logo
Онлайн -сервис
Качество 3-скоростная внутренняя зубчатая ступица Фабрика
Замок переднего диска

6 болт Передний дисковый узел блокировки IPX7 Smart Hub Безопасность велосипедный тормоз блокировки

Место происхождения: ГУАНЧЖОУ, КИТАЙ
Наименование марки: ELEVANDI
Сертификация: RoHS,REACH
Номер модели: ЗС3749/ЗС3726
Минимальное количество заказа: TBD
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: T/T,PayPal,L/C,D/A,D/P,Western Union,MoneyGram
Возможность поставки: Десять тысяч комплектов в месяц
Технические характеристики
Model: ЗС3749/ЗС3726 Configuration Focus: Замок ступицы переднего диска с 6 болтами для общих парков электровелосипедов
Target Vehicle Type: Совместное использование электровелосипедов / Прокат велосипедов / Парк мобильных транспортных средс Disc Interface Value: Интерфейс дискового тормоза с 6 болтами для блокировки передней ступицы
Front Hub Security Value: Замена передней ступицы с интеллектуальным замком и датчиком скорости Model Selection Logic: ZS3749 Для 100 мм OLD / ZS3726 Для 135 мм OLD
Speed Sensing Value: Равномерно распределенное определение скорости с 4 магнитами для логики блокировки со стороны автомо Outdoor Use: Полная защита устройства IPX7, указанная в справочных параметрах
High Light:

передний дисковый узел блокировки ipx7

,

ipx7 блокировка тормоза велосипеда

,

блокировка тормоза велосипеда с датчиком скорости

Характер продукции
Страница продукта с вариантами конфигурации для выбора общего замка передней дисковой ступицы электронного велосипеда на основе ZS3749 и ZS3726 с интерфейсом дискового тормоза с 6 болтами, заменой передней ступицы, датчиком скорости с 4 магнитами, интеллектуальным управлением со стороны автомобиля и полной защитой устройства IPX7.
Описание продукта
Замок переднего диска с 6-больтами для совместного использования электровелосипедов для проектов OEM
Обзор продукции

Замок переднего дискового узла с 6 болтами предназначен для совместных парков электровелосипедов, прокатных велосипедов и платформ мобильности OEM, которым нужна безопасность передних колес с интеграцией дискового тормозного узла.Использование ZS3749 и ZS3726 в качестве эталонных моделей, эта направленность конфигурации фокусируется на 6-струнном дисковом интерфейсе, соответствующем проектам переднего ключа.
Для совместно используемых автопарков электровелосипедов передний блокировщик узла должен соответствовать расстоянию между вилками, интерфейсу диска, структуре оси и системе управления на стороне транспортного средства.в то время как ZS3726 обеспечивает более широкое направление переднего узла для пользовательских или специальных платформ флота.
Обе эталонные модели интегрируют интеллектуальный электронный контроль замка и датчик скорости внутри направления замены переднего узла.совместимость дискового тормоза и подключенное управление парком без обращения с замком как с отдельным открытым аксессуаром.

Ключевые особенности
  • Дисковый интерфейс с 6 болтами:Проектирован для локовых проектов переднего узла с использованием интерфейса дискового тормоза с 6 болтами.
  • Совместное применение электровелосипедов:Подходит для аренды велосипедов, совместных электровелосипедов и транспортных средств для мобильности парка.
  • ZS3749 Стандартный О.Л.Д. Направление:Подходит для стандартных устройств передней вилки, требующих соответствия переднего дискового узла.
  • ZS3726 Широкий О.Л.Д. Направление:Подходит для более широких конструкций передних узлов или индивидуальных платформ для совместного парка.
  • Умная безопасность переднего узла:Сочетает в себе замену переднего узла, электронную блокировку и боковое управление транспортным средством.
  • 4-магнитный датчик скорости:Поддерживает обнаружение движения колес для более умной логики управления замком.
  • IPX7 Защита полного блока:Поддерживает совместную эксплуатацию парка на открытом воздухе и влажную среду.
  • Требуется соответствие диска OEM:Следует подтвердить соответствие передней вилки, диаметра оси, спецификации спиц, дискового интерфейса и тормозных частей.

