上海国際自転車展示会の後、ロファンディのブースを訪れた来場者からいくつかの質問が繰り返し出されていました。この FAQ は、OEM 顧客および電動自転車ブランド向けに、最も一般的な 2 つの技術的な質問をより正式な形式でまとめたものです。

Q1: 製品の耐用年数はどれくらいですか?

資料によると、内歯車ハブとベルトドライブの組み合わせは完全密閉構造を採用し、メンテナンスの手間がかからないように設計されており、特定の条件下で耐用年数は 30,000 km に達することができます。また、耐用年数は外部ディレイラーシステムの 3 倍以上になる可能性があるとも述べられています。

公開 Web サイトで使用する場合、この種の主張は、対応するテスト方法、製品モデル、および動作条件に関連付けられる必要があります。一般に、技術的ロジックは明確です。密閉された内部シフト構造により、露出したディレーラー システムと比較して、ほこり、泥、雨、衝撃への曝露が軽減されます。

内部ギアとベルトドライブの組み合わせにより、よりスムーズなシフト、よりクリーンなドライブトレイン、およびオイル汚染の低減もサポートされます。チェーン落下のリスクを軽減し、衣類の油汚れを防ぐことができ、日常のユーザーの利便性が向上します。

Q2: 自動変速はスムーズですか？顕著な中断はありますか?

ソース資料では、シフト中に動力をカットする必要があり、明らかな中断を引き起こす一部の製品と比較して、ロファンディのシフトシステムはよりスムーズで自然なシフトフィールを実現するように設計されていると説明されています。

E05 と R900 は、それぞれ電子インテリジェント 5 速内装ギア ハブとハブ モーター電子 3 速内装ギアボックス システムで、電子シフト技術を使用しています。電子制御とモーター駆動の実行により、高速、正確、安定したギアチェンジをサポートし、パワー接続がより自然で継続的に感じられるようにします。

高速電子応答

従来の機械的なケーブルの制約から脱却することで、電子信号伝送により遅延が軽減され、より素早いシフト応答がサポートされます。ミリ秒レベルの応答などの公的主張は、公開前に承認されたテスト データによって裏付けられる必要があります。

正確なギアの位置決め

各シフトは電子的に制御され、ギアポジションの切り替えを正確にサポートします。これにより、ケーブルの伸び、磨耗、調整のドリフトによって従来のシフティング システムで発生する可能性のある不正確さを軽減できます。

OEM 注記

OEM プロジェクトの場合、最終的なシフトフィールは、製品モデル、モータープラットフォーム、コントローラーのマッチング、通信プロトコル、ホイールサイズ、負荷、ライディングシナリオ、およびキャリブレーション戦略によって異なります。サンプルを採取する前に、車両の図面と電気インターフェース情報を確認する必要があります。