6 Bolt Front Disc Hub Lock IPX7 Smart Hub Sicherheitsradbremsverschluss
| Model: | ZS3749 / ZS3726 | Configuration Focus: | 6-Loch-Scheibennabenschloss vorne für gemeinsame E-Bike-Flotten |
| Target Vehicle Type: | Geteilte E-Bikes / Leihfahrräder / Flottenmobilitätsfahrzeuge | Disc Interface Value: | 6-Loch-Scheibenbremsen-Schnittstelle zur Anpassung des Vorderradnabenschlosses |
| Front Hub Security Value: | Austausch der Vorderradnabe mit Smart Lock und Geschwindigkeitserkennung | Model Selection Logic: | ZS3749 für 100 mm ALT / ZS3726 für 135 mm ALT |
| Speed Sensing Value: | Gleichmäßig verteilte Geschwindigkeitserkennung mit 4 Magneten für die fahrzeugseitige Sperrlogik | Outdoor Use: | IPX7-Komplettschutz der Einheit, aufgeführt in den Referenzparametern |
| High Light: | Vordere Scheibennabenverriegelung IPX7,IPX7 Fahrradbremsverriegelung,Geschwindigkeitsmessung Fahrradbremsverriegelung |
||
Das 6-Loch-Scheibennabenschloss für die Vorderradnabe ist für gemeinsame E-Bike-Flotten, Leihfahrräder und OEM-Mobilitätsplattformen konzipiert, die eine Vorderradsicherung mit integrierter Scheibenbremsnabe benötigen. Unter Verwendung von ZS3749 und ZS3726 als Referenzmodelle konzentriert sich diese Konfigurationsrichtung auf die 6-Loch-Scheibenschnittstellenanpassung für Vorderradnabenschlossprojekte.
Bei gemeinsam genutzten E-Bike-Flotten muss die Vorderradnabensperre zum Gabelabstand, zur Scheibenschnittstelle, zur Achsstruktur und zum fahrzeugseitigen Steuerungssystem passen. ZS3749 unterstützt Standard-Vordergabelanordnungen, während ZS3726 eine breitere Ausrichtung der Vorderradnabe für kundenspezifische oder spezielle Flottenplattformen bietet.
Beide Referenzmodelle verfügen über eine intelligente elektronische Sperrsteuerung und Geschwindigkeitserkennung in der Richtung des Vorderradnabenwechsels. Dies hilft OEM-Teams, Vorderradsicherheit, Scheibenbremsenkompatibilität und vernetzte Flottensteuerung zu kombinieren, ohne das Schloss als separates, exponiertes Zubehörteil zu behandeln.
- Fokus der 6-Loch-Scheibenschnittstelle:Konzipiert für Vorderradnabenschlossprojekte mit einer 6-Loch-Scheibenbremsschnittstelle.
- Gemeinsame E-Bike-Flottenanwendung:Geeignet für Leihfahrräder, geteilte E-Bikes und Flottenmobilitätsfahrzeuge.
- ZS3749 Standard ALTE Richtung:Geeignet für Standard-Vorderradgabel-Layouts, die eine passende Vorderscheiben-Nabenverriegelung erfordern.
- ZS3726 Breite ALTE Richtung:Geeignet für breitere Vorderradnabenstrukturen oder maßgeschneiderte gemeinsame Flottenplattformen.
- Intelligente Sicherheit der Vorderradnabe:Kombiniert den Austausch der Vorderradnabe, die elektronische Verriegelung und die fahrzeugseitige Steuerung.
- 4-Magnet-Geschwindigkeitsmessung:Unterstützt die Radbewegungserkennung für eine intelligentere Sperrsteuerungslogik.
- IPX7-Gesamtschutz:Unterstützt den gemeinsamen Flottenbetrieb im Freien und nasse Umgebungen.
