এক্সপেনশন লক বাইক রিয়ার ড্রাম ব্রেক শেয়ার্ড 110 মিমি ই বাইক সাইকেল ব্রেক লক
| Model: | ABSS3708 | Application: | ভাগ করা ই-বাইক এবং হেভি-ডিউটি ফ্লিট যানবাহন |
| Voltage Range: | 5V–60V DC | Communication Interface: | UART/RS485/CAN/I2C |
| Power Source: | কন্ট্রোলার / আইওটি / ব্যাটারি | Speed Sensing: | 3টি চুম্বক প্রতি রিং |
| Torque Resistance: | ≥300N·m | Brake Diameter: | 110 মিমি |
| Waterproof Rating: | IPx7 | Mounting Position: | রিয়ার হাব লেফট সাইড/ রিয়ার মোটর লেফট সাইড |
| High Light: | এক্সপেনশন লক বাইক রিয়ার ড্রাম ব্রেক,বাইক রিয়ার ড্রাম ব্রেক 110 মিমি,সাইকেল ব্রেক লক RS485 |
||
ভারী দায়িত্ব অ্যান্টি-লক রিয়ার ড্রাম ব্রেক লকটি ভাগ করা ই-বাইক, ফ্লিট যানবাহন এবং শহুরে গতিশীলতার প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যার জন্য বৃহত্তর ব্রেক লক কাঠামো এবং শক্তিশালী টর্ক প্রতিরোধের প্রয়োজন।ABSS3708 সংস্করণ একটি 110 মিমি ড্রাম ব্রেক লক নকশা ব্যবহার করে, এটি 95 মিমি ABSS3716 এবং ABSS3725 মডেলের থেকে স্পষ্টভাবে আলাদা করে।
এই পণ্যটি একটি একক সমাবেশে পিছনের ব্রেক লকিং, ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ, গতি সংবেদন এবং যান্ত্রিক অ্যান্টি-ব্লক সুরক্ষা একীভূত করে। এটি ইউএআরটি এর মাধ্যমে 5V ≈ 60V ডিসি ভোল্টেজ ইনপুট এবং যোগাযোগকে সমর্থন করে,RS485, CAN এবং I2C, যা এটিকে সংযুক্ত গতিশীলতা সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত করে তোলে যার জন্য দূরবর্তী লক নিয়ন্ত্রণ এবং যানবাহনের অবস্থা পরিচালনা প্রয়োজন।
≥300N · m টর্ক প্রতিরোধের সাথে, 3-ম্যাগনেট গতি সংবেদক এবং আইপিএক্স 7 লক-কোর জলরোধী সুরক্ষা, ABSS3708 ভারী দায়িত্বের পিছনের চাকার সুরক্ষা অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য অবস্থিত।এটি ভাগ করা ই-বাইক ফ্লিটের জন্য উপযুক্ত যা শক্তিশালী যান্ত্রিক সুরক্ষা প্রয়োজন, বৃহত্তর ব্রেক ব্যাসার্ধ এবং বহিরঙ্গন পরিবেশে নির্ভরযোগ্য অপারেশন।
- রিয়ার হুইল শেয়ার্ড ই-বাইক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য 110 মিমি অ্যান্টি-ব্লক এক্সপেনশন ব্রেক লক।
- >=৩০০ এন.এম টর্ক রেসিস্ট্যান্স পজিশনিং এই SKU এর জন্য।
- 3 চাকা গতি সনাক্তকরণ সমর্থন করার জন্য চুম্বক / রিং গতি সংবেদক।
- পেটেন্টকৃত যান্ত্রিক অ্যান্টি-লক সুরক্ষা অনিরাপদ লকিং ঝুঁকি কমাতে সাহায্য করে।
- ইন্টিগ্রেটেড এক্সপেনশন ব্রেক এবং স্মার্ট ইলেকট্রনিক লক কন্ট্রোল।
- আইপিএক্স৭ লক-কোর ওয়াটারপ্রুফ প্রোটেকশন আউটডোর ফ্লিট অপারেশনের জন্য।
- উচ্চ-শক্তিযুক্ত ধাতব ডাই-কাস্ট প্রতিরক্ষামূলক কাঠামো অ্যান্টি-টাম্পার স্থায়িত্বের জন্য।
- সংযুক্ত গতিশীলতার প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য ওটিএ অনলাইন আপগ্রেড সমর্থন।
স্ট্রাকচার ডায়াগ্রামটি পণ্যের মানের মধ্যে অনুবাদ করা উচিত, কেবল একটি ছবি হিসাবে চিকিত্সা করা উচিত নয়। দৃশ্যমান উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে লক-কোর সমন্বয়, জলরোধী তার, হল সেন্সর,ব্রেক ব্লক সমন্বয়, লক পিন, সুইং আর্ম এবং রিটার্ন স্প্রিং।
অপারেশন, লক ডিস্ক হাব সঙ্গে সংযুক্ত করা হয়। লক টুকরা এবং লক পিন প্রক্রিয়া লকিং কর্ম নিয়ন্ত্রণ,যখন প্রসারিত ব্রেক কাঠামো একই পিছন চাকা এলাকায় ইন্টিগ্রেটেড পিছন ব্রেক ফাংশন রাখে.
