상하이 국제 자전거 전시회 이후 로판디 부스 방문객들은 여러 가지 질문을 반복적으로 제기했습니다.이 FAQ는 OEM 고객 및 e-바이크 브랜드에 대한 더 공식적인 형식으로 가장 일반적인 기술적 질문 중 두 가지를 요약합니다..

Q1: 제품의 사용 기간은 얼마입니까?

소스 자료에 따르면, 내부 기어 허브와 벨트 드라이브의 조합은 완전히 닫힌 구조를 사용하고, 낮은 유지 보수에 설계되어 있으며, 30 년의 서비스 수명을 달성 할 수 있습니다.특정 조건에서 000km그것은 또한 서비스 수명이 외부 탈전 시스템보다 3배 이상 될 수 있다고 명시합니다.

공개 웹 사이트 사용의 경우 이러한 유형의 주장은 해당 테스트 방법, 제품 모델 및 운영 조건과 연결되어야합니다. 일반적으로 기술적 논리는 명확합니다.밀폐 된 내부 이동 구조가 먼지 노출을 줄입니다., 진흙, 비와 충돌에 노출 된 탈바꿈 시스템과 비교합니다.

내부 기어와 벨트 드라이브 조합은 또한 더 부드러운 전환, 더 깨끗한 드라이브 트레인 및 기름 오염을 줄이도록 지원합니다. 그것은 체인 떨어질 위험을 줄이고 옷에 기름 얼룩을 피하는 데 도움이 될 수 있습니다.일상 사용자 편의성 향상.

Q2: 자동 전환이 원활합니까? 눈에 띄는 중단이있을까요?

소스 자료에 따르면 일부 제품과 비교하면로판디의 전환 시스템은 부드럽고 더 자연스러운 전환 느낌을 제공하기 위해 설계되었습니다.

E05 및 R900, 각각 전자 지능형 5단 내부 변속 힙과 힙 모터 전자 3단 내부 변속 힙 시스템, 전자 변속 기술을 사용합니다.전자 제어 및 모터 구동 실행을 통해, 그들은 빠르고 정확하고 안정적인 기어 변경을 지원, 더 자연스럽고 연속적인 힘 연결을 느낄 수 있도록 도와줍니다.

빠른 전자 반응

전통적인 기계 케이블의 제약에서 벗어나 전자 신호 전송은 지연을 줄이고 더 빠른 전환 반응을 지원합니다.밀리초 수준 반응과 같은 모든 공개 주장은 출판 전에 승인된 테스트 데이터에 의해 뒷받침되어야합니다..

정확한 기어 위치

각 변속기 는 전자적 으로 제어 되어 가이드 위치 를 정확 하게 변경 하는 데 도움 이 된다. 이것은 케이블 팽창 때문 에 전통적인 변속기 시스템 에서 발생할 수 있는 부정확성 을 줄일 수 있다.마모 또는 조정 drift.

OEM 참고

OEM 프로젝트의 경우 최종 전환 느낌은 제품 모델, 모터 플랫폼, 컨트롤러 일치, 통신 프로토콜, 바퀴 크기, 부하, 라이딩 시나리오 및 캘리브레이션 전략에 달려 있습니다.표본을 채취하기 전에 차량 도면 및 전기 인터페이스 정보가 확인되어야 합니다..