth
Tipo de freio Freio a disco de 6 parafusos
VELHO 142 milímetros
Comprimento do eixo 198 milímetros
Tamanho da linha M12 x 1,25
Tamanho do raio #13 / #14
Buracos de raios 36H
Peso 2,15kg
Temperatura de operação/armazenamento -30-80°C / -40-85°C
Classificação à prova d'água IPX6
Certificação RoHS/REACH
Faixa de tensão operacional 15V-60V CC
Requisito de fonte de alimentação >=2,5A a 36V
Corrente Quiescente 20mA a 36V
Corrente de rotor bloqueado <=1,8A a 36V
Interface de comunicação Interface CAN
Taxa de transmissão 250 mil bps

### Construção e Integração

O E05 é construído como um cubo de engrenagem interno traseiro selado, colocando o mecanismo de engrenagem dentro do corpo do cubo em vez de depender do movimento de mudança externo exposto. Esta estrutura suporta uma aparência mais limpa da roda traseira e ajuda as marcas premium de bicicletas elétricas a criar um layout de transmissão mais integrado.

A estrutura de engrenagem interna fechada ajuda a reduzir a exposição direta à chuva, poeira e contaminação das estradas, suportando uma utilização diária mais estável em condições de mobilidade urbana. Com 142 mm OLD, 198 mm de comprimento de eixo, tamanho de rosca M12 x 1,25 e especificação de raios 36H, o E05 deve ser avaliado juntamente com o desenho do quadro traseiro, o plano de construção das rodas e o layout dos freios durante a correspondência do projeto OEM.

### Desempenho e Engenharia

Equipado com cinco relações de transmissão internas e uma faixa de marcha total de 249%, o E05 foi projetado para suportar as fases comuns de pilotagem de uma bicicleta elétrica, incluindo partidas mais fáceis, suporte para subidas, eficiência de cruzeiro e mudanças repetidas de velocidade no trânsito da cidade.

A função de mudança automática inteligente ajuda a reduzir a necessidade de seleção constante de marcha por parte do piloto. Quando a bicicleta arranca, sobe ou regressa à velocidade de cruzeiro constante, o sistema pode suportar mudanças de velocidade mais naturais como parte do processo de condução. Para usuários ou projetos que ainda exigem controle direto, a mudança manual do Bluetooth mantém disponível uma opção manual.

A ação de mudança é completada através de controle eletrônico e mudança motorizada. Esta é a redação de tecnologia pública recomendada para E05. A lógica de controle detalhada e a correspondência do lado do veículo devem continuar a fazer parte da comunicação técnica no nível do projeto.

### Componentes e Tecnologia

Apresentando correspondência de freio a disco de 6 parafusos, interface CAN e taxa de transmissão de 250K bps, o E05 oferece às equipes OEM um ponto de partida claro para a revisão da integração do lado do veículo. A faixa de tensão operacional de 15 V-60 V CC também suporta correspondência elétrica em nível de projeto em diferentes plataformas de desenvolvimento de bicicletas elétricas.

O mecanismo de engrenagem interna segue o princípio geral da engrenagem planetária. Diferentes relações de transmissão são obtidas dentro do cubo traseiro, permitindo que a bicicleta mude de marcha sem mover a corrente pelas rodas dentadas externas expostas. Combinado com controle eletrônico e mudança motorizada, o E05 suporta mudança manual automática e Bluetooth, mantendo a estrutura da engrenagem principal protegida dentro do cubo.

A configuração detalhada do controle, a correspondência CAN, o roteamento de cabos e a configuração do modo de mudança devem ser confirmados durante a comunicação do projeto, em vez de publicados como conteúdo geral do site.

Aplicações

A E05 é adequada para bicicletas elétricas urbanas premium, bicicletas elétricas urbanas inteligentes, plataformas de frotas de bicicletas elétricas compartilhadas, projetos de aluguel de bicicletas elétricas e aplicações de bicicletas elétricas de carga ou utilitárias que precisam de mudanças internas eletrônicas e integração mais limpa nas rodas traseiras.

Quer o projeto vise um modelo de transporte urbano de alta qualidade ou uma plataforma de frota compartilhada gerenciada, o E05 fornece uma direção eletrônica de cubo de marcha interna de 5 velocidades que mantém a mudança de marcha mais intuitiva para o condutor e mais integrada para a marca do veículo.

Notas de correspondência OEM

Antes da amostragem ou produção, as equipes OEM devem confirmar o desenho da estrutura traseira, 142 mm OLD, layout do freio a disco de 6 parafusos, especificação dos raios, faixa de tensão, requisitos de interface CAN, roteamento de cabos, requisitos à prova d'água, tipo de veículo alvo e condições de condução esperadas.

O método de instalação, interface de controle, configuração do modo de mudança e correspondência completa do veículo devem ser confirmados durante a comunicação do projeto.

Perguntas frequentes

P: O E05 suporta mudanças automáticas e manuais?
R: Sim. E05 suporta mudança automática inteligente e mudança manual Bluetooth. A configuração final do controle deve ser confirmada durante a correspondência do projeto.

P: Quais condições de pilotagem a faixa de marcha de 249% suporta?
R: A faixa total de marchas de 249% ajuda a cobrir as fases comuns de uso da bicicleta elétrica, como inicialização, subida, cruzeiro e repetidas paradas e arrancadas.

P: Qual é a descrição pública da tecnologia para E05?
R: O texto da tecnologia pública deve ser controle eletrônico e mudança motorizada. A lógica de controle detalhada e a correspondência do lado do veículo devem ser confirmadas durante a comunicação do projeto.

P: Os detalhes do controle CANbus podem ser publicados na página do produto?
R: A página do produto pode indicar Interface CAN e taxa de transmissão de 250K bps. A lógica detalhada do protocolo, a estratégia de mudança e a correspondência do controlador devem ser confirmadas durante a comunicação do projeto.

P: Qual é a diferença entre E05 e R900?
R: E05 é um cubo eletrônico de engrenagem interna de 5 velocidades sem motor integrado. O R900 pertence a uma direção de cooperação de caixa de engrenagens de motor central e não deve ser promovido como uma página pública de produto sob as regras de publicação atuais.

P: O que as equipes OEM devem confirmar antes da amostragem?
R: As equipes OEM devem confirmar o desenho da estrutura, 142 mm ANTIGO, layout do freio, especificação dos raios, faixa de tensão, requisitos de interface CAN, roteamento de cabos, requisitos à prova d'água e condições de pilotagem desejadas.

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