6 bullone blocco del disco anteriore del mozzo IPX7 Smart Hub Blocco del freno della bicicletta
| Model: | ZS3749/ZS3726 | Configuration Focus: | Blocco del mozzo del disco anteriore a 6 bulloni per flotte di bici elettriche condivise |
| Target Vehicle Type: | E-Bike condivise / Biciclette a noleggio / Veicoli per la mobilità della flotta | Disc Interface Value: | Interfaccia freno a disco a 6 bulloni per abbinamento blocco mozzo anteriore |
| Front Hub Security Value: | Sostituzione del mozzo anteriore con Smart Lock e rilevamento della velocità | Model Selection Logic: | ZS3749 Per 100 mm VECCHIO / ZS3726 Per 135 mm VECCHIO |
| Speed Sensing Value: | Rilevamento della velocità distribuito uniformemente a 4 magneti per la logica di blocco lato veicol | Outdoor Use: | Protezione dell'unità completa IPX7 elencata nei parametri di riferimento |
| High Light: | Blocco del mozzo del disco anteriore ipx7,blocco del freno della bici ipx7,blocco del freno della bici con rilevamento della velocità |
||
La serratura a disco frontale a 6 bulloni è progettata per flotte di biciclette elettriche condivise, biciclette a noleggio e piattaforme di mobilità OEM che necessitano di sicurezza delle ruote anteriori con integrazione di hub di freno a disco.Utilizzando ZS3749 e ZS3726 come modelli di riferimento, questa direzione di configurazione si concentra sull'adattamento dell'interfaccia del disco a 6 bulloni per i progetti di blocco del mozzo anteriore.
Per le flotte di biciclette elettriche condivise, il blocco del mozzo anteriore deve corrispondere alla spaziatura della forcella, all'interfaccia del disco, alla struttura dell'asse e al sistema di controllo laterale del veicolo.mentre la ZS3726 fornisce una direzione più ampia del mozzo anteriore per piattaforme di flotta personalizzate o speciali.
Entrambi i modelli di riferimento integrano il controllo elettronico intelligente del blocco e il sensore di velocità all'interno della direzione di sostituzione del mozzo anteriore.compatibilità del freno a disco e controllo della flotta collegata senza trattare la serratura come un accessorio esposto separato.
- Focale di interfaccia a disco a 6 fulmini:Progettato per i progetti di blocco del mozzo anteriore utilizzando un'interfaccia a freni a disco a 6 bulloni.
- Applicazione condivisa della flotta di biciclette elettriche:Adatto per il noleggio di biciclette, biciclette elettriche condivise e veicoli per la mobilità della flotta.
- ZS3749 Standard O.L.D. Direzione:Adatto per disegni di forcella anteriore standard che richiedono la corrispondenza del blocco del disco anteriore.
- ZS3726 Wide O.L.D. Direzione:Adatto per strutture di hub anteriori più ampie o piattaforme di flotta condivise personalizzate.
- Sicurezza Smart Front Hub:Combina sostituzione dell'anteriore mozzo, blocco elettronico e controllo laterale del veicolo.
- Sensore di velocità a 4 magneti:Supporta il rilevamento del movimento delle ruote per una logica di controllo di blocco più intelligente.
- IPX7 Protezione completa dell'unità:Supporta il funzionamento di flotte condivise all'aperto e ambienti umidi.
- Requisito di abbinamento del disco OEM:Occorre confermare la corrispondenza delle forchette anteriori O.L.D., del diametro dell'asse, delle luci, dell'interfaccia del disco e delle parti del freno.
