Blokada piasty przedniej tarczy na 6 śrub IPX7 Inteligentna piasta Zabezpieczająca blokada hamulca rowerowego
| Model: | ZS3749 / ZS3726 | Configuration Focus: | Blokada piasty przedniej tarczy na 6 śrub dla współdzielonych flot rowerów elektrycznych |
| Target Vehicle Type: | Udostępniane rowery elektryczne / rowery do wypożyczenia / pojazdy flotowe | Disc Interface Value: | Złącze hamulca tarczowego na 6 śrub do dopasowania blokady przedniej piasty |
| Front Hub Security Value: | Wymiana przedniej piasty z inteligentną blokadą i czujnikiem prędkości | Model Selection Logic: | ZS3749 Dla 100 mm STARY / ZS3726 Dla 135 mm STARY |
| Speed Sensing Value: | 4-magnesowy równomiernie rozłożony czujnik prędkości dla logiki blokady po stronie pojazdu | Outdoor Use: | Ochrona całego urządzenia IPX7 wymieniona w parametrach referencyjnych |
| High Light: | przednie zamykanie węzła dyskowego IPX7,IPX7 zamykanie hamulca roweru,zamykanie hamulca roweru z czujnikiem prędkości |
||
6-Bolt Front Disc Hub Lock jest przeznaczony dla wspólnych flot rowerów elektrycznych, rowerów wynajmu i platform mobilności OEM, które wymagają bezpieczeństwa przednich kół z integracją węzła hamulca tarczowego.Zastosowanie modeli odniesienia ZS3749 i ZS3726, ten kierunek konfiguracji koncentruje się na dopasowaniu interfejsu dysku 6-boltowego do projektów zamków przednich węzłów.
W przypadku wspólnych parków rowerów elektrycznych zamek przedniego węzła musi odpowiadać rozstawieniu widłowego, interfejsowi dysku, strukturze osi i systemowi sterowania po stronie pojazdu.podczas gdy ZS3726 zapewnia szerszy kierunek przedniego węzła dla niestandardowych lub specjalnych platform flotowych.
Oba modele referencyjne integrują inteligentne elektroniczne sterowanie blokadą i czujniki prędkości wewnątrz kierunku wymiany przedniego węzła.Kompatybilność hamulców tarczowych i podłączonego sterowania flotą bez traktowania blokady jako oddzielnego, odsłoniętego akcesorium.
- 6-Bolt Disc Interface Focus:Zaprojektowany do zamykania przednich węzłów kolejowych przy użyciu 6-boltowego układu hamulcowego.
- Wspólne zastosowanie floty rowerów elektrycznych:Odpowiedni do wynajmu rowerów, wspólnych rowerów elektrycznych i pojazdów mobilnych.
- ZS3749 Standard O.L.D.Odpowiedni do standardowych układów widelców przednich wymagających dopasowania przedniego zamka węzła dyskowego.
- ZS3726 szeroki O.L.D. kierunek:Odpowiedni do szerszych konstrukcji przednich węzłów lub niestandardowych platform wspólnej floty.
- Inteligentne zabezpieczenie przedniego węzła:Łączy w sobie wymianę przedniego węzła, elektroniczne blokowanie i sterowanie boczne pojazdu.
- 4-magnesowym czujnikiem prędkości:Wspiera wykrywanie ruchu kół dla inteligentniejszej logiki sterowania blokadą.
- IPX7 Ochrona całej jednostki:Wspiera eksploatację wspólnej floty na zewnątrz i wilgotne środowiska.
- Wymagane dopasowanie płyt OEM:Należy potwierdzić dopasowanie przedniego widelca O.L.D., średnicy osi, specyfikacji pręgów, interfejsu dysku i części hamulcowych.
