Rem Ekspansi Rem Drum Belakang Sepeda Presisi Kunci Sepeda Abs 4 Penginderaan Magnet
| Model: | ABSS3725 | Application: | E-Bikes Bersama dan Kendaraan Armada Cerdas |
| Voltage Range: | 5V–60V DC | Communication Interface: | UART / RS485 / BISA / I2C |
| Power Source: | Pengontrol / IoT / Baterai | Speed Sensing: | 4 Magnet Per Cincin, Terdistribusi Merata |
| Torque Resistance: | ≥160N·m | Brake Diameter: | 95 mm |
| Waterproof Rating: | IPx7 | Mounting Position: | Hub Belakang Sisi Kiri / Sisi Kiri Motor Belakang |
| High Light: | Rem Drum Belakang Sepeda Presisi,Rem Drum Belakang Sepeda 60VDC,kunci sepeda abs 4 Penginderaan Magnet |
||
ABSS3725 adalah versi 4 magnet 95 mm dari seri Lofandi ABSS anti-lock expansion brake lock. ABSS3725 tidak boleh diposisikan hanya sebagai model 95 mm ringan lainnya.Perbedaannya upload adalah 4-magnet berdistribusi rata perataan sensor kecepatanParagraf pertama harus membuat perbedaan SKU ini terlihat karena tangkapan layar backend menunjukkan bahwa judul gabungan panjang dapat mengaburkan perbedaan antara ABSS3716, ABSS3725 dan ABSS3708.
Seri ABSS dirancang untuk platform e-bike dan mobilitas armada bersama yang membutuhkan penguncian roda belakang, integrasi rem belakang, kontrol elektronik cerdas dan logika anti-kunci yang lebih aman dalam satu perakitan.
- 95 mm anti-lock ekspansi kunci rem untuk aplikasi e-bike roda belakang bersama.
- >= 160 N.m posisi resistensi torsi untuk SKU ini.
- 4 Magnet / Ring, Sensor kecepatan yang didistribusikan secara merata untuk mendukung deteksi gerakan roda.
- Perlindungan anti-kunci mekanis yang dipatenkan membantu mengurangi risiko kunci yang tidak aman.
- Brek ekspansi terintegrasi dan kontrol kunci elektronik cerdas.
- Perlindungan anti air IPX7 untuk operasi armada di luar ruangan.
- Struktur pelindung die-cast logam kekuatan tinggi untuk daya tahan anti-tamper.
- Dukungan upgrade online OTA untuk platform mobilitas yang terhubung.
Diagram struktur harus diterjemahkan ke dalam nilai produk, tidak diperlakukan hanya sebagai gambar.Pengaturan blok rem, kunci pin, swing lengan dan kembali pegas.
Dalam operasi, cakram kunci terhubung dengan hub. bagian kunci dan mekanisme kunci pin kontrol tindakan penguncian,sementara struktur rem ekspansi menjaga fungsi rem belakang terintegrasi di area roda belakang yang sama.
Untuk ABSS3725, konfigurasi sensor kecepatan adalah 4 magnet / cincin, terdistribusi merata.Masukan sensing ini mendukung penilaian sisi kendaraan sebelum mengunci dan bekerja sama dengan perlindungan anti-mengunci mekanis untuk mengurangi risiko mengunci yang tidak aman saat roda bergerak.
