قفل انبساط دوچرخه عقب درام ترمز مشترک 110mm E Bikes دوچرخه قفل ترمز دوچرخه
| Model: | ABSS3708 | Application: | دوچرخه های الکترونیکی مشترک و وسایل نقلیه ناوگان سنگین |
| Voltage Range: | 5-60 ولت DC | Communication Interface: | UART / RS485 / CAN / I2C |
| Power Source: | کنترلر / اینترنت اشیا / باتری | Speed Sensing: | 3 آهنربا در هر حلقه |
| Torque Resistance: | ≥300N·m | Brake Diameter: | 110 میلی متر |
| Waterproof Rating: | IPx7 | Mounting Position: | هاب عقب سمت چپ / موتور عقب سمت چپ |
| High Light: | قفل انبساط دوچرخه ترمز درام عقب دوچرخه,ترمز درام عقب دوچرخه 110 میلی متر,قفل ترمز دوچرخه RS485 |
||
قفل ترمز عقب درام ضد قفل Heavy Duty برای دوچرخه های الکترونیکی مشترک، وسایل نقلیه ناوگان و پلت فرم های حرکت شهری که به ساختار قفل ترمز بزرگتر و مقاومت در برابر گشتاور قوی تر نیاز دارند، طراحی شده است. نسخه ABSS3708 از طراحی قفل ترمز درام 110 میلی متری استفاده می کند که به وضوح با مدل های 95 میلی متری ABSS3716 و ABSS3725 متفاوت است.
این محصول قفل ترمز عقب، کنترل الکترونیکی، سنجش سرعت و حفاظت مکانیکی ضد قفل را در یک مجموعه ادغام می کند. از ورودی ولتاژ 5 ولت تا 60 ولت DC و ارتباط از طریق UART، RS485، CAN و I2C پشتیبانی میکند، و برای سیستمهای حرکتی متصل که نیاز به کنترل قفل از راه دور و مدیریت وضعیت خودرو دارند، مناسب است.
ABSS3708 با مقاومت گشتاور ≥300N·m، سنجش سرعت 3 آهنربا و حفاظت ضد آب با هسته قفل IPX7، برای کاربردهای امنیتی چرخهای عقب سنگینتر قرار گرفته است. برای ناوگان دوچرخه های الکترونیکی مشترک که به حفاظت مکانیکی قوی تر، قطر ترمز بزرگتر و عملکرد قابل اعتماد در محیط های بیرونی نیاز دارند، مناسب است.
- قفل ترمز انبساط ضد قفل 110 میلی متری برای برنامه های دوچرخه الکترونیکی مشترک چرخ های عقب.
- موقعیت یابی مقاومت گشتاور 300 نیوتن متر برای این SKU.
- 3 آهنربا / سنجش سرعت حلقه برای پشتیبانی از تشخیص حرکت چرخ.
- حفاظت ضد قفل مکانیکی ثبت شده به کاهش خطر قفل شدن ناایمن کمک می کند.
- ترمز انبساط یکپارچه و کنترل قفل الکترونیکی هوشمند.
- حفاظت ضد آب با هسته قفل IPX7 برای عملیات ناوگان در فضای باز.
- ساختار محافظ دایکاست فلزی با استحکام بالا برای دوام ضد دستکاری.
- پشتیبانی از ارتقاء آنلاین OTA برای پلتفرم های متحرک متصل.
نمودار ساختار باید به ارزش محصول ترجمه شود، نه تنها به عنوان یک تصویر. اجزای قابل مشاهده شامل مجموعه هسته قفل، کابل ضد آب، سنسور هال، مجموعه بلوک ترمز، پین قفل، بازوی چرخشی و فنر برگشتی است.
در حین کار، دیسک قفل به هاب متصل می شود. قطعه قفل و مکانیسم پین قفل عملکرد قفل را کنترل می کنند، در حالی که ساختار ترمز انبساط عملکرد ترمز عقب را در همان ناحیه چرخ عقب یکپارچه نگه می دارد.
برای ABSS3708، پیکربندی سنجش سرعت 3 آهنربا / حلقه است. این ورودی حسگر از قضاوت سمت وسیله نقلیه قبل از قفل کردن پشتیبانی می کند و همراه با محافظ مکانیکی ضد قفل برای کاهش خطر قفل ناایمن در هنگام حرکت چرخ کار می کند.
