Smart Security Front Disc Lock 5V EBikes condivisi Flotte Bike Disc Lock con allarme

ZS3749 è la serratura a disco anteriore da 100 mm per e-bike condivisi e piattaforme di mobilità di flotta che utilizzano spaziatura standard tra le forcelle anteriori.Sostituisce il mozzo anteriore e integra il blocco intelligente nell'assemblaggio delle ruote, riducendo i componenti di blocco esposti sostenendo un'interfaccia a freni a disco a 6 bulloni.

Questo modello è l'opzione standard di freno a disco da 100 mm nel gruppo di blocco dell'anteriore dell'anteriore ATL. È adatto quando il veicolo utilizza una struttura comune dell'anteriore dell'anteriore, ma richiede comunque un controllo elettronico del blocco,sensori di velocità, protezione antiblocco e durata all'aperto.

• Il design di sostituzione del mozzo anteriore integra la struttura del mozzo e il blocco intelligente.
• 100 mm O.L.D. per la forchetta anteriore del bersaglio e la piattaforma delle ruote.
• Interfaccia di frenatura a disco a 6 bulloni per il sistema di frenatura selezionato.
• Sensore di velocità Hall integrato e 4 magneti per anello per il rilevamento del movimento.
• Protezione meccanica antiblocco con riferimento di blocco di sicurezza di 30 giri al minuto.
• 5V di corrente continua / 48V di corrente continua e supporto per la comunicazione UART / RS485 / CAN.
• IPX7 protezione impermeabile dell'unità completa per il funzionamento della flotta all'aperto.
• Il blocco elettronico supporta l'aggiornamento online OTA in base al materiale sorgente.

Il blocco dell'hub frontale ATL combina una struttura dell'hub frontale con un meccanismo di blocco intelligente interno. Può ricevere comandi di blocco e sblocco dal controller principale, modulo IoT o sistema laterale della batteria.La struttura di rilevamento della velocità a 4 magneti aiuta il sistema del veicolo a rilevare il movimento delle ruote, mentre la protezione meccanica antiblocco contribuisce a ridurre i rischi per la sicurezza causati da blocco accidentale.

La velocità di protezione elettronica può essere definita in base alle esigenze del progetto.e la velocità effettiva del veicolo dipende dal diametro della ruotaLe squadre OEM dovrebbero convalidare la logica di blocco a livello del veicolo prima della produzione di massa.

La ZS3749 è adatta per biciclette elettriche condivise, biciclette a noleggio e veicoli di flotta che utilizzano strutture di forcella anteriore standard da 100 mm e sistemi di freni a disco.L'applicazione finale deve essere confermata in base alla spaziatura tra le forcelle anteriori, l'interfaccia dei freni, le specifiche degli assi, la costruzione delle ruote, l'interfaccia del regolatore e le condizioni operative della flotta.

Prima del campionamento, i clienti OEM devono fornire il disegno della forchetta anteriore, il target OLD, il tipo di freno, le specifiche dei raggi, il diametro dell'asse, le dimensioni delle ruote, la piattaforma di tensione, il protocollo di comunicazione,requisiti di rilevamento della velocitàLofandi può supportare la selezione del modello, la conferma del disegno, la preparazione dei campioni e la convalida del progetto.

D:A che cosa serve principalmente questo prodotto?

A:Biciclette elettriche condivise, biciclette a noleggio e veicoli di flotta che utilizzano strutture di forcella anteriore standard da 100 mm e sistemi di freni a disco.

D:In che modo questo modello e' diverso dalle altre serrature ZS?

A:100 mm O.L.D. con interfaccia freno a disco a 6 bulloni per la sostituzione del mozzo anteriore standard.

D:Questo prodotto sostituisce l'hub anteriore?

A:Sì, il materiale di partenza indica la posizione di montaggio come sostituzione del mozzo anteriore, integra la struttura del mozzo e la funzione di serratura intelligente nell'assemblaggio delle ruote anteriori.

D:Qual è l'interfaccia dei freni da confermare?

A:Questo modello utilizza un'interfaccia di freno a disco a 6 bulloni. La struttura del freno, la distanza libera dalla forcella anteriore e la costruzione delle ruote devono essere confermate prima del campionamento.

D:Supporta il sensore di velocità e la protezione antiblocco?

A:Il materiale di origine elenca 4 magneti per anello per il rilevamento della velocità e un riferimento di blocco meccanico di sicurezza di 30 RPM.

D:Cosa devono fornire gli acquirenti OEM prima del campionamento?

A:Fornire i disegni della forchetta anteriore, O.L.D., tipo di freno, requisiti per l'asse, tensione, protocollo di comunicazione, interfaccia del controller e condizioni operative target.

D:I documenti di conformità sono confermati?

A:Il back-end può elencare RoHS / REACH, ma i documenti finali e i loghi dovrebbero essere confermati con il team di qualità o di vendita in base ai requisiti del progetto.

D:Può essere utilizzato per flotte condivise?

A:Sì, è progettato per biciclette elettriche condivise, veicoli a noleggio e progetti di mobilità della flotta quando il mozzo anteriore, l'interfaccia dei freni e il sistema di controllo corrispondono al modello selezionato.