| Parametry | Specyfikacja |
|---|---|
| Modele odniesienia | ZS3749 / ZS3726 |
| Kategoria produktów | Zamknięcie przedniego dysku |
| Pozycja montażu | Zastąpienie przedniego węzła |
| napięcie | 5V DC / 48V DC |
| Komunikacja | UART / RS485 / CAN |
| Źródło energii | Główny sterownik / IoT / bateria |
| Prędkość ochrony elektronicznej | Zdefiniowane zgodnie z wymaganiami klienta |
| Rozwiązanie czujników prędkości | Standardowe 4 magnesy na pierścień, równomiernie rozmieszczone |
| Badanie oporności momentu obrotowego | >= 160 N.m. |
| Prędkość zamykania bezpieczeństwa mechanicznego | 30 obrotów na minutę, rzeczywista prędkość w zależności od średnicy koła |
| Specyfikacja szpiegu | 36H13G / 36H12G |
| Otwór osi | Bez otworu poprzez oś |
| Średnica osi | 3/8" / M9 / M12 x 1,25 mm |
| Siła obciążenia głównej osi | 300 kgf |
| Części hamulców | Części hamulcowe niewymienione |
| Interfejs hamulca | Interfejs hamulcowy dyskowy o 6-boltówce |
| Temperatura pracy | -20°C do 65°C |
| Ocena wodoodporności | IPX7 Całkowita jednostka |
| Przechowywanie w wysokiej temperaturze | 80°C ± 2°C przez 48 godzin |
| Przechowywanie w niskiej temperaturze | -30°C ± 2°C Przez 48 godzin |
| Wysoka temperatura i wilgotność | 65°C, 95% RH, 48 godzin |
| Badanie rozpylania soli | 72 godziny, neutralny |
| Certyfikacja | RoHS / REACH musi być potwierdzony na podstawie ostatecznych dokumentów zgodności |
| Model referencyjny | O.L.D. | Interfejs hamulca | Wykorzystanie floty |
|---|---|---|---|
| ZS3749 | 100 mm | Interfejs hamulcowy dyskowy o 6-boltówce | Standardowy widelec z przodu, wspólny rower elektryczny i platformy dla floty. |
| ZS3726 | 135 mm | Interfejs hamulcowy dyskowy o 6-boltówce | Szeroki widelec przedni lub niestandardowe platformy do parki rowerów elektrycznych. |
Zamknięcie przedniego węzła dyskowego łączy elektroniczne zamykanie z strukturą wymiany przedniego węzła.blokada wykonuje blokadę lub odblokowanie przy zachowaniu zgodności z układem przedniego węzła dyskowego.
Kluczowa wartość konfiguracji to interfejs dysku i rozstaw widłowy.natomiast ZS3726 obsługuje szerszy kierunek przedniego węzła dla niestandardowych platform flotowych przy użyciu tego samego 6-boltowego interfejsu dyskowego.
W przypadku zespołów OEM ostateczny wybór powinien opierać się na przodnim widelcu O.L.D., średnicy osi, specyfikacji szpil, dopasowaniu części hamulcowych, protokole sterownika i środowisku operacyjnym.Czujniki prędkości i ochrona wodoodporna wspierają użytkowanie floty na zewnątrz bez zmiany parametrów wymienionych w źródle.
Ten 6-boltowy przedni kierunek zamykania węzła dyskowego jest odpowiedni dla wspólnych parków rowerów elektrycznych, rowerów wypożyczalnych,rowery elektryczne miejskie i platformy mobilności OEM, które wymagają zabezpieczenia przednich kół z integracją węzła hamulca tarczowego.
Jest to szczególnie przydatne dla zespołów zamówień publicznych, które porównują standardowe i szerokie układy zamków przednich węzłów przednich przed wyborem ostatecznej konfiguracji interfejsu hamulca tarczowego dla pojazdów z mobilnością wspólną.
Przed pobraniem próbek lub produkcją, potwierdzić przedni widelec O.L.D., 6-bolt dysku interfejs, średnica osi, specjalizacja szpilki, części hamulca dopasowanie, napięcie, protokół komunikacji,Logika czujnika prędkości i wymóg wodoodporności.
P:Jaka jest główna funkcja konfiguracji tej strony produktu?
A:Skoncentruje się na 6-boltowym wybraniu przedniego bloku węzła dyskowego dla wspólnych flot rowerów elektrycznych i projektów OEM.
P:Jakie modele odniesienia są stosowane?
A:Strona odwołuje się do ZS3749 i ZS3726 w serii Front Disc Lock.
P:Czym się różnią ZS3749 i ZS3726?
A:ZS3749 jest standardowym kierunkiem rozstawienia przedniego widelca, podczas gdy ZS3726 jest szerszym kierunkiem przedniego węzła.
P:Czy zamek zawiera części hamulcowe?
A:Nie. W parametrach odniesienia wymieniono części hamulcowe, które nie są wliczone, dlatego zgodność części hamulcowych należy potwierdzić oddzielnie.
P:Jakie interfejsy komunikacyjne są obsługiwane?
A:W parametrach odniesienia wymieniono komunikację UART, RS485 i CAN.
P:Co należy potwierdzić przed instalacją?
A:Potwierdź numer przedniego widelca, interfejs dysku, średnicę osi, specyfikacje, dopasowanie części hamulcowych, napięcie i protokół.
