शंघाई अंतर्राष्ट्रीय साइकिल प्रदर्शनी के बाद लोफंडी के बूथ पर आने वाले आगंतुकों ने कई बार सवाल उठाए।यह FAQ OEM ग्राहकों और ई-बाइक ब्रांडों के लिए अधिक औपचारिक प्रारूप में दो सबसे आम तकनीकी प्रश्नों का सारांश देता है.

Q1: उत्पाद का सेवा जीवन क्या है?

स्रोत सामग्री में कहा गया है कि आंतरिक गियर हब और बेल्ट ड्राइव के संयोजन का उपयोग एक पूरी तरह से संलग्न संरचना का उपयोग करता है, कम रखरखाव के लिए डिज़ाइन किया गया है और 30 की सेवा जीवन तक पहुंच सकता है,विशिष्ट परिस्थितियों में 000 किमीइसमें यह भी कहा गया है कि सेवा जीवन बाहरी डेरिलर प्रणाली की तुलना में तीन गुना से अधिक हो सकता है।

सार्वजनिक वेबसाइट के उपयोग के लिए, इस प्रकार के दावे को संबंधित परीक्षण विधि, उत्पाद मॉडल और संचालन स्थितियों से जोड़ा जाना चाहिए। सामान्य तौर पर, तकनीकी तर्क स्पष्ट हैःएक सील आंतरिक शिफ्ट संरचना धूल के संपर्क को कम करती है, कीचड़, बारिश और प्रभाव की तुलना में उजागर derailleur प्रणाली।

आंतरिक गियर और बेल्ट-ड्राइव संयोजन भी चिकनी शिफ्टिंग, एक स्वच्छ ड्राइवट्रेन और कम तेल संदूषण का समर्थन करता है। यह श्रृंखला गिरने के जोखिम को कम करने और कपड़ों पर तेल के धब्बे से बचने में मदद कर सकता है,रोजमर्रा के उपयोग के लिए सुविधाजनक.

प्रश्न 2: क्या स्वचालित शिफ्टिंग सुचारू है? क्या कोई ध्यान देने योग्य रुकावट होगी?

स्रोत सामग्री बताती है कि कुछ उत्पादों की तुलना में जो बदलाव के दौरान बिजली काटने की जरूरत है, एक स्पष्ट व्यवधान पैदा,लोफंडी की शिफ्टिंग प्रणाली को एक चिकनी और अधिक प्राकृतिक शिफ्ट महसूस करने के लिए डिज़ाइन किया गया है.

E05 और R900, क्रमशः एक इलेक्ट्रॉनिक बुद्धिमान 5 स्पीड आंतरिक गियर हब और एक हब मोटर इलेक्ट्रॉनिक 3 स्पीड आंतरिक गियरबॉक्स प्रणाली, इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टिंग तकनीक का उपयोग करते हैं।इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण और मोटर चालित निष्पादन के माध्यम से, वे तेजी से, सटीक और स्थिर गियर परिवर्तन का समर्थन करते हैं, जिससे बिजली कनेक्शन अधिक प्राकृतिक और निरंतर महसूस होता है।

त्वरित इलेक्ट्रॉनिक प्रतिक्रिया

पारंपरिक यांत्रिक केबल बाधाओं से दूर जाकर, इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल ट्रांसमिशन देरी को कम करने में मदद करता है और तेजी से शिफ्टिंग प्रतिक्रिया का समर्थन करता है।किसी भी सार्वजनिक दावे जैसे मिलीसेकंड स्तर की प्रतिक्रिया को प्रकाशन से पहले स्वीकृत परीक्षण डेटा द्वारा समर्थित किया जाना चाहिए.

गियर की सही स्थिति

प्रत्येक शिफ्ट को इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित किया जाता है, जिससे गियर की स्थिति को सटीक रूप से स्विच करने में मदद मिलती है। यह पारंपरिक शिफ्टिंग सिस्टम में केबल खिंचाव के कारण होने वाली गलतियों को कम कर सकता है,पहनने या समायोजन बहाव.

OEM नोट

OEM परियोजनाओं के लिए, अंतिम शिफ्टिंग महसूस उत्पाद मॉडल, मोटर प्लेटफॉर्म, नियंत्रक मिलान, संचार प्रोटोकॉल, पहिया आकार, भार, सवारी परिदृश्य और कैलिब्रेशन रणनीति पर निर्भर करता है।नमूना लेने से पहले वाहन के चित्र और विद्युत इंटरफ़ेस की जानकारी की पुष्टि की जानी चाहिए.