Po Międzynarodowej Wystawie Rowerów w Szanghaju odwiedzający stoisko Lofandi wielokrotnie zadawali kilka pytań. W tym FAQ podsumowano dwa najczęstsze pytania techniczne w bardziej formalnej formie dla klientów OEM i marek rowerów elektrycznych.

P1: Jaka jest żywotność produktu?

W materiale źródłowym podano, że połączenie piasty z przekładnią wewnętrzną i napędu pasowego wykorzystuje całkowicie zamkniętą konstrukcję, jest zaprojektowane z myślą o niewielkich wymaganiach konserwacyjnych i może osiągnąć żywotność 30 000 km w określonych warunkach. Stwierdza również, że żywotność może być ponad trzykrotnie większa niż w przypadku systemu przerzutki zewnętrznej.

W przypadku korzystania z publicznej witryny internetowej tego rodzaju roszczenie powinno być powiązane z odpowiednią metodą testową, modelem produktu i warunkami pracy. Ogólnie rzecz biorąc, logika techniczna jest jasna: uszczelniona wewnętrzna struktura przerzutek zmniejsza narażenie na kurz, błoto, deszcz i uderzenia w porównaniu z odsłoniętymi systemami przerzutek.

Połączenie przekładni wewnętrznej i napędu pasowego zapewnia również płynniejszą zmianę biegów, czystszy układ napędowy i mniejsze zanieczyszczenie olejem. Może pomóc zmniejszyć ryzyko upadku łańcucha i uniknąć plam oleju na odzieży, poprawiając wygodę codziennego użytkownika.

P2: Czy automatyczna zmiana biegów przebiega płynnie? Czy będzie zauważalna przerwa?

Materiał źródłowy wyjaśnia, że ​​w porównaniu z niektórymi produktami, które wymagają odcięcia mocy podczas zmiany przełożeń, powodując oczywistą przerwę, system przerzutek Lofandi został zaprojektowany tak, aby zapewniać płynniejszą i bardziej naturalną zmianę biegów.

E05 i R900, odpowiednio elektroniczna inteligentna 5-biegowa piasta z wewnętrzną przekładnią i elektroniczny 3-biegowy system elektronicznej skrzyni biegów z silnikiem piastowym, wykorzystują technologię elektronicznej zmiany przełożeń. Dzięki elektronicznemu sterowaniu i wykonaniu napędzanemu silnikiem zapewniają szybką, precyzyjną i stabilną zmianę biegów, dzięki czemu połączenie zasilania wydaje się bardziej naturalne i ciągłe.

Szybka odpowiedź elektroniczna

Odchodząc od tradycyjnych mechanicznych ograniczeń kabli, elektroniczna transmisja sygnału pomaga zmniejszyć opóźnienia i zapewnia szybszą reakcję na zmianę przełożeń. Każde publiczne twierdzenie, takie jak odpowiedź na poziomie milisekund, powinno być poparte zatwierdzonymi danymi testowymi przed publikacją.

Dokładne pozycjonowanie biegów

Każda zmiana biegów jest sterowana elektronicznie, co pomaga w dokładnej zmianie biegu. Może to zmniejszyć niedokładność, która może wystąpić w tradycyjnych systemach przerzutek z powodu rozciągnięcia linki, zużycia lub odchylenia regulacyjnego.

Uwaga OEM

W przypadku projektów OEM ostateczne odczucie zmiany biegów zależy od modelu produktu, platformy silnika, dopasowania sterownika, protokołu komunikacyjnego, rozmiaru kół, obciążenia, scenariusza jazdy i strategii kalibracji. Rysunki pojazdu i informacje dotyczące interfejsu elektrycznego należy potwierdzić przed pobraniem próbek.