6 болт Передний дисковый узел блокировки IPX7 Smart Hub Безопасность велосипедный тормоз блокировки 0

Технические параметры
ПараметрСпецификация
Справочные моделиZS3749 / ZS3726
Категория продукцииЗамок переднего диска
Положение крепленияЗамена переднего узла
Напряжение5 В постоянного тока / 48 В постоянного тока
КоммуникацияUART / RS485 / CAN
Источник питанияГлавный контроллер / IoT / батарея
Скорость электронной защитыОпределяется в соответствии с требованиями клиента
Решение для датчиков скоростиСтандартные 4 магнита на кольцо, равномерно распределенные
Испытание сопротивления крутящему моменту>= 160 Н.м.
Скорость блокировки механической безопасности30RPM, фактическая скорость в зависимости от диаметра колеса
Спецификация спиков36H13G / 36H12G
Дверь осиБез отверстия через ось
Диаметр оси3/8" / M9 / M12 x 1,25 мм
Прочность нагрузки на основную ось300 кгф
Части тормозовЧасти тормоза, не включенные
Интерфейс тормозаИнтерфейс дискового тормоза с 6 болтами
Операционная температура-20°C до 65°C
ВодостойкостьIPX7 Полный блок
Хранение при высокой температуре80 °C ± 2 °C в течение 48 часов
Хранение при низкой температуре-30°C ± 2°C в течение 48 часов
Высокая температура и влажность65°C, 95% RH, 48 часов
Испытание солевым спреем72 часа, нейтральный
СертификацияRoHS / REACH должны быть подтверждены в соответствии с окончательными документами соответствия
Таблица различий с базовой моделью
Справочная модельОЛД.Интерфейс тормозаИспользование флота
ZS3749100 ммИнтерфейс дискового тормоза с 6 болтамиСтандартные передние вилки для совместного использования электровелосипедов и платформ для автопарка.
ZS3726135 ммИнтерфейс дискового тормоза с 6 болтамиШирокая передняя вилка или совместные платформы для электровелосипедов.
Технические преимущества / Как это работает

Замок переднего диска включает в себя электронную блокировку с заменной структурой переднего узла.замок выполняет работу блокировки или разблокировки, оставаясь соответствующим расположению переднего дискового узла.
Ключевое значение конфигурации - интерфейс диска и расстояние между вилками.в то время как ZS3726 поддерживает более широкое направление переднего узла для пользовательских платформ флота с использованием того же 6-струнного дискового интерфейса.
Для команд OEM окончательный выбор должен основываться на O.L.D. передней вилки, диаметре оси, спецификации спиц, совпадении тормозных частей, протоколе контроллера и рабочей среде.Система датчиков скорости и водонепроницаемая защита поддерживают использование автопарка на открытом воздухе без изменения параметров, указанных в источнике..

Заявления

Это направление блокировки переднего дискового узла с 6 болтами подходит для совместного использования электровелосипедов, проката велосипедов,городские электровелосипеды и платформы мобильности OEM, требующие безопасности передних колес с интеграцией дискового тормозного узла.
Он особенно полезен для команд по закупкам, сравнивающих стандартные и широкие устройства блокировки переднего узла перед выбором окончательной конфигурации интерфейса дискового тормоза для транспортных средств совместной мобильности.

Примечания к соответствию

Перед отбором образцов или производством, подтвердите переднюю вилку O.L.D., интерфейс диска с 6 болтами, диаметр оси, спецификации спиц, совпадение тормозных частей, напряжение, протокол связи,логика датчика скорости и требование водонепроницаемости.

Частые вопросы

Вопрос:Какова основная конфигурация этой страницы продукта?
А:Он сосредоточен на выборе замка переднего дискового узла с 6 болтами для совместных парков электровелосипедов и проектов OEM.
Вопрос:Какие эталонные модели используются?
А:Страница ссылается на ZS3749 и ZS3726 в серии Front Disc Lock.
Вопрос:Чем отличаются ZS3749 и ZS3726?
А:ZS3749 является стандартным направлением расстояния передней вилки, в то время как ZS3726 является более широким направлением переднего узла.
Вопрос:В замке есть тормозные части?
А:Нет, в справочных параметрах списываются части тормоза, которые не включены, поэтому соответствие деталей тормоза должно быть подтверждено отдельно.
Вопрос:Какие коммуникационные интерфейсы поддерживаются?
А:В справочных параметрах перечислены UART, RS485 и CAN связи.
Вопрос:Что нужно проверить перед установкой?
А:Подтвердите номер передней вилки, дисковый интерфейс, диаметр оси, спецификации спиц, соответствие тормозных частей, напряжение и протокол.

Сообщение для быстрого ответа