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Nama produk | Precision Anti-Lock Expansion Brake Lock |
| Model | ABSS3725 |
| Kategori produk | Rem drum belakang sepeda |
| Jenis Produk | Kunci Rem Ekspansi Anti-Kunci |
| Posisi SKU | 4-magnet 95 mm |
| Diameter rem | 95 milimeter |
| Uji resistensi torsi | >= 160 N.m |
| Solusi Sensor Kecepatan | 4 Magnet / cincin, terdistribusi merata |
| Tegangan | 5V-60V DC |
| Komunikasi | UART / RS485 / CAN / I2C |
| Sumber Daya | Kontroler / IoT / Baterai |
| Kecepatan Perlindungan Elektronik | Didefinisikan Menurut Persyaratan Pelanggan |
| Kecepatan Kunci Keamanan Mekanis | 30RPM, Kecepatan Nyata Berkaitan dengan Diameter Roda |
| Lubang Spoke | Tidak termasuk di Hub |
| Produk OLD. | Tidak termasuk di Hub |
| Ukuran Lubang Poros | 10 mm / 12 mm, tunduk pada gambar yang sebenarnya |
| Poros Hub | Tidak Termasuk |
| Kekuatan beban poros utama | Tidak ada |
| Interface rem / Kinerja rem | Brek ekspansi, sesuai dengan standar ISO 4210-2015 |
| Suhu operasi | -30°C sampai 65°C |
| Rating Waterproof | IPX7 Kunci Inti |
| Penyimpanan Pada Suhu Tinggi | 85°C ± 2°C Selama 48 Jam |
| Penyimpanan Pada Suhu Rendah | -40°C ± 2°C Selama 48 Jam |
| Suhu dan Kelembaban Tinggi | 65°C, 95%RH, 48 Jam |
| Tes Semprotan Garam | 72 jam, netral |
| Posisi pemasangan | Hub belakang sisi kiri / Motor belakang sisi kiri |
| Sertifikasi | RoHS / REACH harus dikonfirmasi terhadap dokumen kepatuhan akhir |
- Sepeda listrik bersama dan sepeda sewaan yang membutuhkan integrasi penguncian rem roda belakang.
- Kendaraan mobilitas armada yang menggunakan pengontrol, IoT atau kontrol kunci pintar di sisi baterai.
- Proyek OEM di mana hub belakang sisi kiri atau mesin belakang sisi kiri tersedia.
Sebelum pengambilan sampel atau produksi, konfirmasi struktur roda belakang, diameter rem, ukuran lubang poros, ruang kosong instalasi, protokol komunikasi pengontrol, logika perlindungan kecepatan,persyaratan kedap air dan dokumen kepatuhan pasar target.
| Pertanyaan | Jawaban |
|---|---|
| Apa aplikasi utama produk ini? | ABSS3725 cocok untuk sepeda listrik bersama, sepeda sewaan dan kendaraan armada pintar yang membutuhkan penguncian rem roda belakang dan kontrol elektronik sisi kendaraan. |
| Bagaimana SKU ini harus diposisikan selama upload? | ABSS3725 tidak boleh diposisikan hanya sebagai model 95 mm ringan lainnya. Perbedaannya adalah tata letak sensor kecepatan 4 magnet yang didistribusikan secara merata. |
| Apa posisi instalasi? | Produk ini dipasang di area pusat hub roda belakang, di sisi kiri hub belakang atau sisi kiri motor belakang. |
| Bagaimana fungsi Anti-lock membantu keselamatan? | Produk ini menggabungkan sensor kecepatan Hall, logika kecepatan perlindungan elektronik dan perlindungan anti-kunci mekanis yang dipatenkan untuk mengurangi risiko penguncian yang tidak tepat saat roda bergerak. |
| Apa yang harus dikonfirmasi sebelum pengambilan sampel? | Konfirmasi diameter rem, hub belakang atau struktur motor belakang, ukuran lubang poros, ruang kosong instalasi, tegangan, protokol komunikasi, persyaratan penginderaan kecepatan dan logika kunci pengontrol. |
| Dapatkah bekerja dengan sistem armada IoT? | Ya, dapat didukung oleh pengontrol, modul IoT atau sistem baterai dan mendukung pilihan komunikasi UART, RS485, CAN dan I2C. |
| Tes atau penggunaan di luar ruangan apa yang penting bagi pembeli? | Perlindungan anti air inti kunci IPX7, suhu operasi, penyimpanan suhu tinggi/rendah, uji kelembaban dan uji semprot garam netral 72 jam harus ditunjukkan untuk evaluasi daya tahan armada. |
| Apakah produk termasuk hub atau poros? | Tidak. daftar sumber parameter lubang bicara, OLD dan poros hub tidak termasuk. pencocokan mekanis akhir harus mengikuti gambar proyek. |
| Dapatkah RoHS / REACH dipublikasikan secara langsung? | Hanya jika dokumen kepatuhan akhir dikonfirmasi. |
