Uitbreidingsslot Fiets Achtertrommelrem Gedeelde 110mm E Fietsen Fietsremslot
| Model: | ABSS3708 | Application: | Gedeelde e-bikes en zware vlootvoertuigen |
| Voltage Range: | 5V–60V gelijkstroom | Communication Interface: | UART / RS485 / KAN / I2C |
| Power Source: | Controller / IoT / Batterij | Speed Sensing: | 3 magneten per ring |
| Torque Resistance: | ≥300N·m | Brake Diameter: | 110 mm |
| Waterproof Rating: | IPx7 | Mounting Position: | Achternaaf links / achtermotor links |
| High Light: | Uitbreidingsslot Fiets Achterdrumrem,Fiets Achtertrommelrem 110 mm,fietsremklem RS485 |
||
Het anti-vergrendelende achtertrommelremslot is ontworpen voor gedeelde e-bikes, wagenparken en stedelijke mobiliteitsplatforms die een grotere remslotstructuur en een sterkere koppelweerstand vereisen.De ABSS3708-versie maakt gebruik van een 110 mm trommelrem slot ontwerp, waardoor het duidelijk verschilt van de 95 mm ABSS3716 en ABSS3725 modellen.
Dit product integreert achterremvergrendeling, elektronische besturing, snelheidsgevoel en mechanische anti-vergrendelingsbescherming in één verzameling.,RS485, CAN en I2C, waardoor het geschikt is voor aangesloten mobiliteitssystemen die een afstandsbediening van het slot en het beheer van de voertuigstatus vereisen.
Met een koppelweerstand van ≥ 300 N·m, drie-magneten snelheidsmeting en IPX7 waterdichte beveiliging met slotkern, is ABSS3708 geschikt voor zwaarere achterwielbeveiligingstoepassingen.Het is geschikt voor gedeelde e-bikeparken die een sterkere mechanische bescherming vereisen, grotere remdiameter en betrouwbare werking in buitenomgevingen.
- 110 mm vergrendeling tegen vergrendeling van de rem voor e-bike-toepassingen met achterwiel.
- Voor deze SKU wordt de koppelweerstand >= 300 N.m geplaatst.
- 3 Magneten/ringsnelheidssensoren ter ondersteuning van de detectie van wielbewegingen.
- Gepatenteerde mechanische anti-vergrendelingsbescherming helpt het risico op onveilig vergrendelen te verminderen.
- Geïntegreerde uitbreidingsrem en slimme elektronische vergrendeling.
- IPX7 waterdichte bescherming met een vergrendelde kern voor de exploitatie van vlootvoertuigen in de buitenlucht.
- Hoogsterke metalen gietbeschermingsconstructie voor duurzaamheid tegen knoeien.
- Ondersteuning van online-upgrades van OTA's voor aangesloten mobiliteitsplatformen.
Het structuurschema moet worden vertaald in productwaarde, niet alleen als een afbeelding worden behandeld.montage van de remblokken, vergrendeling pin, swing arm en terugkeer veer.
In werking is de vergrendelingsschijf met de knooppunt verbonden.terwijl de uitbreidingsremconstructie de achterremfunctie in hetzelfde achterwielgebied houdt.