- Passende OEM-Disc erforderlich:Vorderradgabel ALT, Achsdurchmesser, Speichenspezifikation, Scheibenschnittstelle und Übereinstimmung der Bremsteile sollten bestätigt werden.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Referenzmodelle | ZS3749 / ZS3726 |
| Produktkategorie | Vorderes Scheibenschloss |
| Montageposition | Austausch der Vorderradnabe |
| Stromspannung | 5V DC / 48V DC |
| Kommunikation | UART / RS485 / KÖNNEN |
| Stromquelle | Hauptcontroller / IoT / Batterie |
| Elektronische Schutzgeschwindigkeit | Definiert nach Kundenanforderungen |
| Lösung zur Geschwindigkeitsmessung | Standardmäßig 4 Magnete pro Ring, gleichmäßig verteilt |
| Drehmomentwiderstandstest | >=160 Nm |
| Mechanische Sicherheitsverriegelungsgeschwindigkeit | 30 U/min, tatsächliche Geschwindigkeit im Verhältnis zum Raddurchmesser |
| Speichenspezifikation | 36H13G / 36H12G |
| Achsloch | Ohne durchgehendes Achsloch |
| Achsdurchmesser | 3/8" / M9 / M12 x 1,25 mm |
| Belastungsstärke der Hauptachse | 300 kgf |
| Bremsteile | Bremsteile nicht im Lieferumfang enthalten |
| Bremsschnittstelle | 6-Loch-Scheibenbremsschnittstelle |
| Betriebstemperatur | -20℃ bis 65℃ |
| Wasserdichtigkeitsklasse | IPX7-Komplettgerät |
| Hochtemperaturlagerung | 80℃ ± 2℃ für 48 Stunden |
| Lagerung bei niedrigen Temperaturen | -30℃ ± 2℃ für 48 Stunden |
| Hohe Temperatur und Luftfeuchtigkeit | 65℃, 95 % relative Luftfeuchtigkeit, 48 Stunden |
| Salzsprühtest | 72 Stunden, Neutral |
| Zertifizierung | RoHS/REACH muss anhand der endgültigen Konformitätsdokumente bestätigt werden |
| Referenzmodell | ALT | Bremsschnittstelle | Flotteneinsatz |
|---|---|---|---|
| ZS3749 | 100 mm | 6-Loch-Scheibenbremsschnittstelle | Standard-Vordergabel, gemeinsame E-Bike- und Flottenplattformen. |
| ZS3726 | 135 mm | 6-Loch-Scheibenbremsschnittstelle | Breite Vorderradgabel oder maßgeschneiderte gemeinsame E-Bike-Flottenplattformen. |
Die vordere Scheibennabensperre integriert die elektronische Verriegelung in die Vorderradnaben-Ersatzstruktur. Wenn das Fahrzeugsystem einen Befehl sendet, führt das Schloss einen Verriegelungs- oder Entriegelungsvorgang durch und bleibt dabei an die Anordnung der vorderen Scheibennabe angepasst.
Der wichtigste Konfigurationswert ist die Scheibenschnittstelle und der Gabelabstand. ZS3749 unterstützt die Standardabstandsrichtung, während ZS3726 die breitere Richtung der Vorderradnabe für kundenspezifische Flottenplattformen unterstützt, die den gleichen 6-Loch-Scheibenschnittstellenfokus verwenden.
Für OEM-Teams sollte die endgültige Auswahl auf der alten Vorderradgabel, dem Achsdurchmesser, der Speichenspezifikation, der Übereinstimmung der Bremsteile, dem Controller-Protokoll und der Betriebsumgebung basieren. Geschwindigkeitserkennung und wasserdichter Schutz unterstützen den Einsatz von Flotten im Freien, ohne die in der Quelle aufgeführten Parameter zu ändern.
Diese 6-Loch-Feststellvorrichtung für die vordere Scheibennabe eignet sich für gemeinsam genutzte E-Bike-Flotten, Leihfahrräder, City-E-Bikes und OEM-Mobilitätsplattformen, die eine Vorderradsicherung mit integrierter Scheibenbremsnabe erfordern.
Es ist besonders nützlich für Beschaffungsteams, die Standard- und Breit-Vorderradnaben-Verriegelungslayouts vergleichen, bevor sie eine endgültige Konfiguration der Scheibenbremsschnittstelle für Fahrzeuge mit gemeinsamer Mobilität auswählen.
Überprüfen Sie vor der Bemusterung oder Produktion die alte Vorderradgabel, die 6-Loch-Scheibenschnittstelle, den Achsdurchmesser, die Speichenspezifikation, die Übereinstimmung der Bremsteile, die Spannung, das Kommunikationsprotokoll, die Geschwindigkeitserfassungslogik und die Anforderungen an die Wasserdichtigkeit.
Q:Was ist der Hauptkonfigurationsschwerpunkt dieser Produktseite?
A:Der Schwerpunkt liegt auf der Auswahl von 6-Loch-Scheibennabenschlössern für gemeinsame E-Bike-Flotten und OEM-Projekte.
Q:Welche Referenzmodelle werden verwendet?
A:Die Seite verweist auf ZS3749 und ZS3726 in der Front Disc Lock-Serie.
Q:Wie unterscheiden sich ZS3749 und ZS3726?
A:ZS3749 ist die Standard-Vordergabelabstandsrichtung, während ZS3726 die breitere Vorderradnabenrichtung ist.
Q:Enthält das Schloss Bremsteile?
A:Nein. In den Referenzparametern sind Bremsteile als nicht enthalten aufgeführt, daher sollte die Übereinstimmung der Bremsteile separat bestätigt werden.
Q:Welche Kommunikationsschnittstellen werden unterstützt?
A:Die Referenzparameter umfassen UART-, RS485- und CAN-Kommunikation.
Q:Was sollte vor der Installation bestätigt werden?
A:Bestätigen Sie die alte Vorderradgabel, die Scheibenschnittstelle, den Achsdurchmesser, die Speichenspezifikation, die Übereinstimmung der Bremsteile, die Spannung und das Protokoll.