| Parametro | Specificità |
|---|---|
| Modelli di riferimento | ZS3749 / ZS3726 |
| Categoria di prodotto | Blocco del disco frontale |
| Posizione di montaggio | Sostituzione del mozzo anteriore |
| Voltaggio | 5V DC / 48V DC |
| Comunicazione | UART / RS485 / CAN |
| Fonte di alimentazione | Controller principale / IoT / batteria |
| Velocità di protezione elettronica | Definito secondo le esigenze del cliente |
| Soluzione di rilevamento della velocità | 4 magneti standard per anello, distribuiti uniformemente |
| Prova di resistenza alla coppia | >= 160 N.m |
| Velocità di chiusura di sicurezza meccanica | 30 giri al minuto, velocità effettiva in relazione al diametro della ruota |
| Specificità dei raggi | 36H13G / 36H12G |
| Fuoco dell'asse | Senza buco attraverso l'asse |
| Diametro dell'asse | 3/8" / M9 / M12 x 1,25 mm |
| Resistenza al carico dell'asse principale | 300 kgf |
| Parti dei freni | Parti di freno non incluse |
| Interfaccia del freno | Interfaccia del freno a disco a 6 bulloni |
| Temperatura di funzionamento | -20°C a 65°C |
| Classificazione di impermeabilità | IPX7 Unità completa |
| Immagazzinamento ad alta temperatura | 80 °C ± 2 °C Per 48 ore |
| Immagazzinamento a bassa temperatura | -30°C ± 2°C Per 48 ore |
| Alta temperatura e umidità | 65°C, 95%RH, 48 ore |
| Prova con spruzzo di sale | 72 ore, neutrale |
| Certificazione | RoHS / REACH da confermare contro i documenti di conformità finali |
| Modello di riferimento | O.L.D. | Interfaccia del freno | Uso della flotta |
|---|---|---|---|
| ZS3749 | 100 mm | Interfaccia del freno a disco a 6 bulloni | Biciclette elettriche e piattaforme di flotta. |
| ZS3726 | 135 mm | Interfaccia del freno a disco a 6 bulloni | Forchetta anteriore larga o piattaforme di flotta di biciclette elettriche condivise su misura. |
Quando il sistema del veicolo invia un comando, il dispositivo di blocco viene attivato.la serratura esegue l'operazione di blocco o sblocco rimanendo abbinata al layout dell'hub del disco anteriore.
Il valore di configurazione chiave è l'interfaccia del disco e la spaziatura della forcella.mentre ZS3726 supporta la più ampia direzione del mozzo anteriore per le piattaforme di flotta personalizzate utilizzando lo stesso focolamento dell'interfaccia a disco a 6 bulloni.
Per le squadre OEM, la selezione finale dovrebbe essere basata sul O.L.D. della forcella anteriore, sul diametro dell'asse, sulle specifiche dei raggi, sulla corrispondenza delle parti dei freni, sul protocollo del controller e sull'ambiente operativo.Sensore di velocità e protezione impermeabile supportano l'uso di flotte all'aperto senza modificare i parametri elencati nella fonte.
Questa direzione di blocco del disco anteriore a 6 bulloni è adatta per flotte di e-bike condivise, biciclette a noleggio,biciclette elettriche urbane e piattaforme di mobilità OEM che richiedono la sicurezza delle ruote anteriori con integrazione del mozzo del freno a disco.
È particolarmente utile per le squadre di approvvigionamento che confrontano le impostazioni standard e larghe del blocco del mozzo anteriore prima di selezionare una configurazione finale dell'interfaccia dei freni a disco per i veicoli a mobilità condivisa.
Prima del campionamento o della produzione, confermare la forcella anteriore O.L.D., l'interfaccia del disco a 6 bulloni, il diametro dell'asse, le specifiche dei raggi, la corrispondenza delle parti del freno, la tensione, il protocollo di comunicazione,logica di rilevamento della velocità e requisiti di impermeabilità.
D:Qual è il principale obiettivo di configurazione di questa pagina del prodotto?
A:Si concentra sulla selezione del blocco del hub del disco anteriore a 6 bulloni per flotte di biciclette elettriche condivise e progetti OEM.
D:Quali sono i modelli di riferimento utilizzati?
A:La pagina fa riferimento a ZS3749 e ZS3726 nella serie Front Disc Lock.
D:In che modo ZS3749 e ZS3726 sono diversi?
A:ZS3749 è la direzione standard di spaziatura della forcella anteriore, mentre ZS3726 è la direzione più ampia del mozzo anteriore.
D:La serratura include parti di freno?
A:I parametri di riferimento indicano le parti di freno non incluse, pertanto la corrispondenza delle parti di freno deve essere confermata separatamente.
D:Quali interfacce di comunicazione sono supportate?
A:I parametri di riferimento elencano le comunicazioni UART, RS485 e CAN.
D:Cosa deve essere confermato prima dell'installazione?
A:Conferma il numero di forchetta anteriore, l'interfaccia del disco, il diametro dell'asse, le specifiche dei raggi, la corrispondenza delle parti del freno, tensione e protocollo.
