Κλείδωμα πλήμνης φρένων μπροστινού κυλίνδρου Mobility Vehicles OEM Κλείδωμα δίσκου ποδηλάτου με συναγερμό
| Model: | ZS3728 | Target Vehicle: | Ηλεκτρονικά ποδήλατα πόλης / Κοινόχρηστα οχήματα κινητικότητας / Έργα αντικατάστασης μπροστινού κόμβ |
| Mounting Position: | Αντικατάσταση εμπρός πλήμνης | Brake Interface: | Διεπαφή φρένων κυλίνδρων |
| Speed Sensing: | Στάνταρ 4 μαγνήτες ανά δακτύλιο, ομοιόμορφα κατανεμημένοι | Front Fork Matching: | 100 mm ΠΑΛΙΑ Κατεύθυνση Αναφοράς |
| Main Axle Load Strength: | 300Kgf | Waterproof Rating: | IPx7 |
| High Light: | Κλείδωμα δίσκου ποδηλάτου oem με συναγερμό,κλειδαριά πλήμνης φρένων μπροστινού κυλίνδρου,κινητά οχήματα κλειδαριάς πλήμνης φρένων |
||
Κλειδωτήρα εμβέλειας εμπρόσθιου τροχού για οχήματα αστικής κινητικότητας για έργα OEM
Η κλειδαριά του εμπρόσθιου κυλίνδρου φρένων είναι σχεδιασμένη για οχήματα αστικής κινητικότητας και πλατφόρμες OEM με εμπρόσθιους τροχούς που απαιτούν έξυπνη αντικατάσταση του εμπρόσθιου κυλίνδρου με αντιστοίχιση της διεπαφής των κυλίνδρων.Η παρούσα σελίδα επικεντρώνεται στην ασφάλεια των εμπρός τροχών για έργα όπου η κλειδαριά του εμπρός κόμβου πρέπει να ταιριάζει με τη διάταξη των τροχών πέδησης.
Το ZS3728 συνδυάζει την αντικατάσταση του μπροστινού κόμβου, τον έξυπνο έλεγχο από την πλευρά του οχήματος και την ανίχνευση ταχύτητας σε μια κατεύθυνση κλειδώματος του μπροστινού τροχού.Είναι ιδιαίτερα σχετικό για τα έργα κοινής κινητικότητας και του ηλεκτρονικού ποδηλάτου στην πόλη, όπου η ασφάλεια των εμπρός τροχών, η χρήση σε εξωτερικούς χώρους και η συμπαγή ενσωμάτωση των τροχών είναι σημαντικές.
Παρόλο που η κατηγορία backend προέλευσης είναι Front Disc Lock, ο πίνακας παραμέτρων καταγράφει το Roller Brake Interface για αυτό το μοντέλο αναφοράς.χρησιμοποιεί την αρχική κατηγορία προϊόντος για το backend, και περιγράψτε τη διεπαφή πέδησης ως πέδηση κυλίνδρων που ταιριάζει στο περιεχόμενο του προϊόντος.
- Αντικατάσταση μπροστινού κόμβου:Σχεδιασμένο για ενσωμάτωση κλειδαριού κόμβου με εμπρόσθιο τροχό αντί κλειδαριού με πίσω τροχό ή με πλευρά του κινητήρα.
- Διασύνδεση ελαστικού φρένου:Χρησιμοποιεί την κατεύθυνση διασύνδεσης ελαστικών φρένων ZS3728 σύμφωνα με τις παράμετροι της πηγής.
- Έξυπνο έλεγχο οχήματος:Υποστηρίζει την ολοκλήρωση του ελεγκτή, του IoT ή της μπαταρίας σύμφωνα με τα δεδομένα προέλευσης.
- 4 μαγνητικοί αισθητήρες ταχύτητας:Τα τυποποιημένα 4 μαγνήτες ανά δαχτυλίδι υποστηρίζουν την ανίχνευση της κίνησης του μπροστινού τροχού για λογική από την πλευρά του οχήματος.
- Εφαρμογή κινητικότητας των πόλεων:Κατάλληλο για οχήματα κοινής κινητικότητας, ηλεκτρικά ποδήλατα πόλης και έργα ασφάλειας των εμπρός τροχών.
- IPX7 Συμπλήρωμα:Υποστηρίζει τη χρήση οχημάτων σε εξωτερικούς χώρους και σε υγρό περιβάλλον λειτουργίας.
