OEM Bloqueio de disco frontal Bicicleta Forks Bicicleta Bloqueio de disco substituição

Bloqueio do cubo dianteiro de 100 mm para garfos de bicicleta elétrica compartilhados padrão para projetos OEM

O bloqueio do cubo dianteiro de 100 mm foi concebido para bicicletas elétricas partilhadas e plataformas de mobilidade urbana que necessitam de segurança inteligente nas rodas dianteiras em torno de um layout de garfo dianteiro padrão. Com base no ZS3749, esta página se concentra na substituição do cubo dianteiro de 100 mm, em vez de uma página geral da família de travas do cubo dianteiro.

Para projetos de bicicletas elétricas compartilhadas, a correspondência da trava da roda dianteira deve ser clara antes da amostragem porque o garfo dianteiro ANTIGO, o diâmetro do eixo, a especificação do raio e a interface do freio afetam a construção da roda. ZS3749 fornece uma direção de cubo dianteiro padrão com interface de freio a disco de 6 parafusos e controle inteligente do lado do veículo.

Esta página P2 ajuda os compradores OEM a encontrar a direção correta do garfo dianteiro padrão, sem confundi-la com amplas plataformas de cubo dianteiro ou produtos de interface de freio de rolo. A instalação final deve ser confirmada em relação à roda dianteira real e ao layout do controlador.

• Foco do garfo dianteiro de 100 mm:Projetado de acordo com os requisitos padrão de substituição do cubo dianteiro para garfos de e-bike compartilhados.
• Modelo de referência ZS3749:Usa ZS3749 como parâmetro e base de imagem.
• Interface de freio a disco de 6 parafusos:Suporta correspondência de bloqueio do cubo orientado para freio a disco dianteiro, enquanto as peças do freio não estão incluídas.
• Detecção de velocidade de 4 ímãs:4 ímãs padrão por anel suportam detecção de movimento da roda dianteira.
• Integração de veículos inteligentes:Suporta controlador, IoT ou fonte de alimentação do lado da bateria de acordo com os dados da fonte.
• Unidade Completa IPX7:Adequado para mobilidade compartilhada ao ar livre e operação de bicicleta elétrica na cidade.

ZS3749 funciona como um substituto inteligente do cubo frontal. A trava recebe comandos do lado do veículo e realiza a operação de travamento ou destravamento por meio da estrutura integrada de travamento do cubo, enquanto a detecção de velocidade fornece informações sobre o movimento das rodas ao sistema do veículo.

O valor da configuração principal é a correspondência do garfo frontal. As equipes OEM devem confirmar a direção do garfo dianteiro de 100 mm, o diâmetro do eixo, a especificação dos raios, o layout do freio a disco, o protocolo do controlador e a lógica de proteção de velocidade antes da amostragem.

Esta página de produto é adequada para e-bikes compartilhadas, e-bikes urbanas, veículos de mobilidade para aluguel e plataformas de rodas dianteiras OEM que exigem correspondência de trava de cubo dianteiro padrão de 100 mm.

P:Qual é o modelo de referência?

UM:O modelo de referência é ZS3749.

P:Qual a diferença entre esta página e a página de comparação da trava do cubo do disco dianteiro de 6 parafusos?

UM:Esta página se concentra apenas na direção do garfo dianteiro padrão ZS3749 de 100 mm, enquanto a página de comparação cobre várias opções de trava do cubo dianteiro.

P:Qual interface de freio está listada?

UM:A tabela de parâmetros de origem lista a interface de freio a disco de 6 parafusos.

P:As peças do freio estão incluídas?

UM:Não. A tabela de parâmetros de origem indica Peças de freio não incluídas.

P:O que os clientes OEM devem confirmar?

UM:Confirme o garfo dianteiro ANTIGO, o diâmetro do eixo, a especificação dos raios, o layout do freio a disco, a interface do controlador e a lógica de detecção de velocidade.