এবিএসএস ৩৭০৮ এর জন্য, গতি সংবেদক কনফিগারেশন ৩টি চুম্বক / রিং।এই সেন্সিং ইনপুট লকিং আগে গাড়ির পাশ বিচার সমর্থন করে এবং চাকা চলমান হয় যখন অনিরাপদ লকিং ঝুঁকি কমাতে যান্ত্রিক অ্যান্টি-লকিং সুরক্ষা সঙ্গে একসঙ্গে কাজ করে.
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| পণ্যের নাম | ভারী দায়িত্ব অ্যান্টি-লক রিয়ার ড্রাম ব্রেক লক |
| মডেল | ABSS3708 |
| প্রোডাক্ট বিভাগ | বাইক রিয়ার ড্রাম ব্রেক |
| ভোল্টেজ | 5V60V DC |
| যোগাযোগ | UART / RS485 / CAN / I2C |
| পাওয়ার সোর্স | কন্ট্রোলার / আইওটি / ব্যাটারি |
| ইলেকট্রনিক সুরক্ষা গতি | কাস্টমাইজযোগ্য |
| স্পিড সেন্সিং সলিউশন | 3 চুম্বক / রিং |
| টর্ক প্রতিরোধ | ≥ 300N·m |
| যান্ত্রিক নিরাপত্তা লকিং গতি | 30RPM, চাকা ব্যাসার্ধের সাথে সম্পর্কিত |
| স্পোক হোল | হাব-এ অন্তর্ভুক্ত নয় |
| প্রোডাক্ট ওএলডি | হাব-এ অন্তর্ভুক্ত নয় |
| অক্ষের গর্তের আকার | 10 মিমি / 12 মিমি, প্রকৃত অঙ্কন সাপেক্ষে |
| হাব অক্ষ | অন্তর্ভুক্ত নয় |
| প্রধান অক্ষের লোড শক্তি | কোনটিই |
| ব্রেকের ব্যাসার্ধ | ১১০ মিমি |
| ব্রেকিং পারফরম্যান্স | আইএসও ৪২১০-১৫ |
| অপারেটিং তাপমাত্রা | -৩০°সি ০৬৫°সি |
| জলরোধী রেটিং | আইপিএক্স৭ লক কোর |
| উচ্চ তাপমাত্রায় সঞ্চয় | 85°C ± 2°C, 48 ঘন্টা |
| নিম্ন তাপমাত্রায় সঞ্চয় | -৪০°সি ± ২°সি, ৪৮ ঘণ্টা |
| উচ্চ তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা | 65°C, 95%RH, 48 ঘন্টা |
| লবণ স্প্রে পরীক্ষা | ৭২ ঘন্টা নিরপেক্ষ |
| মাউন্ট পজিশন | রিয়ার হাব বাম পাশ / মোটর বাম পাশ |
ABSS3708 শেয়ার করা ই-বাইক, ভাড়া বাইক এবং ফ্লিট গতিশীল যানবাহনের জন্য উপযুক্ত যা শক্তিশালী পিছনের চাকা লক সুরক্ষা এবং বৃহত্তর ব্রেক লক কাঠামোর প্রয়োজন।এটি বিশেষ করে গাড়ির প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য দরকারী যেখানে 110 মিমি ব্রেক ব্যাসার্ধ এবং উচ্চ টর্ক প্রতিরোধের প্রয়োজন.
