Smart Security Front Disc Lock UART RS485 Fiets-discremslot
| Model: | ZS3728 | Mounting Position: | Vervanging van de voornaaf |
| O.L.D.: | 100 mm | Communication Protocol: | UART / RS485 / KAN |
| Voltage Range: | 5V gelijkstroom / 48V gelijkstroom | Torque Resistance: | ≥160N·m |
| Mechanical Safety Lock Speed: | 30 tpm | Main Axle Load Strength: | 300Kgf |
| Operating Temperature: | -20°C tot 65°C | Waterproof Rating: | IPx7 |
| High Light: | Smart Security Front Disc Lock,UART Front Disc Lock,RS485 fiets disc brake lock |
||
De voorrollerbrake hub lock is ontworpen voor gedeelde e-bikes, stadsfietsen en voertuigen met een vloot van mobiliteitsvoertuigen die gebruik maken van voorwielsystemen met rolbrekers.met een vermogen van meer dan 10 W,, ZS3728 is geconfigureerd met een rolreminterface, waardoor het geschikt is voor voertuigplatforms waar rolremcompatibiliteit vereist is.
Het product vervangt de voorhoek en integreert een slimme vergrendelingsregeling in de wielassemblage.UART / RS485 / CAN-communicatie en snelheidsmeting via een standaard 4-magneetringMet 100 mm O.L.D. en IPX7 waterdichte bescherming is de ZS3728 geschikt voor outdoor gedeelde mobiliteit en compact voorwielbeveiliging.
- Interface van de rolrem:Ontworpen voor voorwielsystemen met rolremconstructies.
- 100 mm O.L.D.:Geschikt voor gemeenschappelijke toepassingen voor het vervangen van de voorhub.
- Smart Front Hub Lock:Integreert elektronische vergrendelingsfunctie in de voorwiel knooppunt.
- Multi-protocol communicatie:Ondersteunt UART, RS485 en CAN.
- Ondersteuning van snelheidsgevoel:Standaard 4-magneet ring voor het detecteren van wielbewegingen.
- Hoge koppelweerstand:Test van de koppelweerstand ≥ 160 N·m.
- IPX7 waterdichtheid:Geschikt voor gebruik in de buitenvloot.
- Verschil met schijfremmodellen:Gepositioneerd voor rolremplatforms in plaats van schijfremsystemen met zes bouten.
ZS3728 werkt als een slimme voorhub slot voor roller rem voertuig platforms.IoT-module of batterijsysteem en vergrendelt of ontgrendelt volgens de besturingslogic van het voertuig.
De ingebouwde snelheidsgevoelsoplossing maakt gebruik van een standaard viermagnetenring, die het voertuigstelsel helpt de wielbeweging te detecteren en de elektronische beschermingssnelheid te definiëren volgens de projectvereisten.De rolreminterface geeft het een duidelijk verschil met de schijfremversies in dezelfde ATL-hublock-familie.
Voor OEM-projecten biedt de ZS3728 een praktische oplossing voor het vergrendelen van het voorwiel wanneer het voertuigplatform geen schijfremmen gebruikt.Het houdt de voorwiel structuur compact en integreert slimme beveiliging, snelheidsgevoel en waterdichte bescherming buiten.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Productnaam | Vergrendeling van de koppel van de voorrolrem |
| Model | ZS3728 |
| Productcategorie | Voorkoppeldisco-slot |
| Montagepositie | Vervanging van de voorhub |
| Spanning | 5V DC / 48V DC |
| Communicatie | UART / RS485 / CAN |
| Stroombron | Hoofdcontroller / IoT / batterij |
| Elektronische beschermingssnelheid | De definitie is afgestemd op de behoeften van de klant |
| Snelheidsgevoelige oplossing | Standaard 4 Magneten/ring, gelijkmatig verdeeld |
| Test van de koppelweerstand | ≥ 160 N·m |
| Mechanische veiligheidssluitingssnelheid | 30 RPM, in relatie tot wieldiameter |
| Specspecificatie | 36H13G / 36H12G |
| O.L.D. | 100 mm |
| Achselgat | zonder door het asgat |
| Asdiameter | 3/8" / M9 / M12 * 1,25 mm |
| Hoofdasbelastingssterkte | 300 kgf |
| Deeltjes voor remmen | Niet opgenomen |
| Interface van de rem | Interface van de rolrem |
| Werktemperatuur | -20°C tot 65°C |
| Waterdichtheid | IPX7 |
| Hoge temperatuur opslag | 80 °C ± 2 °C gedurende 48 uur |
| Lagering bij lage temperatuur | -30 °C ± 2 °C gedurende 48 uur |
| Hoge temperatuur en luchtvochtigheid | 65°C, 95%RH, 48 uur |
| Zoutsproeitest | 72 uur, neutraal |
ZS3728 is geschikt voor gedeelde e-bikes, stadsfietsen en mobiliteitsvoertuigen met een voorrolrem.Het is vooral handig voor projecten waarbij de veiligheid van het voorwiel nodig is, maar het voertuigplatform geen schijfreeminterface gebruikt.
Voor operators biedt ZS3728 een slim slot, snelheidsgevoel en IPX7-buitenbescherming in één fronthubmodule.het biedt een alternatief voor de voorste schijfknoopblokkeringsmodellen met een met de rollenrem verenigbaar.
Voor het nemen van monsters moeten OEM-klanten de voorvork tekening, doel O.L.D., remtype, spaken specificatie, as doorsnede, wielgrootte, spanningsplatform, communicatie protocol,vereiste snelheidsmetingLofandi kan modelselectie, tekenbevestiging, monstervoorbereiding en projectvalidatie ondersteunen.
V:Waar wordt dit product voornamelijk voor gebruikt?
A:Gezamenlijke elektrische fietsen, stadsfietsen en wagenparken met voorrolremsystemen.
V:Hoe is dit model anders dan de andere ZS front hub sloten?
A:100 mm O.L.D. met rolreminterface in plaats van 6-bolt schijfreminterface.
V:Vervangt dit product de voorhub?
A:Ja, het bronmateriaal vermeldt de montagepositie als vervanging van de voorhoek, het integreert de knoopstructuur en de slimme slotfunctie in de voorwiel.
V:Welke reminterface moet worden bevestigd?
A:Voor dit model wordt gebruik gemaakt van een Roller Brake Interface.
V:Ondersteunt het snelheidsgevoel en anti-vergrendelingsbescherming?
A:Het bronmateriaal vermeldt 4 magneten per ring voor snelheidsgevoel en een mechanische vergrendeling van 30 rpm.
V:Wat moeten OEM-kopers vóór de bemonstering meedelen?
A:Voorziet in tekening van de voorvork, O.L.D., remtype, asdiameter, spakenvereisten, spanning, communicatieprotocol, besturingsinterface en beoogde bedrijfsomstandigheden.
V:Zijn de conformiteitsdocumenten bevestigd?
A:De backend kan RoHS / REACH vermelden, maar de definitieve documenten en logo's moeten worden bevestigd met het kwaliteits- of verkoopteam volgens de projectvereisten.
V:Kan het worden gebruikt voor gedeelde vloot?
A:Ja, het is ontworpen voor gedeelde elektrische fietsen, huurauto's en mobiliteitsprojecten voor wagenparken wanneer de voorkant van het voertuig, het reminterface en het bedieningssysteem overeenkomen met het gekozen model.
