Serratura a disco del freno a rullo anteriore Veicoli di mobilità OEM Cercatura a disco della bicicletta con allarme
| Model: | ZS3728 | Target Vehicle: | E-Bike da città / Veicoli per la Mobilità Condivisa / Progetti di sostituzione del mozzo anteriore |
| Mounting Position: | Sostituzione del mozzo anteriore | Brake Interface: | Interfaccia freno a rulli |
| Speed Sensing: | Standard 4 magneti per anello, distribuiti uniformemente | Front Fork Matching: | 100 mm OLD Direzione di riferimento |
| Main Axle Load Strength: | 300Kgf | Waterproof Rating: | IPx7 |
| High Light: | blocco a disco per biciclette OEM con allarme,blocco del mozzo del freno a rullo anteriore,blocco del mozzo del freno |
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Blocco del mozzo del freno a rullo anteriore per veicoli per la mobilità urbana per progetti OEM
Il blocco del mozzo del freno a rullo anteriore è progettato per veicoli per la mobilità urbana e piattaforme OEM con ruota anteriore che richiedono una sostituzione intelligente del mozzo anteriore con abbinamento dell'interfaccia del freno a rullo. Basata su ZS3728, questa pagina si concentra sulla sicurezza della ruota anteriore per progetti in cui il blocco del mozzo anteriore deve corrispondere alla disposizione del freno a rullo.
ZS3728 combina la sostituzione del mozzo anteriore, il controllo intelligente sul lato del veicolo e il rilevamento della velocità in una direzione di bloccaggio della ruota anteriore. È particolarmente rilevante per i progetti di mobilità condivisa e di bici elettriche cittadine in cui la sicurezza della ruota anteriore, l’uso esterno e l’integrazione delle ruote compatte sono importanti.
Sebbene la categoria di backend di origine sia Blocco disco anteriore, la tabella dei parametri elenca l'interfaccia freno a rullo per questo modello di riferimento. Il contenuto caricato deve mantenere accurate entrambe le informazioni: utilizzare la categoria di prodotto originale per il backend e descrivere l'interfaccia del freno come corrispondenza del freno a rullo nel contenuto del prodotto.
- Sostituzione del mozzo anteriore:Progettato per l'integrazione del bloccaggio del mozzo della ruota anteriore anziché del bloccaggio della ruota posteriore o del lato motore.
- Interfaccia freno a rulli:Utilizza la direzione dell'interfaccia del freno a rulli ZS3728 in base ai parametri di origine.
- Controllo intelligente del veicolo:Supporta controller, IoT o integrazione lato batteria in base ai dati di origine.
- Rilevamento della velocità a 4 magneti:I 4 magneti standard per anello supportano il rilevamento del movimento della ruota anteriore per la logica lato veicolo.
- Applicazione per la mobilità cittadina:Adatto per veicoli di mobilità condivisa, e-bike da città e progetti di sicurezza della ruota anteriore.
- Unità completa IPX7:Supporta l'uso di veicoli urbani all'aperto e ambienti operativi umidi.
ZS3728 funziona come un sostituto intelligente del blocco del mozzo anteriore. Il blocco riceve comandi dal lato del veicolo ed esegue l'operazione di blocco o sblocco attraverso la struttura di blocco del mozzo anteriore integrata, mentre la soluzione di rilevamento della velocità fornisce informazioni sul movimento delle ruote al sistema del veicolo.
Il punto di corrispondenza principale è la piattaforma della ruota anteriore. I team OEM devono confermare la VECCHIA forcella anteriore, il diametro dell'asse, le specifiche dei raggi, la struttura del freno a rulli, il protocollo del controller e la logica di protezione della velocità prima del campionamento.
Questa pagina di prodotto è adatta per e-bike da città, veicoli per la mobilità condivisa, biciclette da flotta e piattaforme con ruota anteriore OEM che richiedono un blocco del mozzo anteriore con interfaccia per freno a rullo abbinata.
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Nome del prodotto | Blocco del mozzo del freno a rullo anteriore |
| Modello | ZS3728 |
| Categoria di prodotto | Blocca disco anteriore |
| Posizione di montaggio | Sostituzione del mozzo anteriore |
| Voltaggio | 5 V CC/48 V CC |
| Comunicazione | UART/RS485/CAN |
| Fonte di energia | Controller principale/IoT/Batteria |
| Velocità di protezione elettronica | Definito in base alle esigenze del cliente |
| Soluzione di rilevamento della velocità | Standard 4 magneti per anello, distribuiti uniformemente |
| Prova di resistenza alla coppia | >=160 Nm |
| Velocità di bloccaggio di sicurezza meccanica | 30 giri/min, velocità effettiva correlata al diametro della ruota |
| Specifica dei raggi | 36H13G / 36H12G |
| VECCHIO | 100 mm |
| Foro dell'asse | Senza foro per asse passante |
| Diametro dell'asse | 3/8"/M9/M12 x 1,25 mm |
| Resistenza del carico sull'asse principale | 300 kgf |
| Parti del freno | Parti del freno non incluse |
| Interfaccia freno | Interfaccia freno a rulli |
| Temperatura operativa | Da -20°C a 65°C |
| Valutazione di impermeabilità | Unità completa IPX7 |
| Stoccaggio ad alta temperatura | 80°C +/- 2°C per 48 ore |
| Stoccaggio a bassa temperatura | -30°C +/- 2°C per 48 ore |
| Alta temperatura e umidità | 65°C, 95%UR, 48 ore |
| Prova di nebbia salina | 72 ore, neutro |
| Certificazione | RoHS/REACH da confermare rispetto ai documenti di conformità finali |
Q:Qual è il modello di riferimento per questa pagina?
UN:Il modello di riferimento è ZS3728.
Q:Quale categoria di prodotto dovrebbe essere utilizzata nel backend?
UN:Utilizzare il blocco disco anteriore perché questa è la categoria di prodotto di origine per ZS3728.
Q:Quale interfaccia freno utilizza ZS3728?
UN:La tabella dei parametri di origine elenca l'interfaccia freno a rulli.
Q:Dove è installato?
UN:Viene utilizzato come sostituto del mozzo anteriore.
Q:Cosa devono confermare i clienti OEM prima del campionamento?
UN:Confermare la VECCHIA forcella anteriore, il diametro dell'asse, le specifiche dei raggi, la disposizione del freno a rullo, l'interfaccia del controller e la logica di rilevamento della velocità.
