Fermeture à écran de frein à rouleaux avant Véhicules de mobilité OEM Fermeture à écran de vélo avec alarme
| Model: | ZS3728 | Target Vehicle: | Vélos électriques urbains / Véhicules de mobilité partagée / Projets de remplacement du moyeu avant |
| Mounting Position: | Remplacement du moyeu avant | Brake Interface: | Interface de frein à rouleaux |
| Speed Sensing: | Standard 4 aimants par anneau, répartis uniformément | Front Fork Matching: | 100 mm ANCIENNE Direction de référence |
| Main Axle Load Strength: | 300Kgf | Waterproof Rating: | IPx7 |
| High Light: | Fermeture à disque de vélo OEM avec alarme,blocage du moyeu de frein à rouleau avant,Véhicules de mobilité à verrouillage de moyeu de freinage |
||
Serrure de moyeu de frein à rouleaux avant pour véhicules de mobilité urbaine pour projets OEM
Le verrou de moyeu de frein à rouleau avant est conçu pour les véhicules de mobilité urbaine et les plates-formes de roue avant OEM qui nécessitent un remplacement intelligent du moyeu avant avec une correspondance d'interface de frein à rouleau. Basée sur ZS3728, cette page se concentre sur la sécurité des roues avant pour les projets où le verrou du moyeu avant doit correspondre à une disposition de frein à rouleaux.
Le ZS3728 combine le remplacement du moyeu avant, le contrôle intelligent côté véhicule et la détection de vitesse dans une direction de verrouillage des roues avant. Il est particulièrement pertinent pour les projets de mobilité partagée et de vélos électriques urbains où la sécurité des roues avant, l'utilisation en extérieur et l'intégration des roues compactes sont importantes.
Bien que la catégorie principale source soit Front Disc Lock, le tableau des paramètres répertorie l'interface de frein à rouleau pour ce modèle de référence. Le contenu téléchargé doit conserver l'exactitude des deux informations : utilisez la catégorie de produit d'origine pour le backend et décrivez l'interface de freinage comme correspondant aux freins à rouleaux dans le contenu du produit.
- Remplacement du moyeu avant :Conçu pour l'intégration du verrouillage du moyeu de la roue avant plutôt que pour le verrouillage de la roue arrière ou du côté moteur.
- Interface de frein à rouleaux :Utilise la direction de l'interface de frein à rouleaux ZS3728 en fonction des paramètres source.
- Contrôle intelligent du véhicule :Prend en charge l’intégration du contrôleur, de l’IoT ou du côté batterie en fonction des données sources.
- Détection de vitesse à 4 aimants :4 aimants standard par anneau prennent en charge la détection du mouvement de la roue avant pour la logique côté véhicule.
- Application de mobilité urbaine :Convient aux véhicules de mobilité partagée, aux vélos électriques urbains et aux projets de sécurité des roues avant.
- Unité complète IPX7 :Prend en charge l'utilisation de véhicules urbains en extérieur et les environnements de fonctionnement humides.
Le ZS3728 fonctionne comme un remplacement intelligent du verrou du moyeu avant. Le verrou reçoit les commandes côté véhicule et effectue une opération de verrouillage ou de déverrouillage via la structure de verrouillage du moyeu avant intégrée, tandis que la solution de détection de vitesse fournit des informations sur le mouvement des roues au système du véhicule.
Le principal point de correspondance est la plate-forme de la roue avant. Les équipes OEM doivent confirmer l'ANCIENNE fourche avant, le diamètre de l'essieu, les spécifications des rayons, la structure du frein à rouleaux, le protocole du contrôleur et la logique de protection de la vitesse avant l'échantillonnage.
Cette page produit convient aux vélos électriques de ville, aux véhicules de mobilité partagée, aux vélos de flotte et aux plates-formes de roue avant OEM qui nécessitent un verrou de moyeu avant avec une interface de frein à rouleaux adaptée.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Verrouillage du moyeu de frein à rouleau avant |
| Modèle | ZS3728 |
| Catégorie de produit | Verrouillage du disque avant |
| Position de montage | Remplacement du moyeu avant |
| Tension | 5 V CC / 48 V CC |
| Communication | UART/RS485/CAN |
| Source d'alimentation | Contrôleur principal / IoT / Batterie |
| Vitesse de protection électronique | Défini selon les exigences du client |
| Solution de détection de vitesse | Standard 4 aimants par anneau, répartis uniformément |
| Test de résistance au couple | >=160 Nm |
| Vitesse de verrouillage de sécurité mécanique | 30 tr/min, vitesse réelle liée au diamètre de la roue |
| Spécification des rayons | 36H13G / 36H12G |
| VIEUX | 100 millimètres |
| Trou d'essieu | Sans trou d'essieu traversant |
| Diamètre de l'essieu | 3/8" / M9 / M12 x 1,25 mm |
| Résistance à la charge sur l'essieu principal | 300 kgf |
| Pièces de frein | Pièces de frein non incluses |
| Interface de frein | Interface de frein à rouleaux |
| Température de fonctionnement | -20°C à 65°C |
| Indice d'étanchéité | Unité complète IPX7 |
| Stockage à haute température | 80°C +/- 2°C pendant 48 heures |
| Stockage à basse température | -30°C +/- 2°C pendant 48 heures |
| Température et humidité élevées | 65°C, 95% HR, 48 heures |
| Test au brouillard salin | 72 heures, neutre |
| Attestation | RoHS/REACH à confirmer par rapport aux documents de conformité finaux |
Question :Quel est le modèle de référence de cette page ?
UN:Le modèle de référence est le ZS3728.
Question :Quelle catégorie de produits doit être utilisée dans le backend ?
UN:Utilisez Front Disc Lock, car il s’agit de la catégorie de produit source du ZS3728.
Question :Quelle interface de frein le ZS3728 utilise-t-il ?
UN:Le tableau des paramètres source répertorie l’interface de frein à rouleau.
Question :Où est-il installé ?
UN:Il est utilisé comme remplacement du moyeu avant.
Question :Que doivent confirmer les clients OEM avant l’échantillonnage ?
UN:Confirmez l'ANCIENNE fourche avant, le diamètre de l'essieu, les spécifications des rayons, la disposition des freins à rouleaux, l'interface du contrôleur et la logique de détection de vitesse.