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| نام محصول | قفل ترمز عقب درام ضد قفل سنگین |
| مدل | ABSS3708 |
| دسته بندی محصولات | ترمز درام عقب دوچرخه |
| ولتاژ | 5-60 ولت DC |
| ارتباط | UART / RS485 / CAN / I2C |
| منبع تغذیه | کنترلر / اینترنت اشیا / باتری |
| سرعت حفاظت الکترونیکی | قابل تنظیم |
| راه حل سنجش سرعت | 3 آهنربا / حلقه |
| مقاومت در برابر گشتاور | ≥300N·m |
| سرعت قفل ایمنی مکانیکی | 30 دور در دقیقه، مربوط به قطر چرخ |
| اسپک هول | در Hub گنجانده نشده است |
| محصول قدیمی | در Hub گنجانده نشده است |
| اندازه سوراخ محور | 10 میلی متر / 12 میلی متر، مشروط به طراحی واقعی |
| محور هاب | شامل نمی شود |
| قدرت بار محور اصلی | هیچ کدام |
| قطر ترمز | 110 میلی متر |
| عملکرد ترمز | ISO 4210-2015 |
| دمای عملیاتی | -30-65 ℃ |
| رتبه بندی ضد آب | هسته قفل IPX7 |
| ذخیره سازی در دمای بالا | 85 ℃ ± 2 ℃، 48 ساعت |
| ذخیره سازی در دمای پایین | -40℃ ± 2℃، 48h |
| دما و رطوبت بالا | 65 ℃، 95% RH، 48 ساعت |
| تست اسپری نمک | 72 ساعت خنثی |
| موقعیت نصب | هاب عقب سمت چپ / موتور سمت چپ |
ABSS3708 برای دوچرخه های الکترونیکی مشترک، دوچرخه های کرایه ای و وسایل نقلیه حرکتی ناوگانی که نیاز به محافظت قوی تر از قفل چرخ عقب و ساختار قفل ترمز بزرگتر دارند، مناسب است. این به ویژه برای پلت فرم های خودرویی که به قطر ترمز 110 میلی متری و مقاومت در برابر گشتاور بالا نیاز است مفید است.
برای اپراتورهای تحرک مشترک، ABSS3708 حفاظت ضد سرقت چرخ عقب قوی تر، منطق قفل سریع و عملکرد ضدآب آماده در فضای باز را ارائه می دهد. برای برندهای خودروهای OEM، یک گزینه قفل ترمز درام عقب سنگین ارائه می دهد که می تواند با کنترلرهای مختلف، سیستم های اینترنت اشیا و ساختارهای قاب خودرو مطابقت داده شود.
قبل از نمونه برداری یا تولید، ساختار چرخ عقب، قطر ترمز، اندازه سوراخ محور، فاصله نصب، پروتکل ارتباطی کنترلر، منطق حفاظت از سرعت، الزامات ضد آب و مدارک انطباق با بازار هدف را تأیید کنید.
| سوال | پاسخ دهید |
|---|---|
| کاربرد اصلی این محصول چیست؟ | ABSS3708 برای دوچرخه های الکترونیکی مشترک، دوچرخه های کرایه ای و وسایل نقلیه ناوگان هوشمند که به قفل ترمز چرخ عقب و کنترل الکترونیکی سمت وسیله نقلیه نیاز دارند، مناسب است. |
| این SKU در هنگام آپلود چگونه باید قرار گیرد؟ | ABSS3708 مدل 110 میلی متری سنگین است. تفاوت بارگذاری آن قطر ترمز بزرگتر و مقاومت گشتاور 300 نیوتن متر است. |
| موقعیت نصب چیست؟ | محصول در ناحیه توپی مرکزی چرخ عقب، در سمت چپ توپی عقب یا سمت چپ موتور عقب نصب می شود. چرخ عقب را قفل می کند و عملکرد ترمز چرخ عقب را نیز یکپارچه می کند. |
| عملکرد ضد قفل چگونه به ایمنی کمک می کند؟ | این محصول ترکیبی از سنجش سرعت هال، منطق سرعت حفاظت الکترونیکی و حفاظت مکانیکی ضد قفل ثبت شده برای کاهش خطر قفل نادرست هنگام حرکت چرخ است. |
| چه چیزی باید قبل از نمونه برداری تایید شود؟ | قطر ترمز، هاب عقب یا ساختار موتور عقب، اندازه سوراخ محور، فاصله نصب، ولتاژ، پروتکل ارتباطی، نیاز سنجش سرعت و منطق قفل کنترل را تأیید کنید. |
| آیا می تواند با سیستم های ناوگان اینترنت اشیا کار کند؟ | بله. این می تواند توسط کنترلر، ماژول IoT یا سیستم باتری تغذیه شود و از گزینه های ارتباطی UART، RS485، CAN و I2C پشتیبانی می کند. |
| چه نکات تست یا استفاده در فضای باز برای خریداران اهمیت دارد؟ | حفاظت ضد آب با هسته قفل IPX7، دمای عملیاتی، ذخیره سازی با دمای بالا/پایین، تست رطوبت و تست اسپری نمک خنثی 72 ساعته باید برای ارزیابی دوام ناوگان نشان داده شود. |
| آیا محصول شامل هاب یا محور است؟ | نه. منبع پارامتر، سوراخ پره، قدیمی و محور توپی را بهعنوان نامشخص فهرست میکند. تطبیق مکانیکی نهایی باید از نقشه پروژه پیروی کند. |
| آیا می توان RoHS / REACH را مستقیماً منتشر کرد؟ | فقط در صورتی که اسناد انطباق نهایی تایید شود. تا آن زمان، عبارت گواهینامه را به عنوان تأیید شده نگه دارید. |
