Khóa đĩa phía trước an ninh thông minh 5V chia sẻ EBikes Hạm đội xe đạp khóa đĩa với báo động
| Model: | ZS3749 | Mounting Position: | Thay thế trung tâm phía trước |
| O.L.D.: | 100 mm | Communication Protocol: | UART / RS485 / CÓ THỂ |
| Voltage Range: | 5V DC / 48V DC | Torque Resistance: | ≥160N·m |
| Mechanical Safety Lock Speed: | 30 vòng / phút | Main Axle Load Strength: | 300kgf |
| Operating Temperature: | -20oC đến 65oC | Waterproof Rating: | IPx7 |
| High Light: | Khóa đĩa trước an ninh thông minh,Khóa đĩa phía trước 5V,Khóa đĩa xe đạp EBikes với báo động |
||
ZS3749 là khóa trục đĩa trước 100 mm dành cho xe đạp điện dùng chung và nền tảng di chuyển của đội xe sử dụng khoảng cách phuộc trước tiêu chuẩn. Nó thay thế trục trước và tích hợp khóa thông minh vào cụm bánh xe, giảm thiểu các bộ phận khóa lộ ra ngoài đồng thời hỗ trợ giao diện phanh đĩa 6 chốt.
Mẫu xe này là tùy chọn phanh đĩa 100 mm tiêu chuẩn trong nhóm khóa trục trước ATL. Nó phù hợp khi xe sử dụng kết cấu trục bánh trước thông dụng nhưng vẫn yêu cầu điều khiển khóa điện tử, cảm biến tốc độ, bảo vệ chống bó cứng và độ bền ngoài trời.
- Thiết kế thay thế trục trước tích hợp cấu trúc trục và khóa thông minh.
- 100 mm OLD dành cho phuộc trước và bệ bánh xe mục tiêu.
- Giao diện phanh đĩa 6 bu lông cho hệ thống phanh đã chọn.
- Cảm biến tốc độ Hall tích hợp và 4 nam châm trên mỗi vòng để phát hiện chuyển động.
- Bảo vệ cơ học chống khóa với tham chiếu khóa an toàn 30RPM.
- Nguồn 5V DC / 48V DC và hỗ trợ giao tiếp UART / RS485 / CAN.
- Bảo vệ chống nước toàn bộ IPX7 cho hoạt động ngoài trời của đội xe.
- Khóa điện tử hỗ trợ nâng cấp trực tuyến OTA theo nguồn tài liệu.
Khóa trục phía trước ATL kết hợp cấu trúc trung tâm phía trước với cơ chế khóa thông minh bên trong. Nó có thể nhận lệnh khóa và mở khóa từ bộ điều khiển chính, mô-đun IoT hoặc hệ thống phía pin. Cấu trúc cảm biến tốc độ 4 nam châm giúp hệ thống xe phát hiện chuyển động của bánh xe, đồng thời bảo vệ chống bó cứng cơ học giúp giảm thiểu rủi ro an toàn do vô tình khóa bánh.
Tốc độ bảo vệ điện tử có thể được xác định theo yêu cầu của dự án. Tốc độ khóa an toàn cơ học được liệt kê là 30RPM trong thông số nguồn và tốc độ thực tế của xe phụ thuộc vào đường kính bánh xe. Các nhóm OEM nên xác thực logic khóa ở cấp độ phương tiện trước khi sản xuất hàng loạt.
