Fermeture à disque avant de sécurité intelligente UART RS485 Fermeture à disque de frein de vélo

Le verrou de la borne de freinage à rouleaux avant est conçu pour les vélos électriques partagés, les vélos urbains et les véhicules de mobilité de flotte qui utilisent des systèmes de roues avant à frein à rouleaux.qui sont conçus pour les interfaces de frein à disque, ZS3728 est configuré avec une interface de frein à rouleaux, ce qui le rend adapté aux plates-formes de véhicules où une compatibilité des freins à rouleaux est requise.
Le produit remplace le moyeu avant et intègre le contrôle de verrouillage intelligent dans l'ensemble de roue.Communication UART / RS485 / CAN et détection de vitesse à travers un anneau à 4 aimants standard. Avec une protection imperméable à l'eau de 100 mm OLD et IPX7, le ZS3728 convient à une utilisation de mobilité partagée en extérieur et à une conception de sécurité compacte des roues avant.

• Interface du frein à rouleaux:Conçu pour les systèmes de roues avant utilisant des structures de freins à rouleaux.
• 100 mm O.L.D.:Convient pour les applications courantes de remplacement du moyeu avant.
• Blocage du hub avant intelligent:Intégre la fonction de verrouillage électronique dans le moyeu de la roue avant.
• Communication multiprotocole:Prend en charge UART, RS485 et CAN.
• Appui à la détection de vitesse:Anneaux à 4 aimants standard pour détecter le mouvement des roues.
• Résistance au couple élevé:Test de résistance au couple ≥ 160 N·m.
• Rating d'étanchéité IPX7:Convient pour une utilisation en plein air.
• Différents des modèles de freins à disque:Positionné pour les plates-formes de freinage à rouleaux au lieu des systèmes de freinage à disque à 6 boulons.

Le ZS3728 fonctionne comme un verrou de moyeu avant intelligent pour les plates-formes de véhicules à freins à rouleaux.module IoT ou système de batterie et effectue le verrouillage ou le déverrouillage selon la logique de commande du véhicule.
La solution de détection de vitesse intégrée utilise un anneau à 4 aimants standard, ce qui aide le système de véhicule à détecter le mouvement des roues et à définir la vitesse de protection électronique en fonction des exigences du projet.Son interface de frein à rouleaux lui confère une nette différence par rapport aux versions de frein à disque de la même famille de verrouillage de moyeu ATL.
Pour les projets OEM, le ZS3728 fournit une solution pratique de verrouillage des roues avant lorsque la plate-forme du véhicule n'utilise pas de freins à disque.Il maintient la structure de la roue avant compacte tout en intégrant la sécurité intelligente, détection de vitesse et protection contre l'eau en extérieur.

Le ZS3728 convient aux vélos électriques partagés, aux vélos urbains et aux véhicules de mobilité de flotte qui utilisent des systèmes de freins à rouleaux avant.Il est particulièrement utile pour les projets où la sécurité des roues avant est nécessaire, mais la plate-forme du véhicule n'utilise pas une interface de frein à disque.
Pour les opérateurs, le ZS3728 offre un verrouillage intelligent, une détection de vitesse et une protection IPX7 en extérieur dans un module de moyeu avant.il offre une alternative compatible avec le frein à rouleaux aux modèles de verrouillage du moyeu à disque avant.

Avant l'échantillonnage, les clients OEM doivent fournir le dessin de la fourchette avant, la D.O.L. cible, le type de frein, les spécifications des rayons, le diamètre de l'essieu, la taille de la roue, la plateforme de tension, le protocole de communication,Exigence de détection de vitesseLofandi peut soutenir la sélection du modèle, la confirmation du dessin, la préparation des échantillons et la validation du projet.

- Je ne sais pas.À quoi sert principalement ce produit?
A: Je suis désolé.Les vélos électriques partagés, les vélos urbains et les véhicules de flotte utilisant des systèmes de freinage à rouleaux avant.
- Je ne sais pas.En quoi ce modèle est-il différent des autres serrures ZS?
A: Je suis désolé.100 mm O.L.D. avec une interface de frein à rouleaux au lieu d'une interface de frein à disque à 6 boulons.
- Je ne sais pas.Ce produit remplace-t-il le moyeu avant?
A: Je suis désolé.Oui, le matériel de base indique la position de montage comme remplacement du moyeu avant, il intègre la structure du moyeu et la fonction de verrouillage intelligent dans l'ensemble de la roue avant.
- Je ne sais pas.Quelle interface de freinage doit être confirmée?
A: Je suis désolé.Ce modèle utilise une interface de freinage à rouleaux. La structure du frein, le dégagement de la fourchette avant et la construction des roues doivent être confirmés avant l'échantillonnage.
- Je ne sais pas.Prend-il en charge la détection de vitesse et la protection antiblocage?
A: Je suis désolé.Le matériel de source énumère 4 aimants par anneau pour la détection de vitesse et une référence de verrouillage de sécurité mécanique de 30 tours par minute.
- Je ne sais pas.Qu'est-ce que les acheteurs d'OEM doivent fournir avant le prélèvement d'échantillons?
A: Je suis désolé.Fournir les dessins de la fourchette avant, le D.O.L., le type de frein, le diamètre de l'essieu, les exigences en matière de rayons, la tension, le protocole de communication, l'interface du contrôleur et les conditions de fonctionnement cibles.
- Je ne sais pas.Les documents de conformité sont-ils confirmés?
A: Je suis désolé.Le back-end peut répertorier RoHS / REACH, mais les documents finaux et les logos doivent être confirmés avec l'équipe de qualité ou de vente en fonction des exigences du projet.
- Je ne sais pas.Peut-il être utilisé pour les flottes partagées?
A: Je suis désolé.Oui, il est conçu pour les vélos électriques partagés, les véhicules de location et les projets de mobilité de flotte lorsque le moyeu avant, l'interface de freinage et le système de commande correspondent au modèle sélectionné.