Trava de freio de expansão antibloqueio leve para bicicletas elétricas compartilhadas

A trava leve de freio de tambor traseiro antibloqueio foi projetada para e-bikes compartilhadas, bicicletas de aluguel e veículos de mobilidade de frota que exigem travamento compacto das rodas traseiras, controle de freio mais seguro e operação confiável ao ar livre. A versão ABSS3716 usa uma estrutura de trava de freio a tambor de 95 mm e está posicionada como o modelo leve na série de travas de freio a tambor traseiro antibloqueio.

Este produto integra travamento do freio a tambor traseiro, controle eletrônico e proteção antibloqueio mecânica em um conjunto compacto. Ele pode funcionar com o controlador do veículo, módulo IoT ou sistema de bateria, permitindo que os operadores de frota gerenciem as funções de bloqueio e desbloqueio por meio da plataforma de controle do veículo. Com compatibilidade de tensão 5V–60V DC e suporte para comunicação UART, RS485, CAN e I2C, pode ser adaptado a diferentes sistemas elétricos de mobilidade compartilhada.

A solução integrada de detecção de velocidade utiliza 3 ímãs por anel, ajudando o sistema do veículo a identificar o status do movimento das rodas antes de executar o controle de travamento. Combinado com proteção à prova d'água de núcleo de bloqueio IPX7 e montagem do lado esquerdo do cubo traseiro ou do lado esquerdo do motor, o ABSS3716 é adequado para aplicações externas de bicicletas elétricas compartilhadas de alta frequência.

• Design leve de 95 mm:Estrutura compacta de trava do freio a tambor traseiro para aplicações compartilhadas de e-bike.
• Proteção mecânica antibloqueio:Ajuda a reduzir o risco de travamento inseguro durante o movimento da roda.
• Detecção de velocidade de 3 ímãs:Suporta detecção de movimento das rodas para uma lógica de controle eletrônico mais segura.
• Ampla compatibilidade de tensão:Suporta sistemas elétricos de veículos de 5V–60V DC.
• Interface multiprotocolo:Compatível com comunicação UART, RS485, CAN e I2C.
• Proteção IPX7 Lock-Core:Adequado para ambientes de chuva, lavagem e operação de frota externa.
• Integração da roda traseira:Projetado para instalação no lado esquerdo do cubo traseiro ou no lado esquerdo do motor.
• Pronto para operação da frota:Construído para e-bikes compartilhadas, aluguel de bicicletas e plataformas de mobilidade urbana.

ABSS3716 funciona combinando o travamento mecânico do freio com controle eletrônico. Quando o sistema do veículo envia um comando de travamento ou destravamento, a trava recebe o sinal por meio do controlador, módulo IoT ou sistema do lado da bateria e executa a ação correspondente.

A estrutura mecânica antibloqueio foi projetada para melhorar a segurança na condução, ajudando a evitar o travamento inadequado quando a roda ainda está em movimento. A configuração do sensor de velocidade com 3 ímãs fornece informações sobre o movimento das rodas ao sistema do veículo, permitindo que a velocidade da proteção eletrônica seja definida de acordo com a estratégia de controle do cliente.

Em comparação com as travas de freio mecânico comuns, esta trava de freio a tambor traseiro inteligente oferece melhor integração para gerenciamento de frota. Ele suporta operação remota, feedback do status do veículo e lógica de controle orientada para a segurança, tornando-o adequado para veículos de mobilidade compartilhada que precisam de proteção antirroubo e operação estável em campo.

• Estrutura de trava do freio a tambor traseiro de 95 mm.
• 3 ímãs por design de detecção de velocidade de anel.
• Teste de resistência de torque ≥160N·m.
• Velocidade de travamento de segurança mecânica de 30RPM, relacionada ao diâmetro da roda.
• Opções de furo de eixo de 10 mm / 12 mm, sujeitas a desenho real.
• Montagem do cubo traseiro no lado esquerdo ou do motor no lado esquerdo.
• Proteção à prova d'água com núcleo de bloqueio IPX7.
• Projetado para bicicletas elétricas compartilhadas e veículos de frota.
• Compatível com controlador, IoT e fonte de alimentação do lado da bateria.

ABSS3716 é adequado para e-bikes compartilhadas, bicicletas de aluguel, veículos de mobilidade de frota e bicicletas elétricas urbanas que exigem controle compacto de travamento das rodas traseiras. É especialmente útil para projetos que necessitam de um freio de tambor traseiro leve de 95 mm com sensor de velocidade, proteção à prova d'água IPX7 e integração inteligente na lateral do veículo.

Para os operadores de frotas, este modelo ajuda a melhorar o controlo anti-roubo e a gestão remota de veículos. Para marcas OEM, ele fornece uma solução compacta de trava de freio traseiro antibloqueio que pode ser combinada com diferentes controladores, sistemas IoT e estruturas de roda traseira.

Antes da amostragem ou produção, confirme a estrutura da roda traseira, o diâmetro do freio, o tamanho do furo do eixo, a folga de instalação, o protocolo de comunicação do controlador, a lógica de proteção de velocidade, os requisitos à prova d'água e os documentos de conformidade do mercado-alvo.