Bloqueo de expansión para bicicleta, freno de tambor trasero compartido, 110mm, bloqueo de freno de bicicleta

El bloqueo de freno de tambor trasero antibloqueo de trabajo pesado está diseñado para bicicletas eléctricas compartidas, vehículos de flota y plataformas de movilidad urbana que requieren una estructura de bloqueo de freno más grande y una resistencia al par más fuerte.La versión ABSS3708 utiliza un diseño de bloqueo de freno de tambor de 110 mm, por lo que es claramente diferente de los modelos ABSS3716 y ABSS3725 de 95 mm.
Este producto integra el bloqueo del freno trasero, el control electrónico, la detección de velocidad y la protección antibloqueo mecánica en un conjunto.,RS485, CAN e I2C, por lo que es adecuado para sistemas de movilidad conectados que requieren control remoto de bloqueo y gestión del estado del vehículo.
Con una resistencia al par ≥ 300N·m, detección de velocidad por 3 imanes y protección impermeable IPX7 de núcleo bloqueado, ABSS3708 está posicionado para aplicaciones de seguridad de ruedas traseras de mayor carga.Es adecuado para flotas compartidas de bicicletas eléctricas que requieren una protección mecánica más fuerte, mayor diámetro de los frenos y funcionamiento fiable en ambientes exteriores.

• Bloqueo del freno de expansión antibloqueo de 110 mm para aplicaciones de bicicletas eléctricas compartidas con ruedas traseras.
• >= 300 N.m posicionamiento de la resistencia al par para este SKU.
• 3 Imágenes / detección de velocidad de anillo para ayudar a detectar el movimiento de la rueda.
• Protección antibloqueo mecánica patentada ayuda a reducir el riesgo de bloqueo inseguro.
• Freno de expansión integrado y control de bloqueo electrónico inteligente.
• Protección impermeable IPX7 con núcleo bloqueado para el funcionamiento de la flota al aire libre.
• Estructura de protección de fundición a presión de metal de alta resistencia para una durabilidad anti-tamper.
• Apoyo a la actualización en línea de OTA para plataformas de movilidad conectadas.

El diagrama de estructura debe traducirse en el valor del producto, no sólo como una imagen.conjunto de bloque de freno, alfiler de bloqueo, brazo de balanceo y resorte de retorno.
En funcionamiento, el disco de bloqueo está conectado con el eje, la pieza de bloqueo y el mecanismo del alfiler de bloqueo controlan la acción de bloqueo.mientras que la estructura del freno de expansión mantiene la función de frenado trasero integrada en el mismo área de la rueda trasera.
Para ABSS3708, la configuración de detección de velocidad es de 3 imanes / anillo.Esta entrada de detección apoya el juicio del lado del vehículo antes de bloquear y trabaja junto con la protección mecánica antibloqueo para reducir el riesgo de bloqueo inseguro mientras la rueda está en movimiento.

ABSS3708 es adecuado para bicicletas eléctricas compartidas, bicicletas de alquiler y vehículos de movilidad de flota que requieren una protección más fuerte del bloqueo de las ruedas traseras y una estructura de bloqueo de frenos más grande.Es especialmente útil para las plataformas de vehículos donde se requiere un diámetro de freno de 110 mm y una resistencia de par elevada..
Para los operadores de movilidad compartida, ABSS3708 proporciona una protección contra robos más fuerte de las ruedas traseras, una lógica de bloqueo consciente de la velocidad y un rendimiento impermeable para uso en exteriores.ofrece una opción de bloqueo de freno de tambor trasero de uso pesado que se puede combinar con diferentes controladores, sistemas de IoT y estructuras del marco del vehículo.

Antes del muestreo o de la producción, confirmar la estructura de la rueda trasera, el diámetro del freno, el tamaño del orificio del eje, el espacio libre de instalación, el protocolo de comunicación del controlador, la lógica de protección de la velocidad,requisitos de impermeabilidad y documentos de cumplimiento del mercado objetivo.