Large OLD Front Hub Lock Roue 135mm Plateformes Fermeture de disque de vélo
| Model: | ZS3726 | Application Focus: | Correspondance spéciale de la plate-forme de roue avant plus large |
| Target Vehicle Type: | Vélos électriques spéciaux / Plateformes de roues avant personnalisées / Véhicules de flotte partagé | Wide O.L.D. Value: | ANCIENNE Direction de 135 mm pour des structures de moyeu avant plus larges |
| Front Hub Security Value: | Remplacement du moyeu avant avec verrouillage intelligent et détection de vitesse | Disc Interface Value: | Interface de frein à disque à 6 boulons pour la correspondance des freins à disque de roue avant |
| Speed Sensing Value: | Détection de vitesse uniformément répartie à 4 aimants pour la logique de verrouillage côté véhicule | Outdoor Use: | Protection IPX7 de l'unité complète répertoriée dans les paramètres de référence |
| High Light: | verrouillage du moyeu avant large et ancien,verrouillage à disque large,verrouillage du moyeu avant large |
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Le Wide OLD Front Hub Lock est conçu pour les plates-formes spéciales de roues de vélos électriques, les configurations de fourche avant personnalisées et les projets de mobilité OEM qui nécessitent une structure de verrouillage de moyeu avant plus large. En utilisant le ZS3726 comme modèle de référence, cette orientation produit se concentre sur le remplacement du moyeu avant pour les plates-formes nécessitant une correspondance ANCIENNE de 135 mm.
Certains modèles de vélos électriques et de véhicules de flotte utilisent des structures de roue avant plus larges ou non standard. Dans ces projets, le verrou du moyeu avant doit correspondre à l'espacement des fourches, à l'interface du frein à disque, aux spécifications des rayons et à la structure de l'essieu avant de pouvoir être intégré à la plate-forme du véhicule.
Le ZS3726 combine le verrouillage du moyeu avant, l'adaptation de l'interface de frein à disque à 6 boulons, la détection de vitesse et la commande intelligente côté véhicule dans une direction du moyeu avant. Cela le rend utile pour les équipes OEM développant des plates-formes spéciales de roues pour vélos électriques où l'espacement standard du moyeu avant n'est pas le bon choix.
- Large verrou de moyeu avant ancien :Conçu pour les plates-formes spéciales de roues avant nécessitant une direction de moyeu avant plus large.
- Modèle de référence ZS3726 :Utilise la direction de verrouillage du moyeu de disque avant large ZS3726 pour la correspondance OEM.
- Interface de disque à 6 boulons :Prend en charge les projets de verrouillage du moyeu de frein à disque de roue avant à l'aide d'une interface à 6 boulons.
- Sécurité intelligente du hub avant :Combine le remplacement du moyeu avant, le verrouillage électronique et le contrôle côté véhicule.
- Détection de vitesse à 4 aimants :Prend en charge la détection du mouvement des roues pour une logique de contrôle de verrouillage plus intelligente.
- Protection IPX7 de l'unité complète :Prend en charge le fonctionnement de la flotte partagée en extérieur et les environnements humides.
- Focus spécial sur la plateforme de vélos électriques :Convient aux vélos électriques personnalisés, aux fourches avant plus larges et aux plates-formes de flotte spéciales.
- Correspondance OEM requise :L'ancienne fourche avant, le diamètre de l'essieu, les spécifications des rayons et la correspondance des pièces de frein doivent être confirmés avant l'échantillonnage.

| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Verrouillage du moyeu à disque avant large |
| Modèle | ZS3726 |
| Catégorie de produit | Verrouillage du disque avant |
| Positionnement des SKU | Verrouillage de moyeu à disque avant de 135 mm de large pour plates-formes de roues avant personnalisées |
| Position de montage | Remplacement du moyeu avant |
| Tension | 5 V CC / 48 V CC |
| Communication | UART/RS485/CAN |
| Source d'alimentation | Contrôleur principal / IoT / Batterie |
| Vitesse de protection électronique | Défini selon les exigences du client |
| Solution de détection de vitesse | Standard 4 aimants par anneau, répartis uniformément |
| Test de résistance au couple | >=160 Nm |
| Vitesse de verrouillage de sécurité mécanique | 30 tr/min, vitesse réelle liée au diamètre de la roue |
| Spécification des rayons | 36H13G / 36H12G |
| VIEUX | 135 millimètres |
| Trou d'essieu | Sans trou d'essieu traversant |
| Diamètre de l'essieu | 3/8" / M9 / M12 x 1,25 mm |
| Résistance à la charge sur l'essieu principal | 300 kgf |
| Pièces de frein | Pièces de frein non incluses |
| Interface de frein | Interface de frein à disque à 6 boulons |
| Température de fonctionnement | -20 ℃ à 65 ℃ |
| Indice d'étanchéité | Unité complète IPX7 |
| Stockage à haute température | 80 ℃ ± 2 ℃ pendant 48 heures |
| Stockage à basse température | -30 ℃ ± 2 ℃ pendant 48 heures |
| Haute température et humidité | 65 ℃, 95 % RH, 48 heures |
| Test au brouillard salin | 72 heures, neutre |
| Attestation | RoHS/REACH à confirmer par rapport aux documents de conformité finaux |
Le ZS3726 intègre un verrouillage électronique avec une structure de remplacement de moyeu avant plus large. Lorsque le système côté véhicule envoie une commande, le verrou effectue une opération de verrouillage ou de déverrouillage tout en restant adapté à la disposition du moyeu du disque avant.
La principale valeur de l'application est une correspondance ANCIENNE plus large. Pour les plates-formes spéciales de vélos électriques, le verrou du moyeu avant doit être sélectionné en fonction de l'espacement des fourches et de l'architecture des roues plutôt que traité comme un accessoire de verrouillage avant universel.
Pour les projets OEM, la correspondance finale doit être basée sur l'ANCIENNE fourche avant, le diamètre de l'essieu, les spécifications des rayons, la correspondance des pièces de frein, le protocole du contrôleur et l'environnement d'exploitation. La détection de vitesse et la protection étanche prennent en charge l'utilisation de la flotte en extérieur sans modifier les paramètres répertoriés dans la source.
Le ZS3726 convient aux vélos électriques spéciaux, aux conceptions de fourche avant plus larges, aux plates-formes de vélos électriques partagées personnalisées et aux véhicules de mobilité OEM qui nécessitent une sécurité de la roue avant avec une large direction de verrouillage du moyeu du disque avant.
Il est particulièrement utile pour les équipes de développement qui ont besoin d'un verrouillage du moyeu avant, d'une adaptation de l'interface des freins à disque, d'une détection de vitesse et d'un contrôle intelligent dans une plate-forme de roue avant plus large.
Avant l'échantillonnage ou la production, confirmez l'ancienne fourche avant, l'interface de disque à 6 boulons, le diamètre de l'essieu, les spécifications des rayons, la correspondance des pièces de frein, la tension, le protocole de communication, la logique de détection de vitesse et les exigences d'étanchéité.
Question :Quelle est l’application principale de cette page produit ?
UN:Il se concentre sur un large verrou de moyeu avant ANCIEN adapté aux plates-formes spéciales de roues de vélos électriques.
Question :Quel modèle de référence est utilisé ?
UN:La page fait référence au ZS3726 dans la série Front Disc Lock.
Question :À quelle plate-forme de roue avant le ZS3726 convient-il ?
UN:Le ZS3726 convient aux structures de moyeu avant plus larges et aux plates-formes de roues spéciales pour vélos électriques nécessitant une correspondance OLD de 135 mm.
Question :Est-ce qu'il utilise une interface de frein à disque ?
UN:Oui. Les paramètres de référence répertorient une interface de frein à disque à 6 boulons, tandis que les pièces de frein ne sont pas incluses.
Question :Quelles interfaces de communication sont prises en charge ?
UN:Les paramètres de référence répertorient les communications UART, RS485 et CAN.
Question :Que faut-il confirmer avant l'installation ?
UN:Confirmez l'ancienne fourche avant, l'interface du disque, le diamètre de l'essieu, les spécifications des rayons, la correspondance des pièces de frein, la tension et le protocole.