Blocco di espansione Bicicletta Freno a tamburo posteriore condiviso 110mm Biciclette E Biciclette Blocco di freno

Il freno a tamburo posteriore antibloccaggio per impieghi gravosi è progettato per e-bike condivise, veicoli di flotte e piattaforme di mobilità urbana che richiedono una struttura di bloccaggio del freno più grande e una maggiore resistenza alla coppia. La versione ABSS3708 utilizza un design del blocco del freno a tamburo da 110 mm, che la rende chiaramente diversa dai modelli ABSS3716 e ABSS3725 da 95 mm.
Questo prodotto integra il bloccaggio del freno posteriore, il controllo elettronico, il rilevamento della velocità e la protezione meccanica antibloccaggio in un unico gruppo. Supporta l'ingresso di tensione da 5 V–60 V CC e la comunicazione tramite UART, RS485, CAN e I2C, rendendolo adatto per sistemi di mobilità connessi che richiedono il controllo remoto delle serrature e la gestione dello stato del veicolo.
Con una resistenza alla coppia ≥300 N·m, un rilevamento della velocità a 3 magneti e una protezione impermeabile con nucleo di bloccaggio IPX7, ABSS3708 è posizionato per applicazioni di sicurezza della ruota posteriore più pesanti. È adatto per flotte di e-bike condivise che richiedono una protezione meccanica più forte, un diametro dei freni maggiore e un funzionamento affidabile in ambienti esterni.

• Blocco freno ad espansione antibloccaggio da 110 mm per applicazioni e-bike condivise sulla ruota posteriore.
• Posizionamento della resistenza alla coppia >=300 Nm per questo SKU.
• 3 magneti/rilevamento della velocità dell'anello per supportare il rilevamento del movimento della ruota.
• La protezione antibloccaggio meccanica brevettata aiuta a ridurre il rischio di chiusura non sicura.
• Freno di espansione integrato e controllo intelligente della serratura elettronica.
• Protezione impermeabile con nucleo di bloccaggio IPX7 per il funzionamento della flotta all'aperto.
• Struttura protettiva in metallo pressofuso ad alta resistenza per una lunga durata anti-manomissione.
• Supporto per l'aggiornamento online OTA per piattaforme di mobilità connessa.

Il diagramma della struttura dovrebbe essere tradotto in valore del prodotto, non trattato solo come un'immagine. I componenti visibili includono il gruppo del nucleo della serratura, il cavo impermeabile, il sensore Hall, il gruppo del blocco freno, il perno di bloccaggio, il braccio oscillante e la molla di ritorno.
Durante il funzionamento, il disco di bloccaggio è collegato al mozzo. L'elemento di bloccaggio e il meccanismo del perno di bloccaggio controllano l'azione di bloccaggio, mentre la struttura del freno ad espansione mantiene la funzione di frenata posteriore integrata nella stessa area della ruota posteriore.
Per ABSS3708, la configurazione del rilevamento della velocità è di 3 magneti/anello. Questo ingresso di rilevamento supporta la valutazione del lato del veicolo prima del bloccaggio e funziona insieme alla protezione meccanica antibloccaggio per ridurre il rischio di bloccaggio pericoloso mentre la ruota è in movimento.

ABSS3708 è adatto per e-bike condivise, biciclette a noleggio e veicoli per la mobilità della flotta che richiedono una protezione più forte del blocco della ruota posteriore e una struttura di blocco del freno più grande. È particolarmente utile per le piattaforme dei veicoli dove sono richiesti un diametro del freno di 110 mm e un'elevata resistenza alla coppia.
Per gli operatori di mobilità condivisa, ABSS3708 offre una protezione antifurto più potente per la ruota posteriore, logica di blocco sensibile alla velocità e prestazioni impermeabili adatte all'esterno. Per i marchi di veicoli OEM, offre un'opzione di bloccaggio del freno a tamburo posteriore per carichi pesanti che può essere abbinata a diversi controller, sistemi IoT e strutture del telaio del veicolo.

Prima del campionamento o della produzione, verificare la struttura della ruota posteriore, il diametro del freno, la dimensione del foro dell'asse, la distanza di installazione, il protocollo di comunicazione del controller, la logica di protezione della velocità, i requisiti di impermeabilità e i documenti di conformità del mercato di riferimento.