قفل مركز الفرامل الأمامي للدراجات الهوائية المركبات الهوائية OEM قفل قرص الدراجة مع الإنذار
| Model: | ZS3728 | Target Vehicle: | دراجات المدينة الإلكترونية / مركبات التنقل المشتركة / مشاريع استبدال المحور الأمامي |
| Mounting Position: | استبدال المحور الأمامي | Brake Interface: | واجهة الفرامل الدوارة |
| Speed Sensing: | 4 مغناطيسات قياسية لكل حلقة، موزعة بالتساوي | Front Fork Matching: | 100 ملم الاتجاه المرجعي القديم |
| Main Axle Load Strength: | 300 كجم | Waterproof Rating: | IPx7 |
| High Light: | قفل قرص الدراجة الأولية مع إنذار,قفل محور الفرامل الأمامية,قفل محور الفرامل |
||
قفل محور فرامل الأسطوانة الأمامية لمركبات التنقل في المدينة لمشاريع تصنيع المعدات الأصلية
تم تصميم قفل محور الفرامل الأمامي لمركبات التنقل في المدينة ومنصات العجلات الأمامية OEM التي تتطلب استبدال المحور الأمامي الذكي مع مطابقة واجهة الفرامل الدوارة. استنادًا إلى ZS3728، تركز هذه الصفحة على أمان العجلات الأمامية للمشروعات التي يجب أن يتطابق فيها قفل المحور الأمامي مع تخطيط الفرامل الأسطوانية.
يجمع ZS3728 بين استبدال المحور الأمامي والتحكم الذكي من جانب السيارة واستشعار السرعة في اتجاه واحد لقفل العجلة الأمامية. وهو مناسب بشكل خاص لمشاريع التنقل المشترك والدراجات الإلكترونية في المدينة حيث يكون أمان العجلات الأمامية والاستخدام الخارجي وتكامل العجلات المدمجة أمرًا مهمًا.
على الرغم من أن فئة الواجهة الخلفية للمصدر هي Front Disc Lock، إلا أن جدول المعلمات يسرد واجهة الفرامل الدوارة لهذا الطراز المرجعي. يجب أن يحافظ محتوى التحميل على دقة المعلومات: استخدم فئة المنتج الأصلية للواجهة الخلفية، ووصف واجهة الفرامل على أنها مطابقة لفرامل الأسطوانة في محتوى المنتج.
- استبدال المحور الأمامي:مصمم لتكامل قفل محور العجلة الأمامية بدلاً من قفل العجلة الخلفية أو جانب المحرك.
- واجهة الفرامل الدوارة:يستخدم اتجاه واجهة الفرامل الدوارة ZS3728 وفقًا لمعلمات المصدر.
- التحكم الذكي في المركبات:يدعم وحدة التحكم أو إنترنت الأشياء أو التكامل من جانب البطارية وفقًا لبيانات المصدر.
- 4-استشعار سرعة المغناطيس:4 مغناطيسات قياسية لكل حلقة تدعم اكتشاف حركة العجلة الأمامية للمنطق الجانبي للمركبة.
- تطبيق التنقل بين المدن:مناسبة لمركبات التنقل المشتركة والدراجات الإلكترونية في المدينة ومشاريع أمان العجلات الأمامية.
- وحدة IPX7 الكاملة:يدعم استخدام مركبات المدينة الخارجية وبيئات التشغيل الرطبة.
يعمل ZS3728 كبديل ذكي لقفل المحور الأمامي. يتلقى القفل أوامر من جانب السيارة ويقوم بعملية القفل أو فتح القفل من خلال هيكل قفل المحور الأمامي المدمج، بينما يوفر حل استشعار السرعة معلومات حركة العجلة لنظام السيارة.
نقطة المطابقة الرئيسية هي منصة العجلات الأمامية. يجب على فرق OEM التأكد من عمر الشوكة الأمامية وقطر المحور ومواصفات المتحدث وهيكل فرامل الأسطوانة وبروتوكول التحكم ومنطق حماية السرعة قبل أخذ العينات.
صفحة المنتج هذه مناسبة للدراجات الإلكترونية في المدينة ومركبات التنقل المشتركة ودراجات الأسطول ومنصات العجلات الأمامية OEM التي تتطلب قفل المحور الأمامي مع مطابقة واجهة الفرامل الدوارة.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| اسم المنتج | قفل محور فرامل الأسطوانة الأمامية |
| نموذج | ZS3728 |
| فئة المنتج | قفل القرص الأمامي |
| موقف التركيب | استبدال المحور الأمامي |
| الجهد االكهربى | 5 فولت تيار مستمر/48 فولت تيار مستمر |
| تواصل | UART/RS485/CAN |
| مصدر الطاقة | وحدة التحكم الرئيسية / إنترنت الأشياء / البطارية |
| سرعة الحماية الإلكترونية | محددة وفقا لمتطلبات العملاء |
| حل استشعار السرعة | 4 مغناطيسات قياسية لكل حلقة، موزعة بالتساوي |
| اختبار مقاومة عزم الدوران | >=160 نيوتن متر |
| سرعة قفل السلامة الميكانيكية | 30 دورة في الدقيقة، السرعة الفعلية المتعلقة بقطر العجلة |
| تكلم المواصفات | 36H13G / 36H12G |
| قديم | 100 ملم |
| فتحة المحور | بدون من خلال ثقب المحور |
| قطر المحور | 3/8 بوصة / M9 / M12 × 1.25 ملم |
| قوة تحميل المحور الرئيسي | 300 كجم |
| أجزاء الفرامل | أجزاء الفرامل غير متضمنة |
| واجهة الفرامل | واجهة الفرامل الدوارة |
| درجة حرارة التشغيل | -20 درجة مئوية إلى 65 درجة مئوية |
| تصنيف مقاوم للماء | وحدة كاملة IPX7 |
| تخزين درجة حرارة عالية | 80 درجة مئوية +/- 2 درجة مئوية لمدة 48 ساعة |
| تخزين درجة حرارة منخفضة | -30 درجة مئوية +/- 2 درجة مئوية لمدة 48 ساعة |
| ارتفاع درجة الحرارة والرطوبة | 65 درجة مئوية، 95% رطوبة نسبية، 48 ساعة |
| اختبار رش الملح | 72 ساعة، محايدة |
| شهادة | سيتم تأكيد RoHS / REACH وفقًا لوثائق الامتثال النهائية |
س:ما هو النموذج المرجعي لهذه الصفحة؟
ج:النموذج المرجعي هو ZS3728.
س:ما فئة المنتج التي يجب استخدامها في الواجهة الخلفية؟
ج:استخدم قفل القرص الأمامي، لأن هذا هو فئة المنتج المصدر لـ ZS3728.
س:ما هي واجهة الفرامل التي يستخدمها ZS3728؟
ج:يسرد جدول معلمات المصدر واجهة الفرامل الدوارة.
س:أين يتم تثبيته؟
ج:يتم استخدامه كبديل للمحور الأمامي.
س:ما الذي يجب على عملاء OEM تأكيده قبل أخذ العينات؟
ج:تأكد من أن الشوكة الأمامية قديمة، وقطر المحور، ومواصفات المتحدث، وتصميم فرامل الأسطوانة، وواجهة التحكم، ومنطق استشعار السرعة.