Το ZS3728 λειτουργεί ως αντικατάσταση μιας έξυπνης κλειδαριάς μπροστινού κέντρου. Η κλειδαριά λαμβάνει εντολές από την πλευρά του οχήματος και εκτελεί λειτουργία κλειδώματος ή ξεκλειδώματος μέσω της ενσωματωμένης δομής κλειδώματος μπροστινού κέντρου,ενώ η λύση ανίχνευσης ταχύτητας παρέχει πληροφορίες για την κίνηση των τροχών στο σύστημα του οχήματος.
Το κύριο σημείο αντιστοίχισης είναι η πλατφόρμα των μπροστινών τροχών.πρωτόκολλο ελέγχου και λογική προστασίας ταχύτητας πριν από τη δειγματοληψία.
Η παρούσα σελίδα προϊόντος είναι κατάλληλη για ηλεκτρονικά ποδήλατα πόλης, οχήματα κοινής κινητικότητας, ποδήλατα στόλου και πλατφόρμες OEM με εμπρόσθιους τροχούς που απαιτούν κλειδαριά εμπρόσθιου κόμβου με αντιστοιχία διεπαφής τροχόφρένων.
| Παράμετρος | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Ονομασία του προϊόντος | Κλειδώματα εμβέλειας φρένων με εμπρόσθιο ρόλο |
| Σχήμα | ZS3728 |
| Κατηγορία προϊόντων | Κλειδωτής μπροστινού δίσκου |
| Θέση τοποθέτησης | Αντικατάσταση μπροστινού κόμβου |
| Τετάρτη | 5V DC / 48V DC |
| Επικοινωνία | UART / RS485 / CAN |
| Πηγή ενέργειας | Κεντρικός ελεγκτής / IoT / μπαταρία |
| Ταχύτητα ηλεκτρονικής προστασίας | Ορισμός σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη |
| Λύση ανίχνευσης ταχύτητας | Τυπικοί 4 μαγνήτες ανά δαχτυλίδι, ομοιόμορφα κατανεμημένοι |
| Δοκιμή αντίστασης ροπής | >= 160 N.m. |
| Ταχύτητα κλειδαρίσματος μηχανικής ασφάλειας | 30RPM, πραγματική ταχύτητα σε σχέση με τη διάμετρο του τροχού |
| Προδιαγραφή των ακτίνων | 36H13G / 36H12G |
| Ο.Λ.Δ. | 100 χιλιοστά |
| Τρύπα άξονα | Χωρίς τρύπα στον άξονα |
| Διάμετρος άξονα | 3/8" / M9 / M12 x 1,25 mm |
| Δυνατότητα φόρτωσης του κύριου άξονα | 300 kgf |
| Μέρη πέδησης | Μέρη πέδησης που δεν περιλαμβάνονται |
| Διασύνδεση πέδησης | Διασύνδεση ελαστικού φρένου |
| Θέρμανση λειτουργίας | -20°C έως 65°C |
| Διορισμός ανθεκτικότητας στο νερό | IPX7 Ολική μονάδα |
| Αποθήκευση υψηλής θερμοκρασίας | 80°C +/- 2°C Για 48 ώρες |
| Αποθήκευση χαμηλής θερμοκρασίας | -30°C +/- 2°C Για 48 ώρες |
| Υψηλή Θέρμανση και υγρασία | 65°C, 95%RH, 48 ώρες |
| Δοκιμή αλατισμού | 72 ώρες, ουδέτερος |
| Πιστοποίηση | Το RoHS / REACH πρέπει να επιβεβαιώνεται με βάση τα τελικά έγγραφα συμμόρφωσης |
Ε:Ποιο είναι το μοντέλο αναφοράς για αυτή τη σελίδα;
Α:Το μοντέλο αναφοράς είναι το ZS3728.
Ε:Ποια κατηγορία προϊόντος θα πρέπει να χρησιμοποιείται στο backend;
Α:Χρησιμοποιήστε το Front Disc Lock, επειδή αυτή είναι η πηγή κατηγορίας προϊόντος για το ZS3728.
Ε:Ποια διεπαφή φρένων χρησιμοποιεί το ZS3728;
Α:Ο πίνακας παραμέτρων προέλευσης παραθέτει τη λίστα με τις διεπαφές ελαστικών φρένων.
Ε:Πού είναι τοποθετημένο;
Α:Χρησιμοποιείται ως υποκατάσταση μπροστινού κόμβου.
Ε:Τι πρέπει να επιβεβαιώσουν οι πελάτες OEM πριν από τη δειγματοληψία;
Α:Επιβεβαιώστε το οπτικό πιρούνι, τη διάμετρο του άξονα, τα χαρακτηριστικά των ακτίνων, τη διάταξη των φρένων, την διεπαφή του ελεγκτή και τη λογική ανίχνευσης ταχύτητας.
