Blocco freno ad espansione antibloccaggio leggero per biciclette elettriche condivise

Il leggero freno a tamburo posteriore antibloccaggio è progettato per e-bike condivise, biciclette a noleggio e veicoli per la mobilità della flotta che richiedono un bloccaggio compatto della ruota posteriore, un controllo dei freni più sicuro e un funzionamento affidabile all'aperto. La versione ABSS3716 utilizza una struttura di bloccaggio del freno a tamburo da 95 mm ed è posizionata come modello leggero nella serie di bloccaggio del freno a tamburo posteriore antibloccaggio.

Questo prodotto integra il bloccaggio del freno a tamburo posteriore, il controllo elettronico e la protezione meccanica antibloccaggio in un unico gruppo compatto. Può funzionare con il controller del veicolo, il modulo IoT o il sistema batteria, consentendo agli operatori della flotta di gestire le funzioni di blocco e sblocco attraverso la piattaforma di controllo lato veicolo. Con compatibilità di tensione 5 V–60 V CC e supporto per la comunicazione UART, RS485, CAN e I2C, può essere adattato a diversi sistemi elettrici di mobilità condivisa.

La soluzione di rilevamento della velocità integrata utilizza 3 magneti per anello, aiutando il sistema del veicolo a identificare lo stato del movimento delle ruote prima di eseguire il controllo del bloccaggio. Combinato con la protezione impermeabile IPX7 con nucleo di bloccaggio e il montaggio del mozzo posteriore sul lato sinistro o del motore sul lato sinistro, ABSS3716 è adatto per applicazioni di e-bike condivise all'aperto ad alta frequenza.

• Design leggero da 95 mm:Struttura compatta di bloccaggio del freno a tamburo posteriore per applicazioni e-bike condivise.
• Protezione antibloccaggio meccanica:Aiuta a ridurre il rischio di bloccaggio non sicuro durante il movimento delle ruote.
• Rilevamento della velocità a 3 magneti:Supporta il rilevamento del movimento delle ruote per una logica di controllo elettronico più sicura.
• Ampia compatibilità di tensione:Supporta sistemi elettrici del veicolo da 5 V–60 V CC.
• Interfaccia multiprotocollo:Compatibile con la comunicazione UART, RS485, CAN e I2C.
• Protezione del nucleo di blocco IPX7:Adatto per ambienti operativi in ​​caso di pioggia, lavaggio e flotte all'aperto.
• Integrazione della ruota posteriore:Progettato per l'installazione sul mozzo posteriore sinistro o sul motore sinistro.
• Operazione flotta pronta:Costruito per e-bike condivise, biciclette a noleggio e piattaforme di mobilità urbana.

ABSS3716 funziona combinando il bloccaggio del freno meccanico con il controllo elettronico. Quando il sistema del veicolo invia un comando di blocco o sblocco, la serratura riceve il segnale tramite il controller, il modulo IoT o il sistema lato batteria ed esegue l'azione corrispondente.

La struttura meccanica antibloccaggio è progettata per migliorare la sicurezza di guida aiutando a prevenire un bloccaggio improprio quando la ruota è ancora in movimento. La configurazione del rilevamento della velocità a 3 magneti fornisce informazioni sul movimento delle ruote al sistema del veicolo, consentendo di definire la velocità di protezione elettronica in base alla strategia di controllo del cliente.

Rispetto ai normali bloccafreno meccanici, questo intelligente bloccafreno posteriore a tamburo offre una migliore integrazione per la gestione della flotta. Supporta il funzionamento remoto, il feedback sullo stato del veicolo e la logica di controllo orientata alla sicurezza, rendendolo adatto per veicoli di mobilità condivisa che necessitano sia di protezione antifurto che di funzionamento stabile sul campo.

• Struttura blocca freno posteriore a tamburo da 95 mm.
• Design con rilevamento della velocità a 3 magneti per anello.
• Test di resistenza alla coppia ≥160N·m.
• Velocità di bloccaggio di sicurezza meccanica di 30 giri/min, in relazione al diametro della ruota.
• Opzioni foro asse da 10 mm/12 mm, soggette al disegno reale.
• Montaggio mozzo posteriore lato sinistro o motore lato sinistro.
• Protezione impermeabile con nucleo di bloccaggio IPX7.
• Progettato per e-bike condivise e veicoli della flotta.
• Compatibile con controller, IoT e alimentazione lato batteria.

ABSS3716 è adatto per e-bike condivise, biciclette a noleggio, veicoli per la mobilità della flotta e biciclette elettriche urbane che richiedono un controllo compatto del bloccaggio della ruota posteriore. È particolarmente utile per i progetti che necessitano di un leggero freno posteriore a tamburo da 95 mm con rilevamento della velocità, protezione impermeabile IPX7 e integrazione intelligente sul lato del veicolo.

Per gli operatori di flotte, questo modello aiuta a migliorare il controllo antifurto e la gestione remota del veicolo. Per i marchi OEM, fornisce una soluzione compatta antibloccaggio del freno posteriore che può essere abbinata a diversi controller, sistemi IoT e strutture delle ruote posteriori.

Prima del campionamento o della produzione, verificare la struttura della ruota posteriore, il diametro del freno, la dimensione del foro dell'asse, la distanza di installazione, il protocollo di comunicazione del controller, la logica di protezione della velocità, i requisiti di impermeabilità e i documenti di conformità del mercato di riferimento.