Voor ABSS3708 is de snelheidsgevoelige configuratie 3 magneten/ring.Deze sensing input ondersteunt het oordeel van de voertuigzijde voor het vergrendelen en werkt samen met de mechanische anti-blokkering bescherming om het gevaar van onveilige vergrendeling te verminderen terwijl het wiel in beweging.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Productnaam | Zwaar werk anti-vergrendeling achtertrommelrem slot |
| Model | ABSS3708 |
| Productcategorie | Achterdrumrem van de fiets |
| Spanning | 5V/60V gelijkstroom |
| Communicatie | UART / RS485 / CAN / I2C |
| Stroombron | Controller / IoT / batterij |
| Elektronische beschermingssnelheid | Aanpasbaar |
| Snelheidsgevoelige oplossing | 3 Magneten / Ring |
| Torkweerstand | ≥ 300 N·m |
| Mechanische veiligheidssluitingssnelheid | 30 RPM, in relatie tot wieldiameter |
| Spoke Hole | Niet opgenomen in Hub |
| Product O.L.D. | Niet opgenomen in Hub |
| Afmeting van het asgat | 10 mm / 12 mm, afhankelijk van de werkelijke tekening |
| Naaldas | Niet opgenomen |
| Hoofdasbelastingssterkte | Geen |
| Bremsdiameter | 110 mm |
| Bremsprestaties | ISO 4210-2015 |
| Werktemperatuur | -30°C ∼65°C |
| Waterdichtheid | IPX7 vergrendeling kern |
| Hoge temperatuur opslag | 85 °C ± 2 °C, 48 uur |
| Lagering bij lage temperatuur | -40 °C ± 2 °C, 48 uur |
| Hoge temperatuur en luchtvochtigheid | 65°C, 95%RH, 48 uur |
| Zoutsproeitest | 72 uur Neutraal |
| Montagepositie | Achterhoek links / motor links |
ABSS3708 is geschikt voor gedeelde e-bikes, huurafietsen en mobiliteitsvoertuigen die een sterkere achterwielvergrendelingsbescherming en een grotere remvergrendelingsstructuur vereisen.Het is met name nuttig voor voertuigplatforms waar 110 mm remdiameter en een hoge koppelweerstand vereist zijn..
Voor de exploitanten van gedeelde mobiliteit biedt ABSS3708 een sterkere bescherming tegen diefstal op de achterwiel, snelheidsgevoelige vergrendelingslogic en waterdichte prestaties voor buiten.het biedt een zware achterdrumrem slot optie die kan worden afgestemd op verschillende controllers, IoT-systemen en voertuigframeconstructies.
Voordat monsters worden genomen of geproduceerd, moet de achterwielstructuur, de remdiameter, de grootte van het asgat, de installatieruimte, het communicatieprotocol van de regelaar, de snelheidsbeschermingslogica worden bevestigd.waterdichtheidsvereiste en conformiteitsdocumenten voor de doelmarkt.
| Vraag nr. | Antwoord. |
|---|---|
| Wat is de belangrijkste toepassing van dit product? | ABSS3708 is geschikt voor gedeelde e-bikes, huurafietsen en slimme wagenparken waarvoor achterwielremvergrendeling en elektronische bediening aan de voertuigzijde nodig zijn. |
| Hoe moet deze SKU worden geplaatst tijdens het uploaden? | ABSS3708 is het 110 mm zware model. Het verschil met het opladen is de grotere remdiameter en >= 300 N.m koppelweerstand. |
| Wat is de installatiepositie? | Het product wordt geïnstalleerd in het middelpunt van de achterwiel, aan de linkerkant van de achterwiel of aan de linkerkant van de achtermotor. |
| Hoe draagt de anti-vergrendeling bij aan de veiligheid? | Het product combineert Hall-snelheidssensor, elektronische beschermingssnelheidslogic en gepatenteerde mechanische anti-blokkeringsbescherming om het risico op onjuist vergrendelen tijdens het bewegen van het wiel te verminderen. |
| Wat moet vóór de bemonstering worden bevestigd? | Bevestig de remdiameter, de achterste naad of de achterste motorstructuur, de grootte van het asgat, de installatieruimte, de spanning, het communicatieprotocol, de vereiste snelheidsgevoeligheid en de vergrendelingslogic van de regelaar. |
| Kan het werken met IoT-vlootsystemen? | Het kan worden aangedreven door de controller, IoT module of batterij systeem en ondersteunt UART, RS485, CAN en I2C communicatie opties. |
| Welke proef- of buitengebruikspunten zijn belangrijk voor kopers? | Om de duurzaamheid van de vloot te beoordelen, moet IPX7 waterdichte beschermingsinstallatie met slotkern, bedrijfstemperatuur, opslag bij hoge/lage temperatuur, vochtigheidstest en 72 uur neutrale zoutspraytest worden aangetoond. |
| Bevat het product de knoop of as? | Nee, de parameters van de bron vermelden spokenholes, OLD's en hub-assen als niet opgenomen. |
| Kan RoHS/REACH rechtstreeks worden gepubliceerd? | Tot die tijd moet de certificering als te bevestigen worden vermeld. |