শেয়ার্ড মোবিলিটি অপারেটরদের জন্য, ABSS3708 শক্তিশালী পিছন চাকা চুরি-বিরোধী সুরক্ষা, গতি-সচেতন লকিং লজিক এবং বহিরঙ্গন-প্রস্তুত জলরোধী কর্মক্ষমতা প্রদান করে।এটি একটি ভারী দায়িত্বের পিছনের ড্রাম ব্রেক লক বিকল্প সরবরাহ করে যা বিভিন্ন নিয়ামকগুলির সাথে মেলে, আইওটি সিস্টেম এবং যানবাহন ফ্রেম কাঠামো।
নমুনা গ্রহণ বা উত্পাদনের আগে, পিছনের চাকার কাঠামো, ব্রেক ব্যাসার্ধ, অক্ষের গর্তের আকার, ইনস্টলেশন ক্লিয়ারেন্স, নিয়ামক যোগাযোগ প্রোটোকল, গতি সুরক্ষা লজিক নিশ্চিত করুন,জলরোধী প্রয়োজনীয়তা এবং লক্ষ্য বাজারের সম্মতি নথি.
| প্রশ্ন | উত্তর দাও |
|---|---|
| এই পণ্যটির প্রধান ব্যবহার কি? | ABSS3708 শেয়ার ই-বাইক, ভাড়া বাইক এবং স্মার্ট ফ্লিট যানবাহনের জন্য উপযুক্ত যা পিছনের চাকা ব্রেক লক এবং গাড়ির পাশের ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন। |
| কিভাবে এই SKU আপলোড করার সময় অবস্থান করা উচিত? | ABSS3708 হল ভারী দায়িত্ব 110 মিমি মডেল। এর লোড পার্থক্য বৃহত্তর ব্রেক ব্যাসার্ধ এবং > = 300 এন.এম টর্ক প্রতিরোধ। |
| ইনস্টলেশনের অবস্থান কি? | পণ্যটি পিছনের চাকা কেন্দ্রীয় হাব এলাকায় ইনস্টল করা হয়, পিছনের হাব বাম দিকে বা পিছনের মোটর বাম দিকে। এটি পিছনের চাকা লক করে এবং পিছনের চাকা ব্রেকিং ফাংশনও সংহত করে। |
| অ্যান্টি-লক ফাংশন কিভাবে নিরাপত্তা সাহায্য করে? | এই পণ্যটি হল স্পিড সেন্সর, ইলেকট্রনিক সুরক্ষা স্পিড লজিক এবং পেটেন্টযুক্ত যান্ত্রিক অ্যান্টি-লক সুরক্ষা একত্রিত করে যাতে চাকা চলার সময় ভুলভাবে লক হওয়ার ঝুঁকি হ্রাস পায়। |
| নমুনা সংগ্রহের আগে কি নিশ্চিত করা উচিত? | ব্রেকের ব্যাসার্ধ, পিছনের হাব বা পিছনের মোটর কাঠামো, অক্ষের গর্তের আকার, ইনস্টলেশন ক্লিয়ারেন্স, ভোল্টেজ, যোগাযোগ প্রোটোকল, গতি সংবেদনের প্রয়োজনীয়তা এবং নিয়ামক লক লজিক নিশ্চিত করুন। |
| এটা কি আইওটি ফ্লিট সিস্টেমের সাথে কাজ করতে পারে? | হ্যাঁ, এটি কন্ট্রোলার, আইওটি মডিউল বা ব্যাটারি সিস্টেম দ্বারা চালিত হতে পারে এবং UART, RS485, CAN এবং I2C যোগাযোগের বিকল্পগুলি সমর্থন করে। |
| কোন পরীক্ষার বা বাইরের ব্যবহারের পয়েন্টগুলি ক্রেতাদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ? | ফ্লোটের স্থায়িত্বের মূল্যায়নের জন্য IPX7 লক-কোর জলরোধী সুরক্ষা, অপারেটিং তাপমাত্রা, উচ্চ/নিম্ন তাপমাত্রা সঞ্চয়, আর্দ্রতা পরীক্ষা এবং 72 ঘন্টা নিরপেক্ষ লবণ স্প্রে পরীক্ষা প্রদর্শন করা উচিত। |
| পণ্যটি কি হাব বা অক্ষ অন্তর্ভুক্ত করে? | না. প্যারামিটার উৎস তালিকা স্পোক হোল, ওএলডি এবং হাব অক্ষ অন্তর্ভুক্ত করা হয় না. চূড়ান্ত যান্ত্রিক মিল প্রকল্প অঙ্কন অনুসরণ করা উচিত. |
| RoHS / REACH সরাসরি প্রকাশ করা যেতে পারে? | শুধুমাত্র যদি চূড়ান্ত সম্মতি নথি নিশ্চিত করা হয়। ততক্ষণ পর্যন্ত, সার্টিফিকেশন শব্দভান্ডার নিশ্চিত করা হবে হিসাবে রাখা। |
