Cubo eletrônico de engrenagem interna de 5 velocidades para projetos OEM de bicicletas elétricas de cidade premium
| Model: | E05 | Product Category: | Cubo de engrenagem interna de 5 velocidades |
| Application Focus: | Projetos OEM de bicicletas elétricas premium para cidades | Target Vehicle Type: | Bicicletas elétricas urbanas premium/Bicicletas elétricas inteligentes para passageiros |
| Target Buyer: | Marcas de bicicletas elétricas / Equipes de engenharia OEM / Equipes de produtos de mobilidade urban | Shifting Positioning: | Cubo de engrenagem interno eletrônico de 5 velocidades com mudança manual automática e Bluetooth |
| Gear Range Value: | Ampla gama de equipamentos de 249% para cobertura de partida/subida/cruzeiro | Technology Boundary: | Controle Eletrônico E Mudança Acionada Por Motor; Sem Sensor / AI / Descrição de Aprendizagem |
| Brake Matching: | Freio a disco de 6 parafusos | ||
| High Light: | OEM Hub Motor Gearbox,Electric Bicycle Hub Motor Gearbox,Validação Controlador integrado do motor do hub de limite |
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O E05 / LG-P7100-5D Electronic 5-Speed Internal Gear Hub é projetado para projetos OEM de bicicletas eletrônicas de cidade premium que precisam de uma cobertura de engrenagem mais ampla, mudança eletrônica e um layout de transmissão de hub traseiro limpo.Combina a mudança automática inteligente, Bluetooth de mudança manual e um alcance total de 249% de engrenagem dentro de uma estrutura de hub de engrenagem interna selada.
Para a condução urbana premium, o E05 suporta arranques mais fáceis, suporte de escalada e cruzeiro eficiente.gradientes suaves e utilização repetida de parar e irPara os pilotos que preferem o controlo directo, a mudança manual Bluetooth mantém uma opção manual disponível.
Para a validação do OEM, o E05 deve ser avaliado em conjunto com a estrutura do quadro traseiro, 142 mm OLD, traçado do travão a disco de 6 parafusos, especificação dos raios, plataforma de tensão, requisito de interface CAN,Roteamento de cabos e alvo à prova d'águaA página não deve publicar estratégia de deslocamento personalizada, protocolo do controlador ou detalhes de compatibilidade não confirmados.
- Premium City E-Bike Focus: concebido para bicicletas urbanas de ponta e plataformas inteligentes para passageiros.
- Cobertura de engrenagem interna de 5 velocidades: fornece uma faixa de engrenagem total de 249% para partidas, subidas e cruzeiros.
- Mudança automática inteligente: ajuda a reduzir a frequente seleção de engrenagens do lado do piloto.
- Bluetooth Manual Shifting: mantém o controle direto de engrenagem disponível para projetos selecionados.
- Controle eletrónico e mudança por motor: formulação tecnológica pública para a ação da mudança.
- CAN Interface Matching: Suporta a revisão da integração do lado do veículo sem publicar a estratégia do protocolo.
- Estrutura de engrenagem interna selada: ajuda a proteger o sistema de mudança da exposição regular ao ar livre.
- Limitação clara do produto: O E05 é um cubo de engrenagem interno eletrônico, não um produto motorizado.
| Parâmetro | Especificações |
|---|---|
| Nome do produto | Equipamento de transmissão de 5 velocidades |
| Modelo de produto | E05 / LG-P7100-5D |
| Categoria de produtos | 5 Velocidade do eixo de engrenagem interna |
| Nível de velocidade | 5 Velocidade |
| Relação total de engrenagens | 249% |
| Relações de engrenagem | 0.74 / 1 / 1.30 / 1.56 / 1.84 |
| Modo de mudança | Mudança automática inteligente + Mudança manual Bluetooth |
| Tipo de travão | Freio a disco de 6 parafusos |
| O.L.D. | 142 mm |
| Comprimento do eixo | 198 mm |
| Tamanho do fio | M12 x 1.25 |
| Tamanho dos raios | # 13 / # 14 |
| Furtos de espuma | 36H |
| Peso | 2.15 kg |
| Temperatura de funcionamento / armazenamento | -30-80°C / -40-85°C |
| Classificação de impermeabilidade | IPX6 |
| Certificação | RoHS / REACH |
| Faixa de tensão de funcionamento | 15V-60V DC |
| Necessidade de alimentação | >= 2,5 A @ 36 V |
| Corrente silenciosa | 20mA @ 36V |
| Corrente de rotor bloqueado | <= 1,8 A @ 36 V |
| Interface de comunicação | Interface CAN |
| Taxa de Baud | 250 Kbps |
O E05 usa uma estrutura interna de eixo de engrenagem planetária para fornecer cinco relações de marcha dentro do eixo traseiro.As engrenagens planetárias e as engrenagens de anel podem formar relações de transmissão diferentes quando diferentes componentes são acionadosIsso permite que o hub forneça múltiplas relações de engrenagem sem mover a cadeia através de engrenagens expostas.
Para o E05, a ação de mudança é realizada através de controlo eletrónico e de mudança a motor.Isso permite que o hub para realizar automaticamente mudança inteligente e Bluetooth manual de mudança, mantendo o mecanismo de engrenagem central dentro do hub traseiro.
O E05 é adequado para bicicletas elétricas urbanas premium, plataformas inteligentes para passageiros, projetos de validação de OEM e produtos de mobilidade urbana de ponta onde a mudança é suave,Uma cobertura de engrenagem mais ampla e uma integração limpa das rodas traseiras são importantes.
Antes da amostragem ou da produção, os clientes OEM devem confirmar o desenho do quadro traseiro, a confirmação O.L.D. de 142 mm, o layout do travão a disco de 6 parafusos, as especificações dos raios, a faixa de tensão, os requisitos da interface CAN,Roteamento de cabosA instalação, a interface de controlo e a configuração do modo de mudança devem ser confirmadas durante a correspondência do projecto.
P: O que é o E05?R: O E05 / LG-P7100-5D é um centro de engrenagem interno eletrônico de 5 velocidades para bicicletas elétricas.
P: Como é que o E05 é diferente do E03?R: O E05 é um cubo de engrenagem interno eletrônico de 5 velocidades com 249% de autonomia total.
P: O E05 suporta mudanças automáticas e manuais?R: Sim. O E05 suporta a mudança automática inteligente e a mudança manual Bluetooth.
P: A página pode publicar detalhes CAN?R: A página pode publicar a interface CAN e a taxa de baud de 250K bps. A lógica de mudança detalhada, a estratégia do controlador e a correspondência do protocolo devem ser confirmadas durante a comunicação do projeto.
P: O que devem fornecer as equipas OEM antes da amostragem?R: Desenho do quadro traseiro, confirmação O.L.D. de 142 mm, disposição do travão a disco de 6 parafusos, especificação dos raios, faixa de tensão, requisitos de interface do controlador, tipo de veículo alvo e condições de condução.