| tham số | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Khóa trung tâm đĩa trước |
| Người mẫu | ZS3749 |
| Danh mục sản phẩm | Khóa đĩa trước |
| Vị trí lắp đặt | Thay thế trung tâm phía trước |
| Điện áp | 5V DC / 48V DC |
| Giao tiếp | UART / RS485 / CÓ THỂ |
| Nguồn điện | Bộ điều khiển chính / IoT / Pin |
| Tốc độ bảo vệ điện tử | Được xác định theo yêu cầu của khách hàng |
| Giải pháp cảm biến tốc độ | Tiêu chuẩn 4 nam châm/vòng, phân bổ đều |
| Kiểm tra khả năng chống mô-men xoắn | ≥160N·m |
| Tốc độ khóa an toàn cơ học | 30RPM, liên quan đến đường kính bánh xe |
| Nói đặc điểm kỹ thuật | 36H13G / 36H12G |
| CŨ | 100 mm |
| lỗ trục | Không có lỗ trục |
| Đường kính trục | 3/8" / M9 / M12 * 1,25 mm |
| Sức mạnh tải trục chính | 300kgf |
| Bộ phận phanh | Không bao gồm |
| Giao diện phanh | Giao diện phanh đĩa 6 bu lông |
| Nhiệt độ hoạt động | -20oC đến 65oC |
| Đánh giá chống thấm nước | IPX7 |
| Lưu trữ nhiệt độ cao | 80oC ± 2oC trong 48 giờ |
| Lưu trữ ở nhiệt độ thấp | -30oC ± 2oC trong 48 giờ |
| Nhiệt độ và độ ẩm cao | 65oC, độ ẩm tương đối 95%, 48 giờ |
| Thử nghiệm phun muối | 72 giờ, trung tính |
ZS3749 phù hợp cho xe đạp điện dùng chung, xe đạp cho thuê và các loại xe sử dụng cấu trúc phuộc trước 100 mm tiêu chuẩn và hệ thống phanh đĩa. Ứng dụng cuối cùng phải được xác nhận theo khoảng cách càng trước, giao diện phanh, thông số kỹ thuật của trục, kết cấu bánh xe, giao diện bộ điều khiển và điều kiện vận hành đội xe.
Trước khi lấy mẫu, khách hàng OEM phải cung cấp bản vẽ phuộc trước, mục tiêu OLD, loại phanh, thông số kỹ thuật nan hoa, đường kính trục, kích thước bánh xe, nền điện áp, giao thức liên lạc, yêu cầu cảm biến tốc độ, yêu cầu chống thấm nước và kịch bản sử dụng dự kiến. Lofandi có thể hỗ trợ lựa chọn mô hình, xác nhận bản vẽ, chuẩn bị mẫu và xác nhận dự án.
Hỏi:Sản phẩm này chủ yếu được sử dụng để làm gì?
MỘT:Xe đạp điện dùng chung, xe đạp cho thuê và các loại xe sử dụng cấu trúc phuộc trước 100 mm tiêu chuẩn và hệ thống phanh đĩa.
Hỏi:Mẫu này khác với các loại khóa trục trước ZS khác như thế nào?
MỘT:100 mm OLD với giao diện phanh đĩa 6 bu lông để thay thế trục trước tiêu chuẩn.
Hỏi:Sản phẩm này có thay thế được hub phía trước không?
MỘT:Đúng. Tài liệu nguồn liệt kê vị trí lắp đặt là vị trí thay thế trục trước. Nó tích hợp cấu trúc trung tâm và chức năng khóa thông minh vào cụm bánh trước.
Hỏi:Giao diện phanh nào cần được xác nhận?
MỘT:Mẫu xe này sử dụng giao diện phanh đĩa 6 bu lông. Cấu trúc phanh, độ hở của phuộc trước và kết cấu bánh xe phải được xác nhận trước khi lấy mẫu.
Hỏi:Nó có hỗ trợ cảm biến tốc độ và bảo vệ chống bó cứng không?
MỘT:Đúng. Tài liệu nguồn liệt kê 4 nam châm trên mỗi vòng để cảm biến tốc độ và tham chiếu khóa an toàn cơ học 30RPM. Logic an toàn cuối cùng phải được xác nhận bởi dự án phương tiện.
Hỏi:Người mua OEM nên cung cấp những gì trước khi lấy mẫu?
MỘT:Cung cấp bản vẽ phuộc trước, OLD, loại phanh, yêu cầu về trục, điện áp, giao thức liên lạc, giao diện bộ điều khiển và điều kiện vận hành mục tiêu.
Hỏi:Các tài liệu tuân thủ có được xác nhận không?
MỘT:Phần phụ trợ có thể liệt kê RoHS / REACH, nhưng các tài liệu và logo cuối cùng phải được xác nhận với đội ngũ chất lượng hoặc bán hàng theo yêu cầu của dự án.
Hỏi:Nó có thể được sử dụng cho đội tàu chia sẻ?
MỘT:Có, nó được thiết kế cho xe đạp điện dùng chung, xe cho thuê và các dự án di chuyển đội xe khi trục phía trước, giao diện phanh và hệ thống điều khiển phù hợp với mẫu đã